pupsy

Ce n'est pas une connerie, deux carrossiers, des vrais qui ont plus de brevet de maîtrise (de tôlier formeur à peintre ...) et qui ont à leurs actifs au minimum 500 vhc restaurés ... et les premiers roulent encore sans rouille ! Donc l’expérience en dit plus long ... Les deux carrossiers sont les plus connus de ma région .. leur travail n'est plus à prouver, je leur ai toujours fais confiance, j'ai appris à travailler avec l'un deux .. tu connais l'utilité de l'impression ?

Si sablage il faut refaire une impression phosphatant

il suffit de demander si tu ne sais pas, les connaissances sont faites pour être partagées !

c'est jamais personne, des trolls qui roulent tout seul

J'ai croisé un Y61 Bleu foncé rehaussé et au roue large, un y60 noir (mat ?) réhaussé également avec galerie sur Sarreguemines, c’était qui ?

Pompe à dépression pour voir si il tient la dépression Il y a très peu de pick-up en france, refais le plutôt t'es pas à 1m² de tôle près ? :2 (15):

Il va très bien ! juste toujours la direction par moment dure et j'ai cru voir que l'amortisseur d'embrayage fuyait, donc je vais voir pour le remplacer ou l'ouvrir changer le joint ! Depuis j'ai monté une barre led à l'av et une derrière pour les marches ar nocturnes Pour les pneus je vais rester sur du 31", premièrement le prix, et pour le montage je peux le faire , avec les jantes -30 en 8x15 les pneus arrivent à fleur à l'ar et devant dépassent de trop .. Du coup je recherche un élargisseur déjà vu ici chez quelqu'un, une bande blanche souple /semi rigide ..

Problem sur la purge ? J'ai cru comprendre que tu voudrais supprimer la benne pour y mettre une caisse en alu ou bois ?

Suivant où ils vont l'entreposer le tracker peut être neutralisé

Le pont AR du gr est centré et le 3.3 décentré, à ma connaissance pas de systèmes fiables pour le moment ..

Je parle de cela Land Rover Defender Puma Pedal Lock With OR Without AIR CON | eBay Jeff on n'a pas tous un engin récent Mais j'ai déjà un anti démarrage dessus... Mais je préfère être prudent, un 3.3 a été volé proche de chez moi

Salut, Il existe pour les anglais un bloc pédalier complet .. mais je n'en trouve pas pour les patrols, quelqu'un sait où en trouver ?

Il a l'air de se décoincer, ça s'ameliore pour le moment!

Insonorisant surtout, il évite les résonances etc pense à bien nettoyer avant soudure et coupe large !

Tu peux l'enlever en le cassant au burin ou le décoller a la spatule une fois chauffé au chalumeau

J'ai beau chercher dans la rta, il ne parle pas des cause de pannes il manque une page ? Si le vérin est en pression cela provient de quoi ?

130HT pour des stt pro par mon taff le 31 en sahara 90 du coup j'hésite un peu..

Lorsque le point dur apparaît je n'ai plus de jeu dans le volant, lorsqu'il disparait j'ai un léger jeu qui permet de rouler convenablement .. Boitier de direction ??

Le relais pourrait faire cela ? Ce soir j'essaie de décoller les deux rotules et je le bouge manuellement

Salut, J'ai un point dur sur environ 1/4 de tour du volant de chaque coté lorsque qu'il est en ligne de marche. Par moment le point disparaît et tout est normal puis il revient Je viens de vidanger le circuit + échange de la pompe avec une fonctionnel a 500%... et il est toujours la J'ai desserré la vis de réglage du boitier à fond j'ai toujours le point .. Est-il possible que le boitier soit fainéant dû à l’arrêt total depuis 2003 ?

Pas de triche ici, j'ai pas chômé c'est sur ! J'attends de commander les pneus.. j'hésite entre 31 et 33 pour mes jantes 8x15

Taaaaaaaaaaaaaaadaaaaaaaaaaaaaaaa CT vierge

RD28 , celui que tu as mis plus haut, il est clair quand tu zoom dessus ?

Exactement! tu peux me l'envoyer en pdf si tu l'as ? merci! Si le moteur s'eteint c'est que le dpc est sur le circuit, regarde si ta pas un cable qui touche la masse

C'est assez urgent svp