morin

mouais je peux comprendre qu'1 4*4 ou un enduro soit interdit meme si c'est ridicule mais pouvant nuire la faune et la flore, mais le VTT c'est abuser, de toute facon ces lois deviennent tellement compliqués qu'elles sont totalement inapplicable. Puis pour ma part quand je fais du VTT sur les gr ou pr (que cela dans ma région) je ne me traine pas avec mes papiers donc s'ils me confisquent le velo...ils risquent de plus revenir dans mon village alors pour ma part aucune crainte de ce coté la... Moi j'estime que l'interdiction est fait pour etre contourné, mais la réglementation est faite pour etre suivie... donc ces grattes papiers devraient plus se gratter la tete au lieu de pondre des lois inapplicables

voui mes cahiers d'ecoles sont a 200bornes de chez moi alors il faut que tu fasse une recherche sur google 'de toute facon c'est pythagore dans un triangle qconq et allez la lecture

oui c'est le théoreme de Pythagore dans un triangle rectangle mais est ce que ton triangle est bien rectangle sinon cette loi ne s'applique plus et la loi du calcul de l'hypothénus dans tous triangles je ne m'en souviens plus (je sais qu'elle existe mais il ya belle lurette que je ne m'en sert plus)

moi j'ai pas de rayure car il est blanc mais qu'est ce que je rouille... pour mon proprietaire boit peu d'eau, car elle est rare dans notre région le trol de morin qui parle

Pas d'accord, cela depend surtout de la réduction bt-bv Oui en me relisant j'ai oublié de marquer la réduction

et pour un 60 avez vous les plans?

oh rey attention mes idées ont un copyright donc tu devra me faire faire un tour de TT lorsque l'on se verra au rassemblement 2007

il n'y a pas d'intéret mais disons que j'ai eu l'occase d'en récupérer gratuitement donc voila mon intéret

bienvenu a toi et ton bô troll un peu long a mon gout l'avantage c'est que l'on peut y mettre plus de pack alors santé

yes, off course... mais ceux de la 205 sont petiaux car c'est des doubles... en faite je voulais mettre 4 ventilos (2*2de 205) mais cela me fais du 70 par 70 (trop grand de 20 cm don il faut que je me rabatte sur 3 ventilos (ca va souffler )

a moin que tu par des cales de renfort a l'arriere vers le coffre?

oui car le body ne joue que sur la caisse mais il faut juste que tu rallonges ou tu modifie tes leviers de boite

un plexi...une tole... un morceau de polyane ...mais je pense que l'alu c'est pas mal (ca ne rouille pas)

tu as deux modeles de ventilo qui prime sur le site... 2 r19 d et 2 lancia en fait il faut des ventilos qui aspirent (et non qui soufflent) et qui font une surface totale de 50 par 70 (en gros notre radiateur) pour la sonde tu a le choix entre 1 sonde (entre 79/82° a confirmer)en sachant que le calorstat ne s'ouvre qu'a 82° pour le systeme marche forcé ou arret total cela dépend de ton utilisation... Pour ma part je vais mettre 1 ventilo de r19 (pas encore trouvé) et 2 ventilos de 205 (que j'ai) une sonde a 2 etages(pas encore testé) et une commande marche forcé (pour bouchons en ville, montés sur autoroute, et 4*4 hard) un arret (en cas de passage de gué) et sur le tableau de bord 2 voyants lors du bon fonctionnement des ventilos... je dois commencer a travailler dessus ce weekend

tiens voila une tof récupéré sur le site (merci tictac) avec mon idée, et les tampons viennent de cette tof: tu vois que mon idée n'est pas si sogronue que cela ... le genre de tampon que je pensais c'est ceux qui sont au c*l des semis permettant de pas abimer les voitures ou les plateformes de déchargements... ils sont resistants et mesure (a l'oeil) 10cm de haut... donc en les placants entre ton pont et ta poutre ils te bloqueronts donc 10cm de débattement et comme ca tu pourra mettre tes 900 (si tes 35 tu les vends fais moi un mp ) Voili voilou Pas fou le morin

je t'ai donné quelques solutions (en autre que des c*nneries) je pense que la solution de cale de camions fixé aux poutres doit etre jouable... je vais voir si je trouve des tofs et je te fais un schéma de mon idée.. et tu m'en dira des nouvelles

Ah oui souder le pont au chassis pas mal comme idée

je confirme (meme si je ne suis pas mécano)

Ok mais là j'ai un cours d'avance je l'ai apris il y a 2 semaines... donc elle est pour quand la seconde regle? car au niveau franchissement j'ai beaucoup a apprendre!! Les moteurs plus ils sont gros moins ils ont tendance a caler (en etant bien réglé) le démarrage en seconde n'est pas bien grave si le véhicule ne force pas au démarrage (patine) mais si tu es obliger de lacher lentement ta pédale d'embrayage pour avancer alors il vaut mieux mettre la premiere...

ave des butées d'amorto, tu les visses sur les poutres et voilou sinon des tampons de camions (ceux qui servent de stop voitures... ) Apres je n'ai pas testé sinon tu peus peut etre mettre des sangles anti débatement comme les raideurs sinon tu mets un sando entre la vitre arriere et le centre de ta roue

et ca gratte? car moi aussi je l'ai pris ce virus "kantachetuntroll!tubricol" et cela devient psychique et attention tu en as un second virus c'est "kantutkonnectaptrolgr.nettunelacheplus" le pire c'est que j'ai les deux depuis 6 mois et c'est infernal

deja essaye de le faire prechauffer deux fois avant de démarrer voir si il démarre mieux ensuite tu peux les tester tes bougies de prechauffage va voir dans truc et astuce

exact et euroassistance donc

comme chez moi j'ai sorti une bm de 30 cm de neige...et j'ai eu beaucoup de mal pour le sortir... Mais apres quand on a réussi qu'est ce que l'on est fiere on a mis plus de 2 heures pour le sortir cela ma valu un resto gratis (payé par le proprio de la bm)

c'est exact pour ma part les 70 c'etait sur une piste ou il n'y avait personne car juste emprunté par les chasseurs (periode de début d'hiver ou le monde est en ville) mais il ne faut pas oublier le freinage car au dela de 50 sur piste le freinage est tres long et vite arrivé en blocage donc ne pas faire cela n'importe ou et sans visibilité Je sais:...."sans Blague"