gr-55

A mon avis, ce serait même pour le 6 cylindres 4,8L essence !

Problème très fréquent.... Fais une recherche car il y a déjà x réponses à cette question ! Et n'oublie pas de te présenter au bistrot...

Ou alors le Neimann....

Fonction "chercher".... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=77556&highlight=voyant+moteur http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73283&highlight=voyant+moteur http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=72696&highlight=voyant+moteur http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=67953&highlight=voyant+moteur http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=5621&highlight=voyant+moteur http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57316&highlight=voyant+moteur .......... 26 réponses avec "voyant moteur" dans les titres !

Eh oui, le noir est ce qu'il y a de plus salissant... et on voit tous les défauts ! Mais c'est du très beau boulot !

Et bien voilà... je savais que ça s'arrangerait ! Merci, Didier......

Tiens-nous au jus ! Si tu te montres assez déterminé, peut-être auras-tu la même chance que Pierre !

C'est juste ici, dans l'atelier.... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52865

sandro nous écrit d'Italie, alors j'ai fait des efforts pour le comprendre.... Si j'ai bien pigé, son voyant de barre stab reste allumé et il cherche à savoir pourquoi...

Pas mal du tout ! Et très intéressant.... A poursuivre et compléter !

Regarde ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=67764

L'exception qui confirme la règle.......

C'est beau.... Mais il doit peser 1 tonne !

Tout-à-fait..... Les moins chers ne seront certainement pas les meilleurs ! Maintenant, la question était peut-être "à qualité équivalente par rapport à l'origine" ? Deuxième hypothèse : c'était encore une question bidon pour arriver aux 20 posts, et il se contrefiche de la réponse.............

Je confirme... Si ton parallèlisme est dans les choux, ça peut être à cause d'un choc (trottoir, nid de poule, rocher, accident...). C'est pourquoi ce genre de problème n'est malheureusement jamais pris en charge sous garantie. Et ce n'est pas le remplacement des pneus qui y changera quelque chose... Tu peux en remettre des neufs tous les 5000 si tu ne fais rien !

Bonjour et bienvenue... Si c'est bien de l'anneau qui se trouve sur le pare-choc, on en a parlé plusieurs fois. Par exemple : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=21132&highlight=anneau+attelage

C'est bien en-dessous que Pierre voudrait les mettre ! Comme sur sa photo... http://www.patrol-gr.net/forums/download.php?id=83995 (les points blancs représentent les leds)

Tout-à-fait....

Tu peux regarder dans les astuces, ou les dizaines de topics qui en parlent déjà.....

La fermeture du circuit se fait bien par la mise à la masse.... mais le relais a besoin du +12 pour fonctionner !

Le 3.0L n'a jamais eu de courroie.... Tu peux mettre ton coupe-circuit où tu veux, mais vu la section du câble à prévoir, le plus près de la batterie est le mieux ! Tu as aussi vite fait d'enlever la cosse !

Pas de problème, il y a un topic pour ça juste ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73907 Bon appétit !

J'ai pas bien compris ou tu voulais le mettre Sur la petite bande en plastique située entre le bloc optique et le pare-choc !

Si ton fusible est OK, c'est le contact du relais qui est HS... La bobine est bonne, mais le contact ne ferme plus !

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7739 Bonne lecture !