lolo49

besoin d'aide

bonjour,

je viens de faire l'acquisition d'une tente de toi , mon problème est le transport , effectivement elle est à Tourcoing et de mon coté je suis dans le Maine et Loire

il y aurait il quelqu’un pour me la descendre soit au rasso du 14 Mai , soit sur le sud Paris, soit en bretagne

merci à tous de vos réponses

lolo49

désolé pour le le rasso mais les ne vont pas , pour les longues portées je les ai eu avec le pare buffle je les ai acheté à petite patte.

mais j'espère vous revoir sur une autre sortie

Salut Lolo et Isa,

 

Tous mes voeux de bonheur et de réussite pour cette nouvelle année 2010, je n'avais pas encore vu ce beau reportage réalisé sans doute (comme d'hab) par Marine.

 

Ah Michel et Kevin ont encore frappé en faisant tes superbes modifs sur ton Troll, il est vraiment très beau et sympa ainsi.

 

Au cas, où tu ne remettrais pas le Troll, nous avons roulé ensemble l'an dernier lors du Rasso avec Goupil qui était également de la partie et toute la famille Krapknikil.

 

Tu fais le Rasso, cette année ?? à priori pas les Bretons

A+

slt oui bien sur je me souviens et on en gardes de tres bon souvenirs bonne annee a vous egalement et non cette annee nous ne serons pas au rasso trop cours pas de ponts bises a vous

slt desolé pour ton trol , moi je serais interresse par le visco coupleur

ben là mon toubab je suis sur le cul , il est superbe , trop fort

maintenant il va falloir dompter la bète . vivement le rassemblement

beau boulot

reportage 2éme jour

ce jour la, on change les amortisseurs et les ressorts

on défait tout les boulons non sans mal pour certain, et dans des positions parfois inconfortables. heureusement on a une planche roulantes (c'est quand même plus confortables que sur le béton)

ensuite on lève le troll, au palan cette fois ci

on l'accroche au niveau du pare-choc pour le devant et on lève sous la surveillance de lolo ( pour pas que des tuyaux se décroche )

voila les ressorts, le nouveau a droite

on met les nouveaux ressort en place

ensuite on baisse et on lève l'arrière que l’on accroche a l'attache remorque

ca fait bien rehaussé comme ca

mise place des ressort de derrière,

et descente du patrol toujours sous la surveillance de lolo

ensuite on met les nouveaux amortisseurs tout frais repeint

voila le résultat

on remesure ensuite, il a encore grandit

on ne voit pas Michel sur les photos car pendant ce temps il prépare le levier de vitesse

après plusieurs essais le voila prêt ( pas de photo cependant lorsqu’il est bien souder et bien repeint)

pour finir on enlève les barres stabilisatrices

le boulon de l'arrière étant tout rouillé on a du coupé un morceau de la barre

et voila, a pu

et pour finir une tite photo de deux troll cote a cote

les préparations du troll commence

le week end dernier, nous sommes allés en bretagne chez krapniknil et l'araignée afin de rehaussé le troll

au programme mise en place d'un body de 5 et changement des ressorts (de y61 long) et amortisseurs (pro comp en +6).

le voici a l'arrivée, encore tout bas

on prend les mesure avant de commencer. arrière et avant

On commence donc par défaire les 8 points d'attaches de la caisse au châssis

Comme d'habitude ce sont les deux du coffre qui sont les plus difficiles.

On a cependant réussi a les défaire sans cassé les cages.

comme les boulons ne venaient pas a la clé a choc on a fait autrement, on a desserré avec un clé mais on mettant une grande barre au bout comme ca ca fait plus de force

(cependant il a quand meme fallu les casser car les nouveaux boulons avec un filletage différent)

ensuite il a fallu soulever la caisse pour mettre les calles. on ne l'a pas levé avec le palan car il fallait qu'il lève droit.

on a donc commencer par le levé en faisant levier avec une barre de fer

puis ensuite on a utiliser le transpalette et des calle de bois et ca marchait plutôt bien

voila les calles mise en place

a l'avant

sur les cotés

ceux du milieu arrière

et pas de photo de ceux en dessous du coffre

après 3h de travail on reprend les mesures, il a grandi

et voila ce que ca donne en fin de journée

ant

suite du reportage bientot

PS : photos et reportage by Krapniknil

bonjour

je vous présente mon trol, il s'agit d'un y60 court de 1994.

205000 km a l'achat et 230000km a ce jour.

il est chaussé en bf goodrich mud en 255x85x16

il est presque d'origine j'ai mis des calles de 3cm sur les ressorts

tite photo de cet été au LDB

un court pour toujours

ce matin c'etait moi les deux avants a plat

en plein boulot

y sont trop mimi . c'est beau l'amour

merci à notre super photographe et à son épouse très sympathique

c'est vrai elle sont bien peut etre elle te servira en fond d'ecran

a vous pour d'autres photos

[/img]

allé encore un peu , mais en mieux , cette fois sera la bonne et c'est elle qui veut remercier et dire aux personnes rencontrés que c'était que du bonheur

goupil

goupillette

cauet et son copilote

merci à tous car la liste est trop longue ....

cool isa trop forte elle a trouvé

encore un essais

essais de photo