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braddock

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  1. D'accord, j'avais pensé à un td6 Car c'est un 6 cylindres en ligne (le bruit, l’endurance) aussi car le td6 est moins cher qu'un 3l (il faut le trouver avec un moteur changé et même deja ça je trouve ça pas trop cool) Mais par contre le td6 et à peine plus cher qu'un Y60 plus vieux. J'ai entendu parler d'une modif sur le td6 pour le transformer en vrai tracteur : changer la pompe à injection par celle d'un Y60 (Est-ce vrai ?) Le td6 est le plus fiable ? Pour ce qui est de la traction, je pense qu'il sera toujours beaucoup mieux que le LJ qui, lui, arrive à peine à monter à 40 et est instable
  2. Presentation faite le troll en question qui planter etait un cl , c estait en tunisie sur la piste ( si je me trompe pas excuser moi dans "la toundra") le desert de roche, mais il y avait du sable par endroit a cause du vent. Les hzj passai sans probleme, mais le troll faiblisai un peut. Mais avec le recule, le probleme devai venir du chauffeur et aussi du fait que la garde sol etait hyper basse. un bon kit rehause sa doit etre mieux sinon quelqu un a des conseil ou retour d experiense si se model serai adapeter a mes besoin.
  3. Bonjour, je me presente Braddock mon vrai prenom Ludovic, je suis de l'aisne. je travail dans le tp J ai debuter dans le monde tu 4X4 avec un nissan xtrail 2L2 dci ( je sais s est pas un vrai ) Ayant pris gout a c est bebete j ai racheter en deuxieme vehicule un petit santana que j ai pas garder longemp. Puis un toyota lj73que j ai refait entierement. Mais les besoin font ( et la passion qui grandi ) j envisage de trouver un grand frere au trail afin de changer le toy trop juste pour mon utilisation. Et on peut dire que nissam restera ma marque preferer un gage de fiabiliter ( tres satisfait du xtrail) J espere frapper a la bonne porte, parler de la passion... de l entraide.... merci
  4. Bonjour, Etant heureux possesseur d'un Xtrail depuis 3 ans pour rouler tous les jours, (aucun problème; une merveille ! j'en suis très satisfait) Je possède un lj73 mais n'étant pas du tout satisfait je compte le revendre et remettre le couvert en rachetant un deuxième VRAI 4X4 pour tracter ma grosse remorque, faire des balades, voyager dans toute la France et par la suite partir au Maroc Comme je le disais plus haut j'ai deja un nissan et la marque m'apporte entière satisfaction (j'ai pensé au Def mais réputé très fragile) c'est pour ça que j'envisage l'achat d'un troll (je me suis rendu compte qu'on ne change pas une équipe qui gagne) Je viens au conseil des experts qui sauront me conseiller au meilleur compromis. Et aussi savoir si il correspondrait vraiment à mon usage, j'ai pensé à un y61td6 long et par la suite changer la pompe électronique par une mécanique Un truc aussi qui me chiffonne, j'ai vu justement un modèle semblable dans le désert, il est resté planté deux fois
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