steffi

ok alors ça fait 100l de gazol+100litres d eau a la rigeur pour un gr teleguidé ça va.......

BONSOIR j ai fait monté des 35 bfg pour 145e le pneu.......

vraiment du bon boulot,tres bien pour les doubles amort et les chapelles,de combien es ton kit rehausse? a ta place j aurais coupé les ailes un peu plus haut ....

surement tres cher,va pluto chez euro5x5parts ou chez au troll...

il es evidend que l intercooler air eau a un circuit separé,sinon ça serait un rechauffeur.....

normal c es tres cher les lames.....

et tout ca sans meme un netoyage.....

avec un kit+5 ironman mes 33 sur jantes en 10 passaient tres bien.....

j opte pour ma solution,va t amusé dans une riviere avec et ça part tout seul,sinon tu le netoi avec un tuyau d arosage et pas trop de pression,le but es de la rendre molle

j vais voir pour te trouvé les aneaux,moi j les ai jamais eu donc t abien vu que ceux des coté y etait,que veu tu que j en fasse,si j les avais eu j te les aurais envoyé,pour ceu qui es des numero de seri des quels parle tu? pour ce qui es de l homologation,moi j avais un papier qui explique que vu le poid et l acesibilité au commende du vehicules il es autorisé de transporté un nombre de passagé plus important que ce qui es ecrit sur la carte grise,j ten envoi une copie,perso me suis deja fait arété a 4/5 dans le 4x4 avec ma carte grise en 2 place et jamais de probleme...

j ai la meme dans mon autre 60,les enrouleur de ceintures sont dans les capitonage,l aneau es perpandiculaire au sens de la marche....

la traverse je l ai decoupé et j ai mis une sorte de u,mais faut que je le reffasse pour passé le u au dessu de l arbre...

ok pardon

donc gros demontage.......

sur le 2.8 td c es ecrit nissan donc pas perkins,et sur le 2.8td ya une couroie qui passe sur 3 pignon,2en haut,c es la pompe et l arbre a came et un en bas,c es le vilo......

bisard quand meme qu il tourne sans faire de bruit bisard....

a ok c es un 3.3,c es une cascade de pignon ta distribution,faut precisé le model qund meme.....

salut,avant j avais un kit+5ironman et les pneu en 33 sur jantes en 10/15 passaient tres bien,sans rien touché...

et moi je me tue a vous dire qu il faut faire tout comme avant,on s en fou d olin

89e

C'ESt VRAI ! ton moteur ne souffre pas, ce sont les pistons et la culasse qui morflent, peut-être ta soupape de décharge qui est morte...

c'est un td 4,2 atmo ? c'est un turbo-diesel ou bien un atmo ?

enleve le par brise :panneaulasortiecparla1cz:

remis au dessu de la pile pour le vendre c es mieu....

C ES LE TOP tu peu trouver une revue technique chez au troll:0384499367 met nous des photo un peu qu on le voi....