steffi

pour la neige faut des mickey tompson baja claw

salut,en fait ça le rehausse de 3cm mais ça devient un bout de bois...

mon radiateur a un an,donc il va rester comme ça...

pour ma part -4amortisseur rancho rs9000x+reglage pneumatique a distance -4 ressort king spring +22cm -2amortisseur de direction(1ironman+1toughtdog avec le ressort) -brides pour eviter de deboiter les ressort a l ar -tirant de pont reglables et retour au centre du pont av grace a des plaque speciales

je suis passé avec du 35/12.50/15 avec 25cm de rehausse,il polu pas donc c es bon!!!!

moi aussi je pense a des pousseoir d admission gripé,ça le fait sur celui d un amis depuis presque 8moi et il s en fou,ça marche tres bien,fait tourné a la 5/40 avec un filtre neuf normalement ça arrange...

moi dans les 35/12.50/15 sur jantes en 10/15 j ai 1.8 a l av comme a l ar tout le temps.....

chez un cordonier ça coute 80e par siege et ils sont comme neuf...

NISSAN.....?

le rendre illegal pour quelques cm,alors vaut mien le rehaussé comme moi au moin c es pour quelque chose.....

mes prochain pneu sont des 36/14/15 donc je vais pas tarder a prendre des couples en 4.88 si quelqu un en a prix chez les britich qu il me fasse signe pour savoir comment ça c es passé...merci

non pas du tout,tu peu monter un air locker ou un detroit locker,pour ce qui es de la recup tu peu si tu es bricoleur monter un glissement limité de baroud 2.8t ou un bloc a 100/100 de gr mais c es pas facil.........

voila qui es dit et bien en plus.........

sur les cartes grise de nos 4x4 c es pas precisé que c es des tout terrain,alors c es bon ,non? et ils irons nous suivres avec leurs trafic dans les chemin defoncé!!!! ça sent la guerilla a plein nez on va se faire un plaisir d eclater de caisse de l onf!!!!

les trous dans le calorstat,ça l empeche de s ouvrire car une petite quantité de liquide frais arrive a passé........donc pas bon,en cas extreme de chauffe ne pas l eteindre et mettre tout les chauffages a fond

salut,moi c es 270000km,je pense que 1milion c es possible...

c es un de trolleane

salut,fait gaf car sur le 2.8 ya 3 bougies jaunes et 3 bougies vertes, c es pas les 6 de la meme ref et elles coutent 63e l une alors si il faut en changé qu une ne les changes pas toutes ça fait quand meme378e les 6

a oui aussi possible turbo mort......

il faut regardé le filtre a air qui doit etre propre,les conduit d air pas bouché ni plié,l egr bien supprimé,l intercooler demonté et tres bien netoyé,si le probleme persist verifier le collecteur d echappement qu il ne soit pas fissuré et verifier le calage de la distribution,pour le reset quand ya plus de surchauffe ça se remet tout seul........

un amis a un 2.8td se et c es dure a demarer,fumé blanche pendant 20sec et apres uil demare,mais a froid le matin auccun prob bizard me direz vous........

salut,un amis a un 61 2.8td se et il veu savoir quel taille de pneu maxi on peu mettre en 50/50 sans le rehaussé, et en le rehaussant de 5.5?

non meme si tu es bon commedien il a 6an ton patrol ils s en foutent

a la femme dit lui d allé s faire fou*re

salut,pense a mettre du wd40 dans les tuyau ça ne leurs fera que du bien......