steffi

et avec tous ces derges apres il fait trop chaud...lol

ça y es j ai pris une bonne decision,demontage de la culasse pour la faire eprouvé(changemant des pieces dans le cas ou c es necessaire),changemant des segment des pistons(et oui quit a demonté au moin je serai tranquil,en plus avec le turbo neuf et l intercooler en prevision ça va etres comme un moteur neuf je pense?en plus j ai deja fait les coussinet de biel ya 10jours donc ça me parait tout bon....

mauvaise combustion c es qu il y a des gaz imbrulé?

oui, je vais faire regardé les compressions,c es combien le maxi/mini qu il faut avoir pour etre dans les cotes?ET 9A Y ES J AI LA CERTITUDE QUE YA PAS DE RAPORT ENTRE MA SONDE CASSE ET LE VOYANT QUI RESTE ALUMé donc soit le capteur capte de l eau soit je sait pâs ce qu il veu me dire...

oui je vait le boosté a bloc comme ça il va comprendre .....

salut,alors il se passe que le temoin de temoin de filtre a GO reste alumé,alors es ce qu il peu y avoir un raport avec la sonde qui es detruite,ya t il de l eau dans le GO la fumé blanche peu elle venir de l huile.... tant de question....

en fait le truc cassé es remplit de petit composant electronique,et ya un aimant qui capte les passages,et une fumé un peu blanche c es plus de l huile ou de l eau?MERCI DE VOS AIDES ET CONSEILS

a oui je cherche un capteur de tour minute que se met ver la poulie de pompe a GOsi quelqu un a....car cher mister nissan suemant 300e...

pour rigoler en fait il es exelant mais si on lui dit trop apres... voila le photo,elle a 5000km mais un ecrou es tombé dedan je sait pas d ou? et ça y es j ai mis une autre couroie et il tourne bien .... reste plus que les pousseoir qui arive dans la semaine et c es bon youpy!!!!!!!!!

oui mais la y en a pas qu une,avos avis les piston peuvent ils avoir morflé....

j ai demonté le cache de la couroie de distribution et la surprise le capteur de compte tour es cassé,et il es partis dans la couroie pour la decimé un peu,les photo suivront,donc couroie bien decalé,j ai peur pour les soupapes....

oui merci mais voila la liste des pieces qui on 5000km -pompe a eau -distribution -turbo(neuf) -coussinet de biel(neuf) -radiateur(50000km) -alternateur(50000) -culasse(90000) -thermostat(10000) la pression de turbo es ok mais il tire pas c es peut etre la segmentation?

salut et merci pour les reponses,couroie ok,prendre les compression...il demarre tres tres mal meme en le tenant acceleré,le turbo es neuf il a trois jours,le mano indique 700g en pleine charge alors qu il avançait pas,j comprend plus trop là...piston perçé mais il tournerait au moin au ralentit sur les 5 autres,non? et culasse tres fendue ça peu faire ça?parce que la dernierre foie il m a fait pareil mais apres presque tout es rentré dans l ordre(j ai changé le turbo quand meme fendu au milieu...) question,un pousseoir tres mort peu il faire de la casse?

aujourd huis apres avoir rouler 20km sur route,sans forcer ni chauffé mon moteur c es eteint apres avoir fait un petit bruit de couinement,pour le demarer de nouveau il faut accelerer et il tourne tres tres mal et ne tien plus du tout le ralentis,fait meme une grosse fumé qui sent le gazol imbrulé,il n a plus du tout de puissance et peine en 1er dans une tres legere monté,plus de couple,plus d allonge je crois que là il es vraiment cuit,si vous avez des avis ou des truc que je pourais verifié au cas ou ça m aiderais un peu,ou si quelqu un a un moteur a vendre....

jolie prepa,toi aussi tu a ce probleme des ressort qui touche les amortisseur,ça parait inevitable avec un rehausse un peu "hors norme"

salut,j ai du 35/12.50/15 su jantes en 8/15 et ça passe super bien avec le kit +22 et le body+5 ça frolle a peine le chassis....

salut,tu peu par exemple changer la durite..... non? si elle fuit...

salut,donc pas de vidange,sauf si l huile es sali par de l eau par exemple?

ouais bonne idée .........

SALUT,perso je vais essayer de venir au rassemblement du site mais pas ailleur.........

salut,tu a le moteur de mes reves... tu veu pas le vendre des foie?

et oui c es la corse c es le top........

dit moi ce que tu veu comme hauteur et j t envoi les plan de +10 a +35.........

salut,si je prend de l huile de tournesol c es bon?

oyui rey mais je voulait te demandé si ya deja eu une rectification du vilo es ce que ça doit etre frappé dessu aussi? et es ce que mesurer les maneton de vilo avec un pied a coulisse digital es assé preci pour commander les coussinets,ma pompe a huile es a 4kg le matin a froid et quand il es a temperature elle reste a 2kg je pense que c es bon,comment puis je verifier les roulemant de pompe a huile,un injecteur pourait il faire ce claquemant qui ne se produit que a l acceleration mais uniquement avec un raport engagé, jamais a l arret meme avec des coups de gaz donc je devait l amener cher le dieselist mais il a encor reporter le rdv a jeudi donc j attaque cet aprem qqu un pourait me donner les couples de serage pour les biels?