steffi

ce schéma est très bien (si j avais pu le voir il y a 4ans !!!!) une fois que t'as vu comment c'est fait dedans c'est trop simple, enfin moi j'avais fait comme sur le 60, j'avais tiré dessus et .... faut pas, faut enlever quelques vis avant .......

nan du 35/12.5/15 en yokohama geolandar, oui pierre j adors en blanc,c est mieu pour les rayure et la peinture est pas cher en cas de retouche

nan,ya beaucoup de decoupe a faire,moi j ai sortis 4 CM au contours d ailes devant et deriere,avec 6 DE BODY et 8 de ressort en rehausse

la pose d'un pont arrière de GR est une solution à ne pas écarter, pour faire ce que je sais que tu veux faire, mais c'est à toi de le dire !!!!!

UN PAR CHOC AVANT !!!! vite !!!!!!!!!!!!!!

mais de rien mon amis !!! 11 foie a disney !!! t instit? prof?

chassis pourrit avec moteur et boite a demonter

voila,je vais vous presenter un Patrol GR que je suis en train de renover,preparer,booster et body-builder avec Jack son proprietaire..... Element de depart,2 GR, un avec chassis et caisse pourrit(surtout le chassis,c est enorme) mais avec un moteur/boite en exelent etat et toutes options(block diff,chauffage ar,retro elec),l autre,un GR sans moteur et sans boite mais avec caisse et chassis sain(mais 0 options) bah il va faloir faire du neuf avec tout ca !! donc,demontage de tout pour commencer point d ancrage arriere de la caisse fixation tirant de pont arriere droit inferieur pas besoin d en voir plus pour foutre le chassis a la poubelle !!!

avec des pneu en 35 sur jantes en 8/15, en attendant mieu.... un petit tour a disney pour se changer les idée,bah on y voit des truc encors plus fou !!!

et ouais !!! et gratuit "sous garantie"

la boite est déposée, il aurait vu si c'était le disque d'embrayage bah on dirais que non

JE pense que tu as cassé le disque d'embrayage

NAN, faut la bloquer fermer la vanne EGR

j osais pas le dire,mais j en ai telement a dire sur le matos chinois,surtout les treuils.........

Le thermostat doit être remis, un moteur qui tourne trop froid s'abime très vite, autant, voir plus qu'un moteur qui tourne trop chaud. Si tu a des bulles dans le vase c'est que soit la purge du liquide de ref est mal faite, soit tu as un joint (et/ou) une culasse HS, on ne supprime pas un thermostat, on le change par un neuf

nettoie bien ton circuit de refroidissement au vinaigre et re purge tout, vérifie ton thermostat

desolé j ai pas de txister

doit bien avoir ça en corse pour faire ca bien? je vais chercher

SOUVENT ils ecrivent "illisible" par ce qu il ne savent pas ou se trouve le numero

salut,l efficacité est la,c est sur,en cas de passage dans l eau tu prend moin de risque pour ton moteur,mais je trouve pas qu il soit beau,en meme temps je n aime pas non plus le mien,j te rassur....

rock&troll tu a fait ralonger ton arbre,ce qui est bien mieu que de mettre une cale car tu augmante la longueur entre les croisillons,c est ca qui est important(tu a fait faire ça ou?) j ai une question,a tu rallonger tes tirant arriere inferieur de 4CM Pour ce qui est du probleme de notre amis va faloir aussi qu il rallonge son arbre,mais pas avec des calles,en le rallongeant de la meme maniere que toi,en augmantant la distance entre croisillons,sinon il reste la bonne solution du double croisillon,reste a en trouver un car ca s arrache a prix d or !!! salut steffi quand je parle de tirant ralonger je parle bien entendu des inferieur pour mon arbre je l'ai fait ralonger par un tourneur du coin (150€) pour moi cette solution et bien mieux qu'un arbre double croisillon qui se negocie a 350€ donc il te la rallonger puis equilibré? t aurais son adresse ou numero en mp,faudrais que j en fasse faire un

avec des frein separer tu cassera toujours tes moyeux,auto ou manuel c est pareil,il te faut des main meneuse,enssuite tu va casser tes noix(joint homocinetique), tu va en mettre des renforcée,puis tu sera tranquil pour le pont avant

33/12 50/15 ca passe sur un 61,sans rehausse sur les jantes en 8/15 et 10/15,ça touche un peut en croisement de pont maxi,mais sur route et usage quotidien ça passe nikel,pour faire du tout terrain il te faudra monter un kit+5 OU 6 je l ai deja fait mais j ai pas de photo,voila en esperant t avoir aider

UN DE NOS PERIPLES "tours de corse 2010"

POUR moi c est jet-ski (FX SHO TURBO), VTT freeride,QUAD,4X4, en corse on est dans les sport mecaniques quoi qu on fasse ,on retombe dedans........