steffi

poussoirs hydrauliques et/ou ressorts de soupapes hs

tu veu dire que si tu treuil sans la plaque de dessou tu arache le par choc??

reste plus qu a lui faire des modif,joli base.......

le 60 es un tres bon jouet je trouve aussi....

des 37,je sait pas si ça passe sur mon td6... -combien il faut de rehausse=dans les 15cm -et des couples sont IN DIS PEN SA BLE S !!! alors plutot que de faire n importekoi j attend......

moi j aime bien,ça donne la touche lux.....

les gout et les couleurs..... dommage qu il y es pas de td6 en boitoto!!

Ferodo racing ....

moi j'ai pas de retard mais des fois quand je m'arrête en cote il retombe au ralenti très doucement

kit complet procomp +10 avec cone et calles sous les ressort et elargisseur de voie+3

td6=joli bruit=couple=vrais moteur de patrol

c es fait resultat c es de la foutaise,je l ai suivi avec un baroud avec les lames sur les pont... land+cone=caca land+"quoiquecesoit"=caca

essance ou diesel??

comment a tu fait pour que le par choc avant soit de niveau avec les calles de caisse??

elles sont bien armé chez toi les mytes...bon courage!!

T'as eu du bol de pas gripper le boitier. Et les mec, il faut regarder les niveaux de temps en temps, et pas que l'huile moteur. si tu ne regarde pas tes niveau,t ira pas loin,ha ha ha !!!

moi soit 10/40 soit 15/40 selon l hiver ou l ete

j en connait un avec 340000km jamais ouvert et sans radiateur d huile...

800000km si tu en prend soin,j deconne pas..

c es toi qui voit,soit la boite,soit le moteur... moi j prefer tombé la boite,ya moin de fil et de truc a demonter

non ce n'est pas dur mais la boite est lourde ...

vous parler des filtres a quoi??? j en ai sur mon td6? ça se change tous les combien?? merci

les durites sont-elles dures ??

tu met la barre en tension avec un cric et tu met un coup de masse,ça devrais venir

moi je paie mon filtre 8e et c es un purflux,dispo donc pour gratter 4.50e ..........