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ebro14

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Messages posté(e)s par ebro14

  1. Salut à tous, oui c'est exact le moteur est bien le A4 28, et pour les docs:2 (22): à part ce que j'ai pu trouver ici c'est tout ce que j'ai.

     

    Enfin de toute façon, nous avons décidés de changer le moteur, l'opération de changement de chemise et de culasse étant trop cher.....

     

    Nous avons trouvés un moteur pour 300€ et nous allons le chercher lundi, affaire à suivre.

     

    A+:2 (17):

  2. welcome.gif a tous les 2 et son blazer-gray.gif sur Patrol-gr.net.gif

     

    pour une resto photos obligatoires 2%20%285%29.gif2%20%285%29.gif

     

    betm13.gifbetm13.gifbetm13.gifbetm13.gif

     

    biggrimjackbox.gif

     

    Oui pas de soucis, les premières photos la semaine prochaine, et merci à tous pour votre acceuil.:beer::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13:

  3. Bonjour à tous,

     

    Après mon pt'it passage par le bistrot pour ma petite présentation, je continue ici, donc comme je l'ai déjà décrit au bistrot, mon ami possède depuis peu un Patrol moteur EBRO 2.8L 4 cylindres, et il a besoin d'une grosse remise en état.

     

    Acheté dans l'état pour un soi-disant problème de joint de culasse, se termine par un cylindre fendu et une culasse fêlée:2 (21):, donc nous avons les moyens techniques pour réparer ce moteur, dans un atelier de réfection moteur on peut faire changer la chemise fêlée, mais pour cela j'aurai besoin d'un peu plus d'infos sur ce moteur, car nous ne savons pas grand chose, après avoir fouiné partout je ne trouve pas de rta sur ce moteur, j'ai bien trouvé celle du patrol mais elle ne parle pas du moteur EBRO.

     

    Donc si quelqu'un à des infos sur ce moteur ou éventuellement la rta, car pour retrouver une chemise et une culasse nous allons avoir besoin de documentation.

     

    Je vous remercie tous d'avance pour votre accueil ici et pour vos infos.

     

    A bientôt.

  4. Bonjour à tous et d'avance merci pour votre accueil, je m'inscris sur votre forum pas directement pour moi mais pour un ami qui viens de faire l'acquisition d'un Patrol Moteur EBRO, il n'est pas très habile de l'outil informatique, lui c'est plus culasse et pistons....., il m’a donc demandé si je pouvais lui trouver quelques infos pour remettre en état son engin qui est dans un état.....très déplorable, enfin je vous énumèrerai tout les défauts de l'engin au fur et à mesure de la restau, à part ça nous sommes dans le Calvados.

     

    A bientôt

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