Black-pearl

Bah arrête de dire des Bétises......... C'est à cause de ta localisation Soit les clips son au dessus des chapeaux soit en dessous et dans ce second cas dans le croisillon

Bravo remy, je doute que le QI du gars soit asser élevé pour comprendre ta prose

A confirmer pour les ceux-ce qui ont un moteur Perkins ça je ne connais pas. Sinon sur tous les patrol la boite est normal 1er en haut, c'est pas une voiture de sport

Terrible quelle réplique.....parce que tu penses avoir un QI toi. Au fait hier je t'ai envoyé un MP tu l'as toujours pas lu.....

Bah non normalement c'est un rivet (pas un pop) si tu boulonne tu vas avoir un écrous entre 2 lames et c'est pas vraiment bon

Mais tu ne suis pas patrol-gr.net non plus : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=40433&highlight=plaque+blanche

Super le résultat, c'est nickel. Par contre ce n'est pas plus cassant la fibre que le plastique.

Oui l'interrupteur c'est pour rentrer le trol dans le garage et ne pas la casser dans les chemins..... et pouvoir toujours écouter les cd. Pas besoin de shéma. Tu prends le fil tout bleu pas celui qui est blanc et bleu celui la c'est le remote pour commander l'allumage d'un ampli ou d'une autre source par exemple. Donc sur le fil tout bleu tu intercales un interupteur qui aura pour action de couper le jus vers l'antenne donc rentrera celle-ci J'ai mis le bouton sur l'un des cache vide à côté du blocage. Le deuxième cache va me servir pour mettre une prise de type jack ou de type XLR relié à l'entrée AUX de l'autoradio de cette manière je peux raccorder mon téléphone sur mon autoradio et écouter les MP3 ou brancher la sortie son de la platine DVD pour avoir le son par l'autoradio Loi du 27/04/2007 parue au JO. Je ne suis pas du genre à avoir des trucs interdit

T'as pas besoin de relai suplémentaire tu laisses ta prise pour le branchement de ta télécommande. Tu te repiques dans le boitier des relais la ou vont les fil de ta prise de télécommande et tu te repique dessus. Il y a 3 fil tu prends donc un cable 3G 1,5 souple. Dans le boitier des relais tu te repiques sur les 3 cables de télécommande et au bout tu mets ton bouton de LV. Le tout est de ne pas brancher la prise et d'actionner le bouton qui rembobine et inversement sur ton bouton de LV sinon comme dit the bargeot ça va fumer. En fait ca te fait 2 commande en parallèle.

Non tu as la première lame qui est percé pour riveté la pate (étrier) qui maintiens le paquet. Si dès fois le paquet de lame est percer ne le boulonne pas tu ne ferais que limiter le glissement des lames et tu rigidifierai la suspension.

Les 285/75/16 de Pearl Number one. Le Blanc c'était la condition sinequanone pour en changer, et comme ça ne court pas les rues il à fallu prendre une décision, de plus il avait déjà un bon niveau d'équipement et surtout parcequ'il y avait une autre condition non fumeur. Loin de chez toi

Tu lès fabrique avec un fer plat que tu tords en U puis un boulons qui traverse par dessus

5 à l'avant et 7 à l'arrière si mes souvenirs sont bon. Sur un 160 c'est 3 à l'avant

Etonnant !!! Fred77 en passant sur des 255/85 à due changé de kit, car son + 3 n'était pas suffisant. Déport des jantes 1,5 en 7 de large

Voici le nouveau Pearl Moteur refait à neuf, bloc neuf Nissan, pistons, bielles, culasse Nissan, turbo, embrayage, volant moteur bi-masse, pompe injection Boitier power système Vanne EGR condamnée Ligne complète Tecinox diamètre 63mm Filtre à air green Ressorts king-spring AR KDRR 43 EHD / AV KDFR 42 HHD Amortisseurs à bonbonne séparé E4x4p Barres Panhard Tough Dog réglables avant et arrière Amortisseur de direction XHD Touch dog avec ressort de retour au centre Barre de direction renforcée réglable Attelage charge lourde Frein a disque rainurés et poinçonnés zeroSixty J Plaquettes performance Parre-choc ARB Sahara Bar Sabot avant maison, blindage de boites 8mm asfir Barres latérale Barutel Toit ouvrant électrique WEBASTO Convertisseur 12 volts / 220 volts de 600 watts 4 prises 12 volt 2 pour les places arrière 2 dans le coffre Batterie principale et auxiliaire optima, platine batterie auxiliaire maison Coupleur séparateur TMAX Répartiteur avec indication voltage batterie auxiliaire CB albrecht à écran déporté Mano de pression turbo + voltmètre pour chaque batterie Station multimédia Alpine INEW920R 4x50 W HP Focal 165mm 4x160W Ampli alpine 750W pour caisson de basse Alpine 2 x 20 cm 1200W Écran pour les places arrière Barre de led 3W 28P Treuil + corde plasma lancelin 12mm Aménagement coffre maison 2 tiroirs séparable pour remettre un strapontin, + 1 pile de 3 tiroirs et 1 pile de 2 tiroirs Filet de rangement au plafond Frigo Waeco CF-40 Jantes racer silver 8x16 déport -25 BFGoodrich AT 285/75/16 Feux Diurne Durites de frein aviation goodridge Snorkel Safari Feux arrière multifonction origine modifié Répétiteurs de clignotant d'ailes en blanc de xtrail modifié Préfiltre Racor FG 500 Réservoir d'eau 43 litres, Pompe à eau Flojet 4L3 minute, kit douchette + robinet dans coquille de PC arrière, nable de remplissage à côté du réservoir d'essence, indicateur de niveau d'eau Vitres teintées Foliatec Becquet arrière avec intégration maison 3eme feu de stop Déflecteur de vitre avant : J'ai pas mal avancé ce Week-end sur le nouveau Pearl Montage de l'attelage. Pause des bannières PGR Pour la première fois j'ai fais filmé par des pros, marque Folliatec couleur Midnight Super Dark reflex (anti chaleur) Montage du Safari J'ai viré tous les Hp d'origine et remplacé par des gamelles Alpine. Autoradio Alpine 9812 RB Ampli Alpine et double caisson de basse Alpine. Interrupteur pour l'antenne. CB Président James. Et pour finir réhausse par une patte du compensateur asservi.

Pourquoi ça te fait rire, t'as peur de dire que tu es le propriétaire maintenant Bah voila c'est fait En plus je viens de voir ta signature........tu l'as modifié

Donc si ton vendeur te dis que c'est une chaine.....il laisse à penser que la distrib n'a jamais été faite. C'est à faire au pire tous les 5 ans si pas 90000km et la le bestio à 12 ans .......et combien de km ? Si le reste de l'entretien à été fait dans les même proportions passe ton chemin même si d'aspect etérieur il à l'air impécable.

Non sur un Y60 (puisque de 95) ou en d'autres termes sur le moteur 2,8 c'est une courroie de distrib. Les moteurs de cylindrée supérieure : le 3.3 descente de pingnonerie mais c'est un 160 et sur le le 3.0 c'est une chaine, mais ça c'est un 61

Ton embrayage tu l'a changer parce qu'il était grillé ? si t'as pas nettoyé l'interrieur de la cloche ça va encore sentir le cramoisi quelques semaine

Au bout du chemin ==> ici

C'est surtout bien dépaysant ça doit vraiment être le top dans cette jungle. On ferra peut être un rassemblement la bas un jours

Allez acheter vos kit de distrib chez Nissan la différence de tarif n'est pas significative même à moitié prix.

Splendide vavavoum ça donne vraiment envie d'aller faire un tour par la

Tout dépend s'il est calé sous les ponts ou sous le chassis

Bientôt il à même pour ambition de le rallonger