Black-pearl

Pour que ca frotte avec des 31 c'est que tu n'as plus tes silent bloc de butée de pont.

+ 4 je sais pas mais je pense que oui, en tous cas + 5 il faut modifier

Avec le PC avant que tu es en train de faire un +5 est idéal

Et oui 4 ans déjà longue vie à PGR et bravo à Jeff

Pouah vraiment ya certains ateliers de pièces....... Biensure que si que ça se détail. En plus ils disent n'importe quoi, le joint que tu parles n'est pas sur la fusée, ou tu leur as mal expliqué. C'est l'opercule dont tu parles, qui est prisonnier sous la cage du roulement. Fais nous une photo pour être sur que l'on parle de la même chose, car les "joints" dont tu parles sont sur les sphères.

Le gaz d'origine c'est du R12 pour cette année, (j'ai le même) il te faut donc le gaz de substitution du R409. Les prises de branchement sont différente pour le R134 (modèle à partir de 96 je crois)

Un petit clin d'oeuil à Dom qui nous fait partager son voyage :s8:

Tout dépend de quelle année est ton Y60 ?

La vache sa bouffe le sable

Oh lala j'espère que le nouveau pont avant avec des pièces de pont arrière va bien vouloir tourner dans le bon sens

Oh lala encore une futur astuce j'attends que tu termines, ce sera un beau repportage. Bravo.

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Oui oui, je viens de la faire j'envoie à Jeff et il mettra en ligne

Oui il était passé à la trappe celui là on va faire l'astuce 106

Oui Pierre on parle bien du 61 mais je donnais la réponse GOITTETSEBASTIEN qui parle du 60. Pour le 61 c'est pareil de toute manière pas de joint à l'origine seulement autour du démareur

Yes on peu rajouter lors du remontage que le démarreur est à étanchéiser avecd de la pate à joint, mais ne pas en mettre sur la cloche d'embrayage.

Ce n'est pas la peine de demarer le même sujet dans tous les forum. J'ai mis à la corbeille ton même post dans le bistrot que celui-ci. De plus fais une recherche le sujet çà été traité en long en large et en travers.

Fais nous un reportage photo de ta réalisation

Oui bien marqué on aurait du y faire un surfacage. Oui le volant moteur est bimasse. Pour le bloc on y pense on ypense.....mais il faut qu'on le fasse Ah bon ou ça ??? C'est à remonter à "sec" le seul joint à faire est au niveau du démareur, dixit le manuel atelier du 60.

T'as vu j'arrives à me cacher derrière un cric

Retour au garage

Si ta pédale est molle c'est que tu as de l'air dans ton circuit.

Mets nous une petite photo

Et tu es sur que c'est un power system ?