Black-pearl

Ah bah oui parce que sur le 80 c'est tous les 100000 pour une révision normale plus toutes les intermédiaires tous les 3000..... Bon c'est sur j'ai un mauvais exemple mais c'est un pote du club qui aime son 80 mais qui en à mare des frais prévu et surtout des pas prévu.

Pour le démarreur changes juste le solénoîde

Eh bein je sais pourquoi je ne m'acheterais jamais un neuf. Pour avoir le plaisir de faire la vidange moi même et pour 30€ huile et filtre.

Oui au moins ça ne te coutera qu'une contre visite. C'est bien jolie de changer de controle mais t'as payer surement environ 45€ alors ne repaye pas la même chose une seconde fois, tu vas bien trouver quelqu'un qui peu te préter les pneu à bonne taille le temps de la contre visite. Pour ma part je suis passé avec les 285 Enfin ya vraiment des casse boule

Ya dès fois j'hésite à vous donner le N° de téléphone du responsable des pièces détachés Nissan à Corbeil-essonnes.......... Ils sont d'ailleur en train d'ouvrir une nouvelle concession sur Corbeil qui va pété du feux de Zeus, en bordure de la Francilienne.

Peut-être pas au pied à coulisse mais contôle visuelle de l'usure des disques, il le font par chez moi. L'usure étant de 2mm au touché on peut vite se rendre compte de l'état des disques.

J'ai vu qq Angel eyes sur le rassemblement mais pas pris de photo. Quelqu'un en aurait-il ? et si vous aviez des photos du montage ce serait le top.

Ce serait mieux. Tu nous donneras le prix des SB, il va falloir que je lès changes aussi, je m'étais renseigné il y a qq anées pour le mien, il y en avait pour pas loin de 300 € des 10 enssemble de SB

ah bon , puis je avoir des explication alors Charles, tu penses pas qu'un chassis lors d'un croisement ne travailles pas? Vu que tu as quelques nissan sous la main fait des essais, j'ai eu constaté lors d'un gros croisement en descente que la caisse se deforme beaucoup puisqu'en fait la porte du coffre ne se fermais plus. Les SB ne sont pas que pour le confort, il permettent aussi d'absorber quelques deformations, de plus quand on voit les formes particulieres des SB sur les Y61 on imagine bien qu'il ne sont pas là juste pour le confort (si j'y penses je ferais une photo car j'arriverais pas a expliquer ) La malice que veux tu faire encore sur ce pov' patrol? Si tu vires les SB ça va etre inroulable et moins croiser (deja qu'il croise pas ) Merci Séb tu as résumé ma penser ça me parraissait évident

A mes tu n'abuse pas c'est tout à fait vrai

Ils sont quand même là pour la souplesse entre la caisse et le chassi. les supprimer risquerai d'engendrer des vibrations et de casser la caisse

Tiens regardes le crochet que j'ai à la place de celui d'origine : Je tire une remorque militaire de type benhur poids à vide 582 kg et on peu y coller 1 tonne dedans

C'est fait

Regardes bien celui que tu vois par l'extérieur c'est celui de clim. Déboulonne par le haut celui de ldr et panche le légèrement vers le moteur et tu le verra

Oui c'est la clim le compresseur se trouve sous l'alternateur le radiateur devant celui de LDR et après celui d'huile si tu en as un

La fuite est sur quel tuyau : haute pression ou basse pression ? Si basse pression n'importe quelle bout de tuyaux hydrau fera l'affaire. Si haute pression, c'est plus embêtant car les durites sont serties sur du tuyau rigide, le coût de cette durite chez nissan environ 300€. Mais c'est tout à fait réparable par un spécialiste hydraulique, pour qq € De + si haute pression qui fuit lae Dextron part très vite.

Si si il est carrossier

Aller je pense que CELERIEN à compris, souhaitons lui la bienvenue s'il veux bien prendre le temps de démarer un petit post de présentation au bistrot, et qu'il nous paye sa tournée

Oui mais il n'y a pas les roulements pour le 160 juste ceux de pivot. Donc ne pas prendre la ref du Y60 car ce ne sont pas les mêmes. En attente de pouvoir renseigner par ailleur ce fichier pour les roulement de pivot du 160

C'est clair que le méplat à été causé par la perte d'une roue fragilisé le disque et au fil du temps il à félé. Ce qui est dingue c'est que si tu l'as depuis 1 mois (achat récent) le CT ne doit pas être vieux C'est donc le pote du frangin qui à un cousin qui à passer le CT car là franchement c'est inadmissible. Pour ma part c'est vrai que les gars du CT ou je vais je les connais, mais si il y a un truc qui ne vas pas il ne passeras pas. Il savent aussi que je joue la sécurité entre 2 CT il m'arrive d'aller les voir pour passer sur le banc de freinage, pour tester la suspensions..........

Je confirme pas besoin de déposer le radiateur

Bah voyons.....Certains pensent qu'il est inutile d'avoir une âme, et que rendre le site aussi vivant qu'il peut l'être ne sert à rien........ C'est consternant, il y a des règles c'est comme ça, et celle-ci est surment la plus importante du règlement.

C'est vrai mais là pas eu le temps

Oui ça existe mais ça court pas les chemins

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