francois35

Jejé, Merci et en plus super efficace à la traction, la caravane était en ligne et aucun mouvement de caisse a déploré lors de la descente vers le Sud, un pur bonheur de conduite, avec un 110 de croisière sur l'autoroute, sans que le Troll ne peine à 2500 Tours. Je vous metterais des photos de l'attelage au retour. A+

En effet, il s'agissait bien du fusible de 10 A qui avait claqué.... Je l'ai changé et depuis nickel, je n'ai pas retracté depuis, on verra cela ce Samedi pour le retour au bercail si il tient le choc ou non, le cas échéant, je mettrai également un 15 A. A+

Merci Monsieur, je n'avais pas trouvé ce post, mais j'ai fait la recherche avec "feux de détresse". Pas pensé à regarder dans le compartiment moteur , je m'occupe de ça demain. Merci pour l'info et bonne soirée.

Salut à tous, J'ai un souci avec mes feux de détresse sur mon 61 de 2003, plus rien du tout ne fonctionne alors que les clignotants seuls fonctionnent parfaitement. J'ai cherché du côté des fusibles, mais rien trouvé ?? Quelqu'un a t-il déjà eu le cas, j'ai fait une recherche mais infructueuse Merci de vos retours.

Me concernant, pas trop à me plaindre en 6 ans, j'ai pris un "pete" mais un bon, puisque pas eu le temps de réagir, dans la 1/2 heure qui a suivi la fissure est apparue en roulant.... impossible donc de faire réparer, et elle n'a cessé en 3 ans de s'agrandir pour partir du bas du PB à gauche pour finir en milieu. Mais bon, dorénavant il est tout beau tout propre, reste plus qu'à changer les balais d'essuie glace et hop.... Merci pour vos réponses et vos conseils. A+

L'option était, tu vas chez eux et tu ne payes que la franchise, mais de toute façon "Voiture Glass" à priori n'est pas mieux quand il faut poser le joint..... On verra bien à l'usage. Merci pour vos réponses. A+

Oui, en effet, ils ont galéré pour remettre le joint côté snorkel, je ne l'ai pas encore vu car c'est Madame qui l'a fait faire cette semaine. Pas eu le choix du prestataire pour la pose, car imposé par l'assureur. je vous tiens au jus, mais à priori cela a en effet été compliqué pour ne pas dire chiant pour les installateurs. A+

Toujours pas fait de tofs de l'amorto, oups !!!!!! Par contre en voici quelques une de ma boule d'attelage amovible faite avec ou plutôt par Merlin, car avec la réhausse, le "cul" de la caravane touchait par terre et pas bon pour les dos d'ane.... Plus costaud que d'origine au vue du poids et surtout plus polyvalent pour tracter et surtout nickel au niveau du rendu. Quelques tofs....

Sauf si tu barbouille de Sikaflex quand tu poses tes plaques, j'ai fait cela quand j'ai coupé mes ailes arrières, et depuis aucune infiltration ou fuite, c'est même mieux qu'à l'origine.... Il faut pas hésiter a "bouser" avec le joint pour éviter en effet que la boue ou autres se mettent entre les 2. Si tu veux voir des photos va voir dans ma galerie, tu les verras. A+

Besoin d'un éclairage, Pour le changement du Pare Brise d'un 61 de 2003, y a t-il besoin de démonter le snorkel (un SAFARI classique) pour reposer les joints, car les gars de France Pare Brise, me disent que c'est indispensable ?? étonnant, non ??? Merci de vos retours

Eric, T'es en forme à ce que je vois .... Pour l'instant, il démarre, puisque Doc Jacques est passé Vendredi, lui mettre quelques coups de marteau pour le décoller, mais il aura besoin d'un bon nettoyage avant de procéder à l'étape remplacement... A+

Jeff, Je devais passer faire un tour à Maure ce Dimanche, mais malheureusement je n'ai pas pu venir, je regrette, au vue de la brochette d'artiste présents pour oeuvrer sur ta modif qui comme toutes les réalisations de la bande à "Doc Jack" (Ptite patte, Scorpion et Scorp) est superbe. Ils ont bossé comme des chefs, et en plus ils ont l'air vachement concentré sur les photos A+

Pierre, si c'est lui qui est naze, cela se répare ou pas ? et si non, il fait compter combien pour un démarreur neuf ou d'occase ? A+

Ok, Pierre, je vais essayer de faire cela, pour voir. A+

Les gars, Merci pour les infos, je vais tester demain avec les cables pour voir ce que cela donne... et merci également pour le plan de démontage et réparation, on verra bien en fonction du résultat du test. Bonne fin de dimanche. A+

J'ai essayé avec celle du 61 qui est neuve et rien non plus, d'où le fait d'avoir eliminer un pbs de batterie... et quand elle est faible, les symptomes ne sont pas les mêmes, le moteur à du mal, mais manifeste quelques signes encourageants.... là rien du tout.... tu tournes la clé et il ne se passe rien... Je ne suis pas encore à la phase démontage du démarreur, car je voulais être sûr avant de m'attaquer à la dépose, qu'il était bien la cause de ce non démarrage ? Comment le tester ? car je suis toujours aussi bon en mécanique

Ok, je vais regarder plus en détail, mais je n'ai rien constaté de tel ? A+

bjr... le moteur est il entrainé ??? A+ Non, rien du tout, nada, aucun entrainement de moteur, juste le bruit des relais.... A+

Salut à tous, Hier, impossible de démarrer le Troll... La batterie est bonne, j'entends les relais qui fonctionnent, mais rien, le moteur ne démarre pas... Je vais essayer de tapoter sur le démarreur pour voir ce que cela donne ?? Merci de vos conseils et éclairages A+

Il est sympa en bi couleur et avec ses nouvelles chaussettes... un Baroud de plus sur le forum.... A+

Alors, résultat des courses, on a resserré un peu les roulements de roues, mais peu de jeu, les SB sont fatigués pour les lames mais pas morts et au final on a remis l'ancien amorto et depuis comme par miracle nickel..... à ne rien y comprendre. Pour la réhausse, elle est minime et date de 4 ans, je pense qu"il l'aurait fait avant, si cela venait de ça, mais en effet, cela aurait pu être le cas. On verra à l'usage, car un peu de jeu malgré tout, mais à priori dans les pivots, qui doivent être fatigués avec le TT... à part cela je ne vois pas... Merci en tout cas pour vos conseils. A+

Gerbille, Je te confirme, j'ai vu ce matin, le boulot qu'on accompli nos deux compères, c'est du travail d'artistes, ton pont est dorénavant bien aligné comme il faut, tu vas pouvoir rouler droit sur les pistes marocaines et passer le col de Belkacem sans souci..... A+

J'aime bcp le contraste du blanc de la caisse et le bas en Noir, tes jantes et ton PC arrière sont superbes. Tu as dû t'amuser pour le faire ?? Belle bestiole !!!! A+

Charles, Je vais remettre l'ancien et l'on verra ce que cela donne... si cela provient de lui ou pas ? A+

Charles, Ok, je vérifierais les SB de jumelles demain, en effet, ils sont peut etre fatigués, ils doivent avoir l'age du Troll soit 20 ans.... tout juste majeur Davidou, J'aurais aimé que ce soit l'amorto, car je viens de le changer et j'ai l'impression que c'est encore pire qu'avant avec le retour central.... je vais remettre l'ancien pour voir... A+