francois35

Je sais que ma question, n'est pas des plus technique ? mais j'ai besoin d'avoir d'autres avis éclairés, car vraiment, je doute sur le bien fondé ou non de la réhausse, est ce possible de faire moins de + 5 cm et si je ne change que les amortos comme le préconise Rock&Troll, ne vont ils pas trop souffrir rapidement ?? Merci d'avance. A+

J'oubliais, je ne souhaite pas changer la dimension des pneus car en plus d'être quasi encore neuf, je crains qu'en montant plus gros, dans le sable le 3L va souffrir, j'ai essayé d'optimiser un peu la mécanique, ce n'est pas pour lui remettre des contraintes sous une autre forme ?? Qu'en pensez vous ?? Que les amortos à changer ou l'ensemble pour l'homogénéité ? Gros dilemme pour moi .... A+

Oui, c'est ce que je pensais éventuellement faire, j'ai pris aussi les Tough Dog pour cela. A+

Ils ont l'air d'avoir le meme profil que les BF en Mud, mais le prix doit être nettement plud sympa, non ?? A+

Les gars, Je me pose une "méga" question cornélienne, à savoir si je réhausse ou non mon "Pèpère" pour aller jouer dans les grands bac à sable. Actuellement il est équipé d'origine en suspension avec des pneus BF AT en 265X75X16 et je n'envisage pas de les changer car ils sont encore très bon. Il sert pour Madame la semaine et les vacances avec la caravane, et le reste soit 5% de Raids dans des contrées connues. Les contraintes : ne pas le transformer en "bout de bois " au niveau confort et pouvoir faire du Raid en toute sécurité quand il est chargé. Il a déjà fait 2 Tunisie ainsi. Ma crainte si je ne mets même qu'une réhausse de +5 cm, c'est qu'ensuite, on est l'impression qu'il est des roues de Caddie et perde son look sympa ainsi... D'où ma question : Peut on changer uniquement les amortos qui sont fatigués et cela suffira, ou non quoi qu'il arrive il vaut mieux mettre le combiné Ressort/Amorto qui va bien soit King Spring et Tough Dog ou autre ?? Merci de vos éclairages, conseils et photos pour ceux qui sont en configuration équivalente afin que je puisse me rendre compte du résultat final. Je vous joins une photo d'actuellement.

William, Alors ses modifs, qu'en est il ?? Cela fait presque 1 mois, tu n'as rien fait depuis Je t'ai mis un MP A+

Will, Black a raison, du 7X16 vu la largeur de tes pneus, c'est préférable, surtout en TT pour éviter de déjanter quand tu va dégonfler, ainsi la gorge va bien serrer le pneu et il "ballonnera" plus qu'avec des 8X16, tu auras un effet de plus grande largeur... Les 8X16 seraient bien pour une largeur plus conséquente, c'est ce que j'avais avec mes Mehatze mais qui taillaient 285... mais après tu as le poids d'un âne mort à la place des roues. Je sais, il est parfois difficile en 4X4 de trouver le bon compromis entre esthétisme et Efficacité. La raison doit souvent l'emporter sur la beauté, comme dirait le Philosophe 4X4teux A+

Je n'ai pas d'à priori ni d'action dans une marque ou une autre... Les Koni ont réputation d'être un peu raide à l'usage (tu me diras pour des modèles Raid, c'est peut- être normal ). Au final, je pense que je vais rester sur mon choix initial à savoir des Tough Dog, qui auraient fait leur preuves en Raid également. Je pense que toutes les marques sont bonnes, après tout dépend l'utilisation que tu en fais, de ton véhicule, du poids en charge, et de la façon de conduire du Pilote.... Bref, il en faut pour tous les goûts. A+

Patrolbol, Germaine est maginfique avec ses nouveaux yeux, tes photos sont superbes, cela donne vraiment envie... Il est réhaussé, où tu l'as laissé d'origine au niveau suspension ? A+ Au fait Bonne année en Bolivie.

Salut Lolo, Pour le Rasso, si la famille Lemerc... ne vient pas, toi et Isa non plus (et j"oubliais Cali), on va se faire drôlement "chier" ?? Dis moi, ils sont superbes tes Longues Portées, elles "crachent" bien, tu les as achetées où ?? A+ peut être sur les Binious

Will, Alors ces photos, tu te fais attendre..... tu as perdu ton APN durant Noel... A+

Alors quelles sont tes impressions sur les OME Sport ?? tu as du revenir de Raid, du moins j'espère pour toi, ou alors tu as eu de gros soucis ... A+

Xav, Il est vraiment beau ton 61 avec ses nouvelle chaussettes, sobre comme je les aime. A+

Salut Lolo et Isa, Tous mes voeux de bonheur et de réussite pour cette nouvelle année 2010, je n'avais pas encore vu ce beau reportage réalisé sans doute (comme d'hab) par Marine. Ah Michel et Kevin ont encore frappé en faisant tes superbes modifs sur ton Troll, il est vraiment très beau et sympa ainsi. Au cas, où tu ne remettrais pas le Troll, nous avons roulé ensemble l'an dernier lors du Rasso avec Goupil qui était également de la partie et toute la famille Krapknikil. Tu fais le Rasso, cette année ?? à priori pas les Bretons A+

En effet, belles photos avec de bien beaux paysages... Quel périple avait fait réellement ?? Et oui également plus que 3 mois avant de toucher les terres Marocaines. A+

Excellent !!! A+

Belle réalisation, efficace et en effet, en raid la moquette, c'est pas le top, mieux un bon vernis et le tour est joué. A+

En effet, j'apprécie cet accessoire, je l'ai sur ma voiture de boulot et très pratique pour la vitesse et la conso. J'ai un truc à te demander, je te le mets par MP A+

Gilbert, Ton régulateur a été rajouté en additionnel ? il est de quel type, et connais tu le tarif, car je me "tate" pour en mettre un... A+

Un vrai truc de malade cette modif, cela va envoyer du lourd quand il va être fini.. a+

As tu des tofs de ton raccordement, afin que l'on voit à quoi cela ressemble, j'imagine comme le reste, du bon boulot. A+

En effet sympa, plus qu'à le mettre en configuration Troll avec les équipements qui vont bien

Oui, regarde mon avatar, tu en auras la preuve roulante

Tu as en effet, l'embarras du choix en fonction surtout de ton budget et de ton utilisation. Les rechapés ont un bon rapport Qualité/Prix, Black Star est pas mal pour en avoir eu plusieurs. Où le top des BF Goodrich en Mud mais le tarif n'est plus le même, mais tu n'es plus en rechapé et tu t'assures une longévité en kms. Biensûr tu as aussi les Bridgestone et autres Good Year qui sont aussi très bien. Demande à nos partenaires, ils se feront une joie de te conseiller. A+

Gilbert, Au lieu de mettre une photo de ton Patrol, mets en une de toi, peut être que cela aidera à la décision et qui sait tu auras peut être une co pilote A+