Tout ce qui a été posté par francois35
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Patrol 260 de 1990, john26
Il evolue bien, comme d'hab, il va etre sympa avec sa réhausse, ses nouvelles "chaussettes" montées sur des belles jantes neuves. Tu sais les modular sont sympa aussi, un peu plus cher, mais le look change, bien que bcp commence à en avoir, comme le chef, mais les siennes, elle sont chromées, briquées et protégés à la laque, oui Monsieur... On se verra peut etre au rasso la semaine prochaine, tu viens ou pas ? A bientôt
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Il était une fois un gr
Vraiment sympa ton pick up GR, en effet manque plus que la bache pour l'hiver car tu as la chance d'etre dans le Var, nous ici, la bache, c'est obligatoire avant les arceaux... A+
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patrol 260
FJ, Je fais parti des heureux possésseurs de 260, le mien est avec Turbo, c'est vrai que la garde au sol est plus limité avec les lames, mais son moteur est vaillant comme les y60 et l'avantage est qu'il est moins large et comme dit plus haut, tu peux rouler les cheveux au vents l'été, elle est pas belle la vie Je ne changerai pour rien au monde, le 260 pour les champs et le 61 pour le bac à sable en famille, que du bonheur... A+
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Gros entretien 260
Tout dépend où tu en es dans l'entretien courant ?? Me concernant sur mon 260, la vidange tous les ans car je ne fais pas 5000 kms par an, les filtres en fonction du carnet, sauf l'AIR en fonction de son état. Ensuite les ponts et les boites de transfert et vitesse, tous les 4 ans pour les memes raisons que la vidange et depuis que je l'ai, il tourne comme une horloge. Bien sur ensuite tu as les fluides, liquide de frein et refroidissement, fais lors de la courroie et du chgt des disques et plaquettes. En gros, voilà l'entretien mais qui est fonction de son kilométrage et de sa situation à date. Les experts mécanos sauront te donner plus de détails, si tu as besoin... A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
En effet, vous m'avez démasqué, l'herbe est super haute en ce moment en Bretagne, et voilà ce qui arrive.... C'est pour les ronchons en plate, qui disent que les 4X4 polluent... un sourire et cela détend l'atmosphère A+
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Patrol gr y60 de .... , jerome22
Sympa ton troll avec ses jantes de 61. Bienvenue à toi sur le site. A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Dernier petit aménagement avant le Rasso, nettoyage à fond, coup de peinture sur le pont arrière et il m'est venu l'idée de faire un smiley pour le fun.... j'avais une bombe de peinture jaune qui trainait... A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Fred, Je sens de la moquerie dans tes propos Tu as raison, nous aussi, nous partons sans "bagage", pardon je voulais dire en solo, entre mecs quoi... En effet, si tu ne pars pas Mercredi soir, on peut faire un bout de route ensemble Jeudi matin, nous prenons les chemins de traverse, car l'autoroute avec nos engins, cela n'a pas vraiment de sens... A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Pierre, Tu as raison, mais il pleuvait quand j'ai pris la photo, et le garage étant dans le noir, en effet ,on ne voit pas bien les manilles, mais par contre on voit bien les flèches oranges et les lettres en blanc... il y a la même chose devant... histoire d'énerver les copains lors de nos sorties 4X4, par contre, je n'ai pas interêt à me planter, car je vais me faire "chambrer" Tu verras cela en direct live au rasso.... A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Fred, Tu viens avec la petite famille au rasso ? tu pars en meme temps que Jeff ? nous nous partons le Jeudi matin de bonheur... A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Dernières petites modifs, pour le fun , les manilles peintes en noire ton pare-choc, avec les auto-collants pour indiquer la marque souhaitée à sortir.... A+
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Patrol gr y61 long de 2003, black-pearl
Dom, En effet, belle bestiole ... tu as mis un treuil pour les copains, car en général, il sert souvent pour eux ... A+
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Sortie decouverte avec le club ouest evasion [11/04/2009]
Jeff, Je te l'avais dit, chez nous, le modèle qui a le plus de succès, c'est le vert à crampon, autrement, la collection printemps "agricole" A+
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Sortie decouverte avec le club ouest evasion [11/04/2009]
Jeff, Ce fut également un plaisir de vous recevoir au Club durant notre sortie annuelle, merci pour la réalisation de ce superbe reportage. PS : tes bottes n'ont pas trop souffert de la boue ?? On se voit dans 15 jours au rasso. A kenavo.
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Patrol gr y61 long de 2003, black-pearl
Dom, C'est vrai qu'il est beau avec son ARB blanc ton Troll, mais je l'aimais bien avec son PC d'origine, cela lui faisait une "bouille" tout en rondeur..., là il devient plus saillant, mais sympa On pourra admirer la modif dans qlqs jours en Bourgogne... A+ au rasso.
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Patrol baroud 2,8l td de .... , le fly
Le fly, Sympa en bicolore Noir Gris, qu'as tu fait comme modif à part la rampe de LP sur le toit ? A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Astone, Merci pour les compliments, si tu viens au Rassemblement, on se verra sur place ? et tu verras mes elargisseurs maison.... A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Batbou, Oui, Mr à l'oeil, une erreur de montage, j'ai rectifié le tir depuis, c'est le pbs quand tu les changes souvent et parfois à la tombée de la nuit, tu oublies parfois le sens de rotation. Bien vu A+
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
Astone, Oui, cela dépasse de la caisse, mais pas si tu as des élargisseurs, mais par contre tu risques de toucher en croisement, c'est pour cela que je les ai supprimé et remplacé par une bande de 5 cm avec un fer plat alu popé, pour éviter de "pourrir" la carrosserie quand tu prends des bourbiers, et cela te permet de rester à peu près légal.
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Patrol 260 - 2.8 td de 1990 , françois35
J'avais des jantes en 8X16 avec déport quand j'avais mes gros pneus équivalent au Sirocco, ton pbs vient surement du déport, car moi, elles n'ont jamais touché les lames, qlqs fois la caisse dans des croisements extremes, mais c'est tout. A+
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Patrol gr y61 3.0l vdi de 2001, toubab29
Salut Toubab, Trop fort ton Troll, impressionnant, la réhausse J'ai hate de voir ta "sauterelle" lors du Rassemblement, on devrait te retrouver facilement sur le site Pas trop vibrations, avec des pneus pareils ?? Rdv dans un petit mois à St Symphorien. A+
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Astuce pour recolorer les impacts sur tableau de bord ??
A comme Pare Choc ARB par exemple, mais à mon avis cela ne tient pas dans le coffre, bien qu'il soit grand. Meme pbs également sur le cendrier qui se décolore avec les frottements et notamment du fil du micro de la CB avec le sable durant le dernier raid.. A+
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Astuce pour recolorer les impacts sur tableau de bord ??
Black Pearl, Qu'as tu prévu comme prochaine modif ?? allez ne fait pas ton timide ou ton cachotier ?? A+
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Astuce pour recolorer les impacts sur tableau de bord ??
Korrigan, A priori cela ravive les couleurs, mais mon pbs ne vient pas de couleur ternie sur le GR, mais d'impacts blancs dus à des chocs et comme l'explique Black Pearl, le Tableau de bord marque vite car très fragile. Je vais essayer éventuellement la peinture à maquette, c'est pas bete vu le choix des couleurs dispos. Par conte où peut-on se procurer le Polytrol, car j'en aurais besoin pour le 260, où le tableau de bord au bout de 20 ans commence à avoir des décolorations intempestives, un peu partout, il vieillit.... A+
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Astuce pour recolorer les impacts sur tableau de bord ??
Tu as le meme pbs sur le tien, c'est également un 2003 ?? Le moindre choc est tu fais un impact blanc disgracieux, pas terrible, mais si pas grave en soi, mais pas très beau.... On se voit dans un gros mois à St Symphorien, tu as refait des modifs sur ton "WhiteTroll" A+