Tout ce qui a été posté par keke71
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Sièges semi-baquet.
C'est classe, ça devrait bien rendre dans le 61
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Comment retourner un vieux 3.3
Par contre si sa intéresse une persone je v avoir un châssis en pa movai état vue qui y a des malade de la mecanique sur se site je le donne
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Comment retourner un vieux 3.3
c un 3.3d pour pièce totalement Rouiller on arrivait pa a attendre les boulon qui tienne la caisse alor on la verser
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Comment retourner un vieux 3.3
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Patrol 160 3.3td de 1989, keke71
Pa de souci je bosse sur Etrigny juste à coté, on pourrait bien se croiser ^^
- nouveau
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Anniversaire, vos dates !!!
Bjr fox mon anniversaire c le 16 octobre
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3.3 : Fuite sortie arbre boîte de vitesses coté embrayage (résolu)
Slt, oui j'ai changé le joint plat comme tu me l'as conseillé avec en plus les Silent-blocs de boîte qui étaient hs. Je pensais changer le joint coté moteur comme c'était démonté mais ils ne me l'ont pas trouvé chez Nini apparemment il n'y en a pas alors du coup c'est remonté et ça tourne nickel ! Je n'ai plus d'à-coup au démarrage, que du bonheur et encore une fois merci pour les conseils ��
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PePeRe se présente!
Slt bienvenu a toi !!!
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Bonjour a tous
Slt a toi bienvenu !!! Le turbo aide c sur mai le mieu c le sifflement que j'adore
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3.3 : Fuite sortie arbre boîte de vitesses coté embrayage (résolu)
Merci, le jeu de l'arbre n'est pas excessif mais je préfère demander aux connaisseurs donc si j'ai bien compris je démonte la plaque je commande le joint d'étanchéité et ne pas tirer sur l'axe et encore merci Pierre
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3.3 : Fuite sortie arbre boîte de vitesses coté embrayage (résolu)
Bonjour tout le monde j'ai démonté ma boîte à vitesses pour changer mon embrayage sur mon 3.3 td Mon petit souci c'est que la sortie de l'arbre coté embrayage sur la bv ça fuit pas mal et l'axe cannelé a du jeu ! qui a t'il derrière la plaque qui maintient cet axe ? merci
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3.3 : remettre à l'origine
Merci, je vais opter pour refaire mon système mieux que ça alors
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3.3 : remettre à l'origine
D'accord merci
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3.3 : remettre à l'origine
Je voudrais enlever mes ressorts entre pont et châssis que j'avais fabriqués pour monter un ad à leaf à l'arrière pour éviter que la roue ne se mette à taper dans le passage de roue tout en étant à l'origine, pour éviter le bidouillage. Comme je souhaite faire de la rando j'ai peur de casser un ressort. A votre avis le ad à leaf peut combler ce problème ? Tout étant solide comme de l'origine ?
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Le trombinoscope des patroleurs ! (pas de commentaires svp)
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Baroud 2.8td : relais en tension et schéma électrique (résolu)
Démonte ton comodo et souffle au compresseur en premier temps ils sont plein de poussière généralement
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Patrol 160 3.3td de 1989, keke71
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Ebro 2.8d 4. de 91
Bienvenu ! Le patrol et a tous notre passion
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Sortie dans le 71
Bjr si il y a une sortie prévu ds le 71 je sui de la partie bonne journée
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Patrol 160 3.3td de 1989, keke71
Un 160 de 89
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Patrol 160 3.3td de 1989, keke71
Merci nickel hapki 73
- 3.3 : Problème embrayage
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Patrol 160 3.3td de 1989, keke71
C'est sûr que ça évite de garder l'humidité Ton attelage démontable sça m'intéresse t'aurais une photo ou croquis pour moi ? Merci
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Patrol 160 3.3td de 1989, keke71
Pr la moquette j'aimerai bien mai je ne c pa quoi mètre a la place , l'attelage je le laisse com sa il et a la bonne hauteur pr la remorque 2 essieux