Cyril973

2 heures plus tard ! beaucoup de dégrippant, une douille de 14 - 6 pans avec une poignée articulée (qui aura au mieux 10 cm de débattement) et c'est débloqué !!!!!!! le rendement temps / nombre d'écrous n'est pas top mais le principal est fait !

Bonjour,

Après avoir essayé de déposer le support de fixation de la "biellette" débrayable sur mon patrol, je viens voir si quelqu'un a déjà fait et avec quel outil ? ce sont 3 écrous de 14 (j'en ai eu un !!!) mais les deux du dessus sont impossible à démonter. Bien grippé, dans un endroit où peu d'outils passent, j'ai presque tout essayé, clé plate, à oeil, douille 12  pans, 6 pans, carré de 1/2, de 1/4 (j'ai cassé la tête du T Facom !) ... rien n'y fait. Une méthode miracle ????? merci

Pièces reçues ! échange et je confirme, aucune résistance avec la purge à la seringue, ça roule !!! nickel !!!

Oups, je voulais dire ...

Après remontage, purge à la seringe sans souci jusqu'à l'émetteur. Bilan émetteur commandé (recepteur aussi au cas où !) car 15 jours mini pour recevoir ici !

A suivre ...

J'ai déposé récepteur, émetteur, changé le liquide et en regardant de plus près, il y a des suintements d'huile au niveau de l'amortisseur sur l'émetteur.

Après remontage, purge à la seringe sans souci jusqu'au récepteur. Bilan récepteur commandé (émetteur aussi au cas où !) car 15 jours mini pour recevoir ici !

A suivre ...

Bonjour,

Après quelques heures à rechercher dans les discutions, j'arrive avec une petite question subsidiaire sur la purge de l'embrayage.

Premiers symptômes, ma pédale d'embrayage remonte doucement, voir très doucement, voir se bloque, l'embrayage patine très légèrement.

Je me dis, une petite purge fera peut-être du bien !

Purge classique, bilan pédale au plancher ! plus rien !

Et là je trouve la purge avec la seringue par le récepteur mais impossible d'injecter par le bas.

Donc ma question, en injectant le liquide avec une seringue par le bas, doit-on rencontrer une résistance ? au point de ne pas pouvoir purger ?

Merci

A Cayenne

Bonjour, heureux propriétaire d'un gr y61 3.0 de 2001, un peu plus de 200 000 km mais un moteur qui en a 50 000. Un engin qui va me permettre de faire le tour des pistes de Guyane.