samy

ok merci pièrre donc je vais continué dans mon idée alors remplassement des deux tuyau qui sont dessous le radiateur d'eau part du tuyau en cuivre merci

bonjours peut ont faire passé l'huile de la direction assisté dans du tuyau en cuivre n'est elle pas trop agréssive merci

un ventillo entre le radiateur d'eau et selui de l'IC tiens tiens pourqu'oi pas en voila une idée de plus deux ventillo électrique sur le radiateur d'eau et un entre les deux sur l'IC pourqu'oi pas a suivre

je ne comprend pas tout de la polimique mais de mon coté je continue les modifs sur mon y 60 court a suivre........................ mais personne ne vous oblige a faire des modifs chacun est libre de leur acte et ne peu incriminé le site http://www.patrolgr.net

donne le comme cela on va se debrouiller avec

ça y est démonté ouffffffffff tournevis et petit marteau pour les décolés pas simple j'y suis allée doucement quand meme mis aussi un aspirateur pour éventuellement aspiré les limailles qui aurais pu tombé dans le cylindre merci a tous

attention gr-55 j'ai téléphoné cette aprem pour avoir des renceignements dure des avoirs mais le liens que tu donne ne coresponds pas avec un moteur de NISSAN 2,8 TD il m'ont dit que valéo ne faisait pas ça merci quand meme toujours a la recherche de carlostat de 76 ° .................... a suivre merci

une fuite pas plus

re je parle des rondeles qui sont au fond du puits je n'arrive pas a les enlevé j'ai bien essayez avec un tournevis mais rien a faire j'en enlève que quelque morceau

bonjours j'ai démonté mets injecteurs et fait retaré a 140 bars il y a certains injecteur qu'il n'y a pas les petites rondelles au font du puits et se ou ils y sont impossible des enlevé avez vous un astuce pour les enlevé ou peut ont remetre des rondelles neuve par dessus merci

mais non se n'est pas de la magouille mais deux copains

peu tu me donner la ref du 76 ° et ou je peu le trouver bonjours meme question

ok fab le mieux pour nos jouets c'est lequel 76 ou 82

bonjours comment vérifier a quel température le carlostat souvre es qu'il existe plusieur modèle a differente température d'ouverture merci

bonjours respect ton véhicule et il te le rendra le y 60 ne dénigre pas a la règle le moteur vous parlent a chaque tours reste juste a le comprendre qui va doucement va longtemps sens faire monté la température

j'ai essayé de prendre des photos mais pas du tout visible la marque sur les poussoirs j'ai regardé l'ancien arbre à cames il n'est pas marqué j'ai remonté comme cela je verrai bien je passe à la suite ............................. encore beaucoup de boulot merci

re suite au démontage de l'arbre à cames ( jusqu'a là pas de problème ) par contre en dessous on a les poussoirs hydrauliques sur les premier, deuxième, troisième poussoirs de l'admission les poussoirs ( le dessus ) ne sont pas tout à fait plats il y a comme une rayure au millieu et sur l'échappement du quatrième aussi question : je remonte comme ça ou faut t'il les changer le cinquième et sixième rien merci

ok merci j'y retourne

bonjour je voudrais déposer mon arbre à cames pour le remplacer par un à couple bas. je voudrais savoir si il y a un ordre pour démonter les paliers clic pour agrandir merci

le soudeur je confirme c'est un problème quand ont leur parle de pourquoi c'est faire ils nous disent et ont repart toujours avec le collecteur sous le bras mais non modifié j'y arriverai je perds pas espoir .......................... bon boulot greg 74

je suis allée voir le liens pas mal du tout les personnes qui ont monté se sistème ont l'air très content

bonjours vous ditent que les fédima ne valent rien dans les bourbiers perso je ne m'en pleins pas taille 7.50*16

par raport à l'année du patrol ont ne peut pas savoir quel gaz est dedans

bonjours es que l'un d'entre vous connais le nom du gaz qui est dans la clim c'est un patrol de 1993 j'ai suivi tout se circuit et je n'est rien trouvé comme indication comment le savoir merci

bonsoir une fois le collecteur d'admition démonté et nettoyez es que l'un d'entre vous a polie l'interieur de selui ci afin d'avoir un écoulement d'air parfait merci