blacksun

salut à tous ça y est c'est réparer le claquement venait bien d'un bloc hs de chez hs le démontage des anciens a étais un vrai calvaire et pour le montage des nouveau (en poly) c'étais juste. là le cote hs et la neuve et maintenant ça claque plus

ok merci je regarderai demain

kikou à tous ca y est un pote a moi m'a aider a chercher et à trouvé c'est la barre panhard qui a du jeux quand bouge le troll de gauche a droite. comment savoir si c'est une barre à rotule ou non???

je suis du même avis que trol30 j'en referai un pour la route et l'autre pour le tt

kikou a tous j'ai un y61 3l de 230.000 km j'y ai tellement pris gout que compte bien me prendre un deuxième spécial sortie (un y60 préparer)

je règle mon petit bruit sur mon troll et après je vous rejoindrez pour les balades

bon ben j’essaierais de voir ce petit voyant (peut être chez nini) entre ça et mon bruit de claquement..... j’espère que ce ne sera pas trop grave

est-ce que ça peut avoir un rapport avec le fait que je venais de faire 800 km dans la journée ?? une surchauffe par exemple bien que la température d'eau soit normale. par contre j'avais aussi remarqué que au niveau du levier de vitesse les plastiques étaient chauds, c'est normal ?

c'est ce voyant qui s'allume. le voyant s'allume à peine quand je roule et que je passe sur des nids de poule par exemple mais le voyant est peu voyant et ne s'allume pas à chaque déformation de la route.

j'ai trouvé le filtre à gasoil et j'ai vu une tige blanche qui ressemble aux purge des filtres des circuits pneumatiques. C'est celle-la la purge du filtre ????

je ne sais pas comme j'ai dit plus haut je n'ai pas eu le temps de voir le voyant mais juste où il était (enfin presque) c'est pas simple en conduisant Par contre j'ai déjà regardé cette éventualité mais je ne sais pas où est le filtre à gasoil sur un y 61 3l

salut a tous me voila revenir de mes belles vacances en Bretagne lorsque je constate quand je passe sur des petites bosses (mais c'est vraiment pas tout le temps) un voyant orange qui s'allume mais je n'ai pas le temps de voir ce que c'est car le voyant s'allume a peine. il est sur le cote gauche et n'est pas répertorier dans le bouquin du véhicule j'ai beau chercher des photos de tableau de bord pour voir si je le retrouve mais j'ai toujours rien trouvé je suis sûr que ce n'est pas un voyant qui s'allume quand on met la clef de contact et que le voyant et bien sur la gauche. merci de m'aider

le bruit ne se fait entendre que lorsque je prend des trous dans les chemins. sur les dos d’âne et sur la route il n'y a pas de bruit je regarderais et je vous tiendrez au jus merci pour les conseils

tu as des photos ou un plan car je suis une buse en meca

perso je suis plus balade tranquille et puis je ne veux pas trop fatiguer mon pépère je compte le garder un bon moment je pense plus à des grandes balades avec resto ou pique-nique, un truc bien convivial. je fais ce genre de sortie avec un ami en Lotus (pas sur des chemins ) je trouve ça sympa.

salut a tous j'ai un petit bruit de claquement quand je prend des chemins accidenté mais je ne l'entend pas sur route. le bruit est situé à l’arrière droit du véhicule. c'est un y61 3l de 2000 merci de m’éclairer (de vos idées)

je suis aussi en franche comté plus précisément dans le jura donc je suis aussi preneur pour les sortie

même pas un merci...... tout ce perd:Grrrr24:

salut a tous cela fait quelques temps que j'ai trouver sur un forum de très bon conseil de nettoyage pour véhicule. le tout étant très bien expliqué et avec des photos pour ceux qui ne savent pas lire . je voulais partagé ce lien avec vous car ayant essayé sur ma petite seat à l’époque, je vous garantie que ça marche nickel! donc voici le lien: Nettoyage de vos voitures. Résumé page 383. - Lavage auto - FORUM Pratique si vous avez d'autres conseil de nettoyage (surtout pour les cuirs) je suis preneur merci

très bien tout ça pour les produits tout y est mais quoi prendre comme support pour tout appliqué proprement???? chiffon, brosse ou autre? mes cuirs sont taché et légèrement craqueler

la rouge c'est à beau papa

et ça m'a permis de prendre mon petit patrol gr y61 3l

ca y est je l'ai

merci pour vos infos, mais après une enquête plus approfondie voici ce que j'ai trouvé. le déblocage se fait sous 4 à 8 jours et c'est exonéré d’impôt car je passe par la loi hollande. il faut garder la preuve d'un achat qui justifie le retrait en cas de contrôle fiscal. P.S : désolé pour la question un peu bizarre mais c'est avec le déblocage que je prends mon patrol

juste une question même si mon (futur ) troll a eut le moteur de changé, est ce qu'il risque toujours la fameuse casse moteur??? pareil pour le problème de la 5éme vu que la boite a été changer?? c'est un modèle de 2000!