twof

Moi j'ai un long et je ne sais plus qui sur ce site m'avait conseillé de prendre 2 cartouche de CCC. Je pense qu'1,5 cartouche devrait être suffisant pour le court.

Perso, je préférerais rajouter 17.50€ à ma commande (1L) et être sûr d'avoir ce qu'il faut, surtout pour une première fois si tu ne gères pas bien les doses, plutôt qu'arriver à la moitié du châssis et se dire "M*rde, il faut que je rachète 1L + 12.5€ de fdp"...

Mais ce n'est que mon avis

Oui en gros c'est ça, mais la mécanique était plutôt bien par contre. Et au prix où je l'ai eu, je pense que je n'ai pas trop à me plaindre

Je crois surtout qu'il n'a pas aimé la mer de sel et l'ancien proprio était très tatasse ... sur ce qui se voyait, dès qu'on désosse un peu, c'est la cata !

Bon alors, suite à des longs mois sans pouvoir travailler sur mon troll (mariage tout ça...), je me suis décidé à reprendre aujourd'hui. je me suis donc remis à la soudure et je ne suis pas peu fier de mes résultats.

Certes je ne suis pas un pro et loin de l'être mais je fais des soudure à peu près propres je pense. N'hésitez pas à les critiquer en me disant pourquoi c'est mal fait

J'ai eu énormément de mal à trouver mes réglages afin de pouvoir pointer (bouchonner) mes tôles au mig, tout se passait très bien à plat dans mon semblant d'atelier mais une fois à la verticale... impossible!!!

Bref, j'ai maintenant réussi à trouver mes réglages et sections de fil, donc place aux quelques photos :

Bas de caisse conducteur ouvert (les soudure faites à cet endroit sont m*rdiques et je le sais, c'était à mes tout débuts!!!)

fermeture du bas de caisse par bouchonnage. Il y a des trous qui ne sont pas encore rebouchés auxquels il va falloir que je m'atèle.

résultat du décapage de support de caisse que l'on voit dans le post précédent

Après découpage d'une partie complètement pourrie, soudure d'une nouvelle "tôle" de 2 mm

Voilà voilà, je suis ouvert à tout commentaire bien évidemment, ça ne peut que me faire avancer!

Salut à tous,

Après quelques mois d'absence (surement depuis mai ou juin) je me décide à revenir poster sur le forum afin de montrer mon avancement sur le post de mon trol. Malheureusement, à ma grande surprise, je ne trouve plus aucun de mes posts via la recherche et via mon profil alors que dans mes informations, je vois bien 93 messages postés.

Y'a t'il une quelconque raison à cela, quelque chose que j'ai manqué ou simplement une mauvaise recherche de ma part? Ou la recherche serait-elle limitée aux messages plus ou moins récents?

J'arrive par contre à accéder à mes posts en parcourant les différentes pages dont je me souviens.

Merci

Chapeau bas l'artiste ! Joli dessin que tu nous fais, il faut de la patience !

Une petite mise à jour de ma restauration :

Après avoir racheté un lapidaire, j'ai continuer mes quelques petites découpes :

Ailes ARD et ARG et le plancher conducteur. J'ai eu une belle surprise en le coupant lorsque le support de caisse s'est levé de 10 cm, ce même support de caisse qui est posé sur le trétaux! Je vous explique pas ma tête et celle de ma femme quand on a vu la caisse osciller!!!

Bref, je pensais devoir remplacer cette demi traverse mais après un coup d'OT'rouille, je pense pouvoir repointer une tôle saine dessus qui fera office de support. Je n'ai pas l'a photo d'avant le traitement, mais j'ai celle d'après :

Et j'ai enfin commencé à commander le traitement du châssis.

D'ailleurs, petite question : pour ceux qui ont déjà utilisé la cire corps creux, vous avez quoi comme pistolet? y'a bien celui de chez restom mais pensant avoir le bon à la maison, je ne l'ai pas commandé... Et comme vous pouvez vous en douter, ce n'est pas le bon ^^ et repasser une commande chez eux juste pour ce pistolet, ça m'embête un peu...

décidément, les 3 derniers posteurs (hormis Jeunegry60) sont normands

Pour la vérification du contacteur c'est bien sur la fonction ohm mètre

Après avoir vérifier les prises ,le faisceau toujours dans l'impasse

Je vais voir avec un autre contacteur on ne sait jamais donc pour ce soir fini.

Au cas où est ce qu'il y aurai pas un relais pour le circuit de frein

Oui tu peux faire avec la fonction Ohmmètre :

si continuité - résistance proche (très proche) de 0 Ohm

si pas de continuité - Résistance infinie (affichée 1 sur l'ohmmètre)

Donc ton contacteur est bon.

Et non, pas de relais sur ce circuit.

sur le mien j'ai eu plusieurs soucis:

 

Mauvais contact dans le feu (douille oxydée)

Puis la douille qui c'est "desserrée" donc l'ampoule n'avait pus de masse.

Ensuite mauvaise masse du feu complet.

J'ai eu le même problème sur mon Y60 Douille oxydée, je l'ai donc poncée mais sûrement desserrée par la même occasion ^^

Sinon, un truc tout c*n... as-tu vérifié les fusibles?

Sinon après tu peux faire tes continuités. C'est chiant à faire mais au moins, si t'as un fil qui est coupé en plein milieux (pincement ou autre), ba tu le verras à ce moment là.

Allez, bon courage

Félicitations à toi et ton gros! J'en profite pour en prendre une!!

Salut à toi et bienvenu parmis nous!

Y60... Très bon choix court, long?

Ah oui alors là ça va pas être facile. A moins d'avoir un membre qui a la même couleur ET qui en plus vient voir ce poste... Sinon, un ami carrossier qui saurait te trouver une teinte s'y rapprochant?

Je ne veux pas dire de bêtises, mais si elle était débranchée, il me semble qu'aucun des feux ne fonctionnerait (stop, recul, clignotants).

Avant de vérifier tout tes fils, as-tu vérifié si le contacteur fonctionnait (avec un multimètre)? Si tout fonctionnait avant, c'est le premier truc que je ferais : c'est seulement 2 minutes de perdues si ce n'est pas ça, par contre, si c'est bien ça... sacré gain de temps

Comme ça, à vu d'oeil, moi je dirais.... Bleu nuit

Leplus facile, si c'est couleur d'origine : tu prends ton numéro de série et tu vas voir le magasinier de NINI, ils doivent pouvoir te renseigner. Tu peux aussi essayer par téléphone.

Merci Laurent,

Bon ba j'ai continué a coupé aujourd'hui mais... Mon lapidaire a rendu l'âme :'(

Il devait pas être habitué à la chaleur qu'on a en normandie ^^

Beau boulot! Je trouve que ça rend pas mal, j'aurais aussi aimé voir le résultat avec des tubes plus gros

Rooky, pour la peinture, les bombes ça dépend aussi de ce que t'achètes. Je sais que dans mon coin, y'a une enseigne qui prépare les bombes peinture avec la même peinture que si tu faisais au pistolet. Tu leur donne la teinte que tu veux et ils te préparent tout ça. Jamais essayé mais d'après ce que j'ai entendu, c'est de la bonne!

Merci pour vos reponses, mais du coup, y'a une difference entre le owatrol et le CIP? Ou le CIP fait-il partie de la gamme owatrol?

Pour la peinture je comptais pas trop melanger de toute facon... ^^

Merci bien, les découpes ont déjà commencé :2 (15):

Je pense pouvoir faire les ailes arrières moi-même donc ça va de ce côté là.

Salut à tous,

Comme certains l'ont peut être vu, je rénove en ce moment mon Trol (http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/55772-patrol-gr-y60-long-de-1990-twof.html).

Comme la caisse est déjà séparée du châssis, je me dit que tant qu'à faire, autant lui redonner un coup de jeunesse aussi.

Je voudrais donc lui mettre du rustol CIP avant peinture, et d'après ce que j'ai pu lire/entendre, il y 'a une différence entre le rustol CIP et le rustol Owatrol.

Et là est la question : Sur le site d'owatrol, je trouve le Rustol CIP d'owatrol :2 (24):

Je fais comment moi?

et savez vous ou le trouver? les grandes surfaces de bricolage n'ont plus l'air d'en vendre...

M*rde ça craint ce qui t'est arrivé.

Je ne sais pas du tout comment ça se passe mais, tu t'es renseigné niveau assurance ?

Jesus a réalisé la division des pains, Moïse celle des eaux. Bon tout le monde connait... Mais moi j'ai fais mieux : la division du Patrol!!!

Allez, en photo :

1° - On attache la caisse

2° - On se rend compte que 2 boulons tiennent encore la caisse, pour ceux qui se feraient avoir : ils sont en plein mileux de la caisse (mais rien de visible depuis l'intérieur) entre les fixations de sieges (Première rangée).

3° - On continue à lever

4° - On repose (bien mettre sur les tréteaux hein, sinon ça pose problème!

5° - Et voilà le résultat !

On a été obligé de caler le compartiment moteur : la personne qui a posé le snorkel a tout coupé au lieu de juste faire un trou...

Maintenant, reste à couper les parties rouillées, trouver des ailes arrières, poncer le châssis (qui est soit dit en passant en plutôt bon état!). Allez, suite au prochain épisode!

"l'alcool est notre pire ennemi, fuir serait lâche!!"

En parlant de ça... c'est l'heure

Pas de soucis, mais je suis pas le seul a avoir aidé

...perso, ça me fait bien rigoler...

A plusieurs titres, d'ailleurs. 1 Français sur 10 étant Parisien (ou assimilé, pour moi c'est bonnet blanc et banc bonnet), les 9 dixième de la population s'en battent allègrement. Dont moi...

Bouge pas, ça arrive Mais je suis d'accord qu'il y a des choses un peu plus importantes quand même...

Le pire c'est que ce matin on peut lire : "les bouchons ont diminué de moitié en région parisienne"...

 

Pardi, en faisant rouler un véhicule sur 2... il suffisait d'y penser !

On a eu la même remarque avec ma femme ce matin tiens!