fab85

les deux carters ne sont pas les mêmes, et sur le Y60 le joint est fait à la pompe et sur le Y61 il est en caoutchouc, autant que je sache

Salut pierre, je suis désolé mais le carter de Y60 ne se monte pas sur le y61. j'ai eu le même souci et j'avais récupéré un carter de 60 et ils n'ont pas la même forme pour le passage de la crépine d'huile. Pour réparer le mien je l'avais tout simplement brasé et ça fait au moins 6 ou 7 ans que je l'ai fait et ça n'a jamais bougé. il était percé derrière au niveau de la boite là où il y a cette putain de mousse qui garde l'humidité.

je suis content pour toi mais à ta place je laisserai l'EGR bouchée ça ne nuira en rien sur ton moteur bien au contraire.

salut dynofire si tu ne l'as pas encore fait tu vire le système de l'EGR et alors tu pourras carrément supprimé le tuyau qui vas au collecteur d'echappement .

vas voir dans les astuces tous est expliqué pour la suppression de l'EGR.

salut fintroll il ne veut pas la référence de sa peinture actuelle , mais la référence d'un rouge origine patrol .

bon désolé mais je fait pas avancé le post .

salut à tous , moi j'ai monté des jantes dick cepek en 15 sur mon 61 et pas de soucis par contre j'ai des jantes alu en 15 d'un 60 et je peut pas les montées sur mon 61 ça passe pas devant alors ça doit dépendre des marques de jante.

Comme convenue je vous met deux photos

salut à tous j'ai répondu un peut rapidement , l'arrache que j'ai fait ne sert pas pour la poulie crantée de distribution mais pour la poulie damper :2 (20):mais je posterai une photo avec des côtes si ca peut aidé d'autre trolleur. car pour moi c'était le contraire la poulie damper était grippé et la poulie crantée est sortie toute seule:2 (15):

Salut , moi personnellement je me suis fait un arrache avec un petit bout de fer en U percé un trou de diamètre 20 mm au milieu de la barre en U , souder un écrou sur le trou puis mis un boulon pour faite appui sur le boulon de vilebrequin en suite j'ai mesuré la distance intérieure de la gorge à l'autre coté de la gorge de la poulie que j'ai reporté sur la barre en U repercé deux trous et soudé deux boulons de dix au bout j'ai mis deux écrous . Les deux écrous ce place dans la gorge de la couroi de la poulie ,la barre en U ce plaque contre la poulie et en vissant l'écrou de 20mm qui fait appui sur la écrou de la poulie que tu as préalablement dévissé mais en laissant 1 cm vissé tu sort la poulie sans problème.

Voilà j'espère que c'est assez clair .

si ça peut aider d'autre trolleur

Salut Dimitri , mes sylvertones sont équilibré avec des billes est ca vas plutôt pas mal , je sais plus exactement le grammage que j'avais mis dedans mais il y as des tableaux selon la taille des pneus .

merci à vous tous , pour ces mots d'encouragement car il va en falloir mais que du bonheur à venir:yesss::yesss:

Voilà je fais partie de la congrégation des PAPAS depuis cet après-midi. Ma chérie m'a donné la joie de donner naissance à deux petites filles, c'est les premières et je ne peux pas vous exprimer tout le bonheur que je ressens :2 (15)::2 (15)::Bebe35:

salut, sur ta deuxième vidéo j'aurais pensé à un autre final il a dû faire de l'huile extra fine perso j'aurais pas osé

salut, c'est tout simplement le montage d'origine, un silent-bloc qui évite les remontées de vibrations du châssis à la caisse:2 (15):

pour ton réservoir ça va être plus compliqué de le ressouder à mon avis, je te conseille d'en trouver un autre d'occasion ça sera moins risqué

sur le mien on avait fait de la brasure est nickel :2 (15):

salut c'est un ancien patrol de la sécurité civil bon courage pour la suite

c'est sur que depuis cette photo il est un peu moins beau vus que je l'ai remis d'origine au niveau suspension et pneumatique il reste dessus que le body +5

Oui il s'est excusé , est apparament il a retirer son annonce comme il me l'avait dit . La photo il la trouver sur Google d'une photo que j'avais poster sur mon post de présentation de mon patrol sur notre site préférer . mais vous en faite pas çà vas pas m'empêché de dormir , je l'est contacté juste pour la forme.

c'est sur que d'un coté c'est flatteur pour mon trol et moi:2 (15):

salut les trolleux, voilà pas ma surprise en surfant sur le coincoin de voir qu'un professionnel avait utilisé la photo de mon patrol pour illustrer son annonce de vente de pièce ! du coup mon sang n'a fait qu'un tour, j'ai pris mon téléphone est appeler l'indélicat, qui a reconnu qu'il avait trouvé mon patrol très beau pour son annonce et qu'il allait retirer son annonce.

vous allez me dire qu'au moins j'ai un beau patrol mais quand même:2 (10):

j'espère pour toi qu'il aura été plus soigné au niveau de la mécanique:2 (22):

de toute manière, on voit ce qu'on veut voir c'est le principal :2 (15):

arreter de rêver les mecs c'est pas un patrol . c'est juste une voiture de police qui ce dit patrol au état unis. comme la border patrol ce qui fait en français patrouille au frontière

et un petit v8 turbo diesel de 5 litres de chez cummins sa doit le faire sur un patrol:2 (15):

tu as raison d'avoir modifié la photo de ton chien car elle aurait fini par avoir plus de succès que ton patrol:mdr:

on voit bien que tes chiens l'ont adoptés surtout ton beauceron il est tellement content qu'il a un début de trique:2 (15):