jerem troll

Salut je sais qu'il y des club au petit bornand , au glière ,au gets .... Y'a plus qu'à voir avec eux

on parle on parle d'huile:2 (13): mais pour finir tu en est avec ton gros Francis39 :2 (18)::2 (18):

ils déchirent ces pare-chocs mais j'y panne rien au polonais lol:2 (14)::2 (14):

:mdr9::mdr9: Il se fait pas une super pub le gas aie aie aie:2 (19):

C'est bien ce que je dis chacun fait selon ses moyens, son utilisation, ses opportunité et ça façon de voir les choses donc chacun fait comme il l'entend mais vous ne m'empêcherez pas d'aller au restau si j'en ai envie..... :betm13: Bonne ap à toi et ton :blazer-gray:alor:betm13:

certe tu ne peut avoir d'autre huile avec la norme constructeur puisque a l'époque il y avait que la 15w40 bref après moi en tant que professionel ( sa fera que 11 ans que je suis dans la mécanique auto ) je préfaire conseiller a mes clients de mettre de la 10w40 après chacun fait ce qu'il veut car pour ma part je met ni 10w40 ni 5w40 je met meme de la 10w50 c'est une huile de compétition et je met sa pour la simple et unic raison que je ne la paye pas (d'ailleure encore merci jéjé ) après je ne juge pas je conseil et je dis ce qui me semble le mieux et si pour toi avec la 15 sa marche tant mieux mais pour moi il y a mieux:2 (4):

Après tu fait comme tu veux :2 (15):moi perso je préfère mettre de l'huile de qualité ( car en plus je fait beaucoup de tout terrain )et la payer plus cher car le jour ou le turbo ou le moteur lâche des resto tant fera plus avant un moment

Oui mets de la 10w40, bon choix

Les silverstone en 35 font la taille d'un 33 (ils font la même taille que mes 285/75/16 ce qui correspond à du 33/12,5 en insa turbo) alors qu'ils devraient faire environ 89 cm alors attention pas du vrai 35 pouces

Salut , alors si tu veux un conseil met de la 10w40 ou de la 5 o pire mais oubli la 15w40 ( au pire je peux t'envoyer de l'huile de vidange tant qu'à faire Lol) le constructeur préconisait sa pour la simple raison qu'il y avait pas mieux à l'époque mais on est en 2014 et on a des huile qui tienne la route aujourd'hui , voilà après fait comme bon te semble

Jai répondu en MP

A houai Comme tu dis il ne les donne pas dit-donc

En atmo oui mais en td j'en est encore pas vu à vendre encore:2 (8):

Oui c sur c'est une solution mais d'une je le veu complaît avec moteur boite et ponts (plus gros) et sa me ferai chier de mettre du toy dans mon troll même si c très performant mais c'est pour le myte:2 (19):

C'est quoi ce moteur encore :2 (18): De toute façon en France on n'a pas la moitié de toutes les motorisations ça saoule moi jveux un 4,2l td mais difficile

Bienvenue à toi et ton :blazer-gray:Et santé Il me reste un body life en +4 si sa t'intéresse t'es d'où

C'est sûr que ça marche rien à envier à un toy parce que un toy quand ça marche les ponts cassent, pas un troll nananaire :2 (3):

Bienvenue à toi Et bon choix pour un y60

Aie Si ça monte à 1600 bars au niveau de l'injecteur logiquement c'est une pompe haute pression avec une rampe commune:2 (19): après je connais pas par cœur le moteur du 3l mais sur les voiture c'est comme ça que ça marche:2 (26):

éééééééééééééééé mec bien venu a toi sur PGR et :betm13::betm13:

salut ptit bonhomme !!! qu'est tu fais la t pas un homme ta pas de patrol lol:2 (14): a moin que :2 (18)::2 (18): et dans ce qu'a fodrai t'apeller tiptroll ahahah sinon bienvenue sur PGR et

Salut c'est quoi que tu as comme poste ? j'en cherche un d'occasion

Bienvenue à toi et ton Et :betm13::betm13: et oui pour commencer une bonne révision serai pas du luxe et un visco neuf et faire contrôler ton radiateur

Oui c'est sûr Mais là je vais partir sur du neuf, du coup d'ailleurs faudrait que tu me fasses une propo mais sans le compresseur (c'était mon cadeau de Noël lol)