Defrance

Pour avoir commencer en BMX puis passer à la moto, enduro, cross, trial, il se la pete grave TROP FORT A+

il y a 2 ans, sur la balance, il faisait 2T3 ; je crois, si mes souvenirs sont bons là il a du prendre un peu de poids, les 37", le PC avant, les blindages, ........ A+

Oui, ça marche Pour l'avant pas de soucis, les ressorts se montent sans probleme, sauf pour les miens, ou il a fallu les compressés à mort et descendre le pont au maxi sont super longs Pour l'arriere, il y a un décalage, d'environ 5 à 6 cms, les ressorts arriere de Toy sont plus courts. Il faut mettre une cale, pour rattrapper la différence. Les miens, ceux sont des Dobinsons en +100 pour HDJ, cela fait une réhausse de plus de 20 cms sur un chassis long. A+

OUi, d'accord avec toi, tu ne perds pas en angle si il reste entre les longerons. Pour le levier de crabotage. Cela sert simplement à dérouler le cable sans le moteur. Donc, on ne doit pas s'en servir beaucoup Je pense modifier ce levier, afin de remonter et encastrer au maxi le treuil. J'ai peur qu'il ne soit pas trés accéssible. Pour ta batterie de treuil, tu as pris quoi en puissance, elle est raccordée avec l'autre ? A+

OK, ça roule merci:2 (15): Connait pas les Treuils et pas encore reçu la bete, donc je me renseigne avant. A+

Ok, par contre, pour un interrupteur de commande dans le Troll, tu fais comment ? Pour la fixation, pas de soucis, de toute façon, si cela est trop bas, il finira en amovible dans le coffre J'ai lu dans un post, que cela pouvait etre dangeureux de le mettre dans le moteur, déjà eu des relais qui cramait , peut on le protéger par fusible, autre relais Merci A+

BIENVENUE à toi, si tu peux passer par le bistrot et te présenter, c'est un peu la coutume ici J'crois que je ne l'ais pas encore fait moi A+

Haaaaaaaa, je prefere . A+

Sur les photos avant et aprés, cela à l'air correct , par contre sur la derniere photo : Soupapes neuves rodées sur culasse neuce, c'est mieux! : J'espere que tu n'as pas mélangé tes photos comme tes soupapes A+

Sort la broche du cul de l'ampoule et regarde quel fil rouge actionne tes pleins phares. Si tu as un testeur c'est plus simple , si pas de testeur pas de modif électrique A+

Salut, Je vais bientot recevoir mon Treuil , un 5T4. J'aurais voulu vos avis sur le montage, section de cable ? ? , montage du boitier relais, il vaut mieux le déplacer sous le capot ? ? protection par coupe circuit ? ? J'attends vos retours d'expérience. Merci A+

trouver des ressorts plus haut si besoin d'aide pour le montage, fais signe, c'est tout bete à faire. quelques croisement et hop les ressorts sont en place A+

Ce que j'ai sur le Troll depuis 3 ans, avec écrous "Nylstop" , impec ça ne bouge pas A+

Il attend toujours la réponse D'espace Rennes A+

Par sécurité, tu place ton bocal d'expansion en hauteur ( au dessus du radiateur) , ouvre tes chauffages à fond et fais tourner ton moulin. La purge va se faire toute seule A+

Alors, cela doit etre facile de trouver une boutique de chalut avec de la quincallerie inox A+

Le mot débile lui va tellement à ravir mon Rey A+

je l'attendais celle là, trop facile , oui, un peu pendouillant, mais pas perdant à la Rey A+

moi rien, juste un peu de boulot et de ferraille A+

Je doute sur le probleme de purge Soit une pression différente des pneus Soit, un piston qui commence à gripper et qui freine moins que l'autre Juste un avis A+

Donc, je mets la barre à 90 cms pour l'année prochaine A+

Pour la largeur des jantes : pour du ....x 10.5 x 15 : jante de 7 à 9" pour du ...x 12.5 x 15 : jante de 8 à 11" Pour le déport : la flasque d'appuis de ta jante, là ou tu viens boulonner ta jante sur ton disque est souvent décentré par rapport au milieu de ta jante, c'est comme cela que l'on voit le déport. Si ce milieu ressort vers l'extérieur et la "flasque" décentré coté disque, il y a un déport Négatif Si ce milieu rentre vers l'intérieur, il y a un déport positif Si ce milieu est centré, déport 0 Si pas trés clair, fais une recherche, tu trouveras ta réponse A+

pour les 33 sur les 7, tu oublis, un poil juste, le mieux le 8" de large. sinon ton pneu va etre vraiment ballon, trop pincé. Pour le déport, tu mesures de combien le centre de ta jante ressort par rapport à la face d'appuis. A+

Je ne connais pas trop les courts, mais en regle général, à partir d'une réhausse de +5, on redescend la boite. Pas de soucis sur le long, enfin jusqu'à +20 A+

Houpss, j'avais pas que c'était un Long Donc, pas de calle de boite A+