pierrersauto84

Salut à tous et oui je pense que je m'en sort même très bien je rentre en maison de rééducation demain après-midi merci pour vos coms je vous tiendrai au courant de la suite

Je suis sorti tout seul de la voiture j'ai ramper tout seul dans le fossé jusqu'à squn pompier volontaire qui passer par la finisse de me tirer par le bras pour me ramener sur le goudron - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Le jeune en cyclo ne est pas arrêter et la voiture que j'ai dépassée non plus

Merci à tous pour le soutien ça fait plaisir j'attend mon somnifère j'ai plus la morfine pour le dodo les douleur revienne un peut mais ça va le faire bonne soirée à tous ps : ma femme roule avec le patrol je suis pas trop rassurer elle récupère une clio 2 initial lundi c un peut le mulet de la famille

Merci l'équipe bon je suis quand même content que ce n'ai pas été avec le patrol De 1 j'aurais plus morflé et de deux trop de boulo fait dessus

Salut à tous les patroleux j'ai eu un accident avec la plate de ma femme une c2 j'ai fait un dépassement a 110 sur une départementale avec la visibilité et tout le reste et je me suis retrouver en face d'un scooter qui n'avais pas trop d'éclairage donc j'ai mît un coup de volant et j'ai pris un platane la voiture a pris feu du choc j'ai réussi a en sortir malgré un fémur broyer et une homoplate casse bon je suis pas mort mais toujours en soient intensif a aix donc prudence mes amis sur la route ps: le jeune en cyclo n'a pas été touché - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

croiser a 17h30 un patrol y60 court gris avec le A collé derrière et les barre de toit dans cavaillon au niveau de Peugeot 5 min apres un baroud noir modèle avec le hard top sur la route de Carpentras on c'est salué

merci

moi oui un bip continu

très propre et bien soigné ce 61

Ha oui effectivement il et bien attaquer la seule solution et de remplacer la tôle

salut pour la fibre ça va pas être très beau en plus quand la rouille ressortira ça va la décoller le mieux et de faire un coupe soude a la tôle bien supprimer tout les départ de rouille faire un traitement corps creux dans les ailes et reblaxoner les passages de roue et la tu a une réparation dans les règle fiable et durable ps; pour le mastic de dégrossissage utilise du mastic alu c beaucoup plus solide ça ne travaille quasiment pas

merci pour les com

mais quel plaisir de le reprendre :2 (15): :2 (15):

Merci à tous il me reste les pare-chocs à faire en noir mat époxy les barres latérales, mais bon que de la petite finition ce soir je rentre avec il m'a manqué pendant 2 mois quand même

merci

et une tournée generale pour la complète de mon gros a tout les patroleux http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/53152-patrol-gr-y60-2-8l-td-court-de-1992-pierrersauto84-5.html#post937751

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Voilà assorti à l'équipage il me reste à monter les 4 vitre arrière un bon nettoyage inter exter et il et paré - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Merci pour les com

Ça avance je passe au remontage

mettre autant d'argent et d'équipement pour faire ça c'est grave

aucun respect de la mécanique en plus ce n'est pas faire du 4x4 c'est de la destruction

ca va arriver cette semaine

la peinture arrive vendredi semaine prochaine on est bon pour un apprêtage complet, ponçage au 800 main complet, et mise en peinture il y avait plein de micros coups sur le blanc ça ne se voyait pas mais avec une peinture nacrée en tri-couche ça aurait été minable donc on a fait un débosselage complet, chassé toute la corrosion superficielle je n'ai trouvé aucun point de corrosion perforante mais on va faire un traitement corps creux ça ne mange pas de pain la suite prochainement ...