pierrersauto84

salut a tous. bon ça y est la boite et changée avec un 4 colonnes et deux vérins de fosse : c'est d'une simplicité 2 heures montre en main à deux enfin ça se termine bien c'est cool d'avoir de nouveau 6 vitesses merci à ceux qui se sont intéressés à mon problème je vais démonter la boite voir ce qui bloque, ça peut servir à quelqu'un

ca y'est boite de vitesse changer pour un boite de 188000 km reviser a 150000 ca fait du bien d'avoir 6 vitesse

ha oui je l'ai fait mais ça n'a rien changé

voila pour les news de mon gros peinture du toit en noir toute les réparations n était effectuer (jai casser la boite entre temps mais c en cours) montage du treuil par chocs il me reste a monter le tube arrière et la je suis sur une affaire de pneus en 35 voili voilou bonne soirée a tous

quelle dispositif sur le coté droit ? auriez-vous une photo pour illustrer ? il faut démonter sur celle montée ou sur la nouvelle je suis allé chercher la boite tout à l'heure je vais la monter d'ici ce week je pense je vais surement ouvrir la boite pour voir ce qui a cassé, je mettrai des photos

j'ai démonté les deux vis de 14 qui se trouvent sur le coté droit de la boite en passant par le couloir de boite ; j'ai essayé rien ! j'ai un collègue qui m'en vend une qui a 180000 km, il me la laisse à 350 euros, je vais me tourner vers cette solution, je pense que je vais gagner du temps

il faut ouvrir la boite de vitesse ou alors c'est extérieur et on peut faire l'opération sans démonter la boite ?

bonjours merci pour les réponses tout et bien en place. Quand je démonte le levier au complet que je passe directement mes vitesse dans la boite a l'aide d'un démonte pneu la 1er 3eme 5eme passent comme si il y avait le levier mais les autres impossible je ne comprends pas d'où cela peut venir

salut à tous J'ai un problème avec la boite de mon gr il est impossible de passer la 2ème 4ème et la marche arrière le problème est arrivé en roulant on a essayé en roulant à l'arrêt moteur arrêté on a démonté le levier de vitesses tout et en place on a essayé de les rentrer sans le levier de vitesses directement dans la boite toujours rien. on a fait une vidange pas de limaille ni de morceau. Je ne sais plus quoi faire, si quelqu'un a une idée elle est la bienvenue cordialement pierre

merci pour les réponses je vais voir avec eu

bonjour j'ai mes silens bloc d'amortisseur arrière old man hs je ne les trouve pas sur le net pour info ce sont des +50 j'ai des ressorts de y61 long ma question ou en trouver merci d'avance cordialement

On me l'a donné avec le 4x4, il n'était pas monté, donc je ne sais pas trop. Je vais regarder les annexes pour l'entretien d'un treuil

Bonjours a tous. J'ai acheté un patrol y60, on m'a fourni avec un treuil Warn qui fait un bruit de grognement et vibre beaucoup quand il n'est pas en charge, mais quand je tracte en force il ne fait plus de bruit (un bruit de moteur électrique). Je voulais savoir si c'est normal et si il n'y a pas de danger. Merci pour les réponses. Cordialement pierre

C'est une GoPro ça ne craint pas la casse

merci pour tous ces messages ça fait plaisir - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - merci pour tous ces messages ça fait plaisir

bonsoir merci pour l'accueil chaleureux les trolleux

bonjours à tous, je me présente pierre 22 ans, je suis mécanicien sur alternateur de centrale nucléaire depuis 3 ans j'habite dans le bas Vaucluse j'ai acquis un patrol gr Y60 de 1992 presque neuf pour la somme de 1300 euros. On m'a donné avec un treuil Warn, un compresseur ARB et quatre jantes Triangular en plus, donc je n'ai pas hésité à casser la tirelire il avait le démarreur de cuit ça c'est changé la mécanique a été refaite complètement il y a 15000 chez un diéséliste, près de 6000 euros de facture Il était à un papi, il ne voulait plus s'en occuper, il était arrêté sur son terrain depuis 2ans il me reste 2 ou trois petit problèmes à résoudre et ce sera nickel - le gros défaut, il a supprimé la clim (que je ne compte pas remettre il ne reste que l'interrupteur ac ) - blocage différentiel qui ne réagit pas - fuite au joint de cache couvre culbuteur, commandé, il a séché en 2 ans sans tourner - plaquettes avant commandées voualou, salut à tous. a+ sur le fofo désolé dans le titre il y'a un bonhomme énervé je sais pas comment on le supprime