maxitroll

Moi si je le repeind moi meme, ou meme si je le fais faire, je prendrais un blanc brillant direct. A moin qu'il y ai d'autre teintes en brillant genre rouge ou jaune etc... J'ai déjà repeind un chassis au pistollet elec, bon ok ce n'etait qu'un chassis mais le résultat était bluffant. En plus pas de coulures ou de gouttes, maniement facil appareil léger. Aprés je me doute que sur une carrosserie on à pas trop droit à l'erreur Je me tate, si vraiment un carrossier me prends pas chere pour un blanc brillant, peut etre je lui menerai. Comme je l'ai dit je ne cherche meme pas un résultat de fou avec un beau métallisé. Je veux juste que le 4x4 passe bien, qu'il ai l'air en parfait état de carrosserie, meme si ce n'est pas une peinture de trés belle qualitée avec un beau rendu. ^pparement les tarifs varient pas mal. Le mieu est peut etre d'arriver avec sa propre peinture? Quelle quantitée faut-il d'ailleur? Pour Troubadour je suis a coté de Grenoble. Tu as des contacts par là? tu es d'où toi?

Salut maxtroll (on à presque le meme pseudo ) Combien prends un carrossier environ pour une peinture si l'on amene le véhicule entierement pret à peindre?

Merci troubadour pour ces précisions Quel genre de buse utilises-tu toi normalement? c'est le diametre c'est ça qui est trop gros sur les models electriques? dut à quoi, la trop faible puissance de l'appareil? Au fait toi qui est carrossier, pour le mastic c'est toujours sur tole nue qu'on doit le mettre? Merci Max ++

Pas de problemes, je mettrais des photos de l'évolution Mais c'est pas prévu pour tout de suite, j'ai d'autre prioritées en ce moment

Une autre question On peut trouver des peintures brillantes direct, à appliquer sans vernis, je pense que c'est ce que je vais prendre. Pour une peinture d'origine, il faut vernir aprés? combien de couches? Ah oui et un autre truc, faut-il appréter entierement la carrosserie avant peinture? ou juste sur les endroits où la tole est à nue?

Bon ben convaincu, je me lance! (rai) Donc pas besoin d'un haute pression alors? Il faut diluer la peinture à mort je présume? avec quel produit?

Oui je sais, mais pour le moment le recentrage du volant fera l'affaire. La réhausse n'est pas terminée, il y à encore pas mal de boulot dessus apparement

Oui ça à l'air un peu bruyant ! il y avait une vidéo à casto**** sur le modèle que j'ai pris en exemple (le vert), ça fait un peu de bruit mais bon, tant pis, c'est pas pire qu'un compresseur Niveau poids j'ai été surpris, l'appareil n'est pas très lourd, quand au pistolet lui il ne pèse rien du tout. Tu as peint quoi avec ? le maniement et le réglage sont facile ? Je ne sais pas quel est l'avantage réel du HP, puisque apparemment 0.5 ou 0.8 bars sont suffisants. J'ai fait une petite recherche sur un forum auto, un mec à repeint sa voiture avec ça et le résultat parait bien, en plus lui c'était une peinture argentée, et avant il a apprêté, toujours avec son pistolet électrique.

Impec! et merci pour les infos les gars Eh bien je suis bien content de ne pas avoir d'air-bag moi (ce n'est pas pour mon troll) c'est une vraie bombe à retardement ces trucs là Pour stunt, suite à une réhausse sur le 61 d'un ami, le volant c'est un peu décalé, on va le recentrer.

Bonsoir, Comment on dépose le volant sur un 61 ? il faut débrancher l'airbag? est-il plus prudent de débrancher la batterie avant? Merci!

Bonsoir à tous Voilà le topo: Un troll 260 court hard-top, donc pas grand chose à peindre ... Carrosserie saine, peinture HS, très peu de tonches à reprendre. Boulot de ponçage, mastiquage, appretage plutôt rapide à faire (jusque là je sais faire ) Véhicule destiné presque exclusivement à un usage TT et agricole. Je voudrais juste lui refaire une petite propreté et qu'il présente bien. Et pourquoi pas le changer de couleur. Il prendra des coups de toute façon Je pensai sà un rouge brillant, ou un blanc brillant plus simple Jouable selon vous au pistolet électrique ? Il y a plusieurs modèles, les haute et basse pression. Lequel choisir ? exemple de basse P: http://www.castorama.fr/store/pistolet-a-peinture-electrique-basse-pression-pfs-65-PPRDm545561.htm et de haute pression: http://www.castorama.fr/store/pistolet-peinture-haute-pression-PLcat3890031.htm Un des trucs qui m'inquiète c'est la taille du godet

Oui j'y suis allé sur ce site il est vraiment pas mal! Bon j'ai bien pris note de tous tes conseils, je vais voir pour qu'on me prete un compresseur, ça me fait un peu peur aussi de le faire en plusieurs fois, en une seule passe le résultat sera plus uniforme je pense aussi. J'ai un truc à te demander, MP

Super! merci pour toutes ces précieuses info A tout hazard tu te souviens à combien t'es revenue la peinture et quelle quantitée il t'as fallue? Je crois que mon compresseur va etre juste... Je ne l'ai pas sous les yeux mais il est pas bien gros, je pense que je peindrais en plusieurs fois, ailes capot, carrosserie etc... Tu as passé plusieurs couches? Désolé, beaucoup de questions mais j'ai soif... d'apprendre!

Salut Thierry Je viens de suivre ton reportage avec grand intéret, je suis bluffé par tout le boulot abatu! chapeau l'artiste Ta peinture à l'air bien propre et je me demandai comment tu as procédé? j'imagine que tu as utilisé un compresseur avec pistollet. Tu regle à combien la pression en sortie du compresseur? tu as utilisé quoi comme peinture? peinture d'origine de carrosserie? et pour le vernis tu fais comment? il est compris dans la peinture ou tu le passes apres? J'ai tout le matos chez moi et j'ai déjà repeind pas mal de trucs, mais une carrosserie ce serait ma premiere et je veux pas faire un truc trop moche Ton aide serait la bienvenue

Bonjour, J'ai comme projet de me restaurer un patrol 160 3.3l, ou meme pourquoi pas un 2.8l 6cyl. Le probleme c'est que je voudrais le refaire strictement à l'origine et que les kits de déco ne se trouvent plus chez nini. Avez vous une idée pour les faire, ou un site où les trouver etc... ? Voici quelques exemples:

Souvent les electrovannes du bloc AR sont deffectueuses, et comme souvent les vannes EGR sont supprimées, alors on peut les recuperer pour les monter en lieu et place de celles du bloc. Sachant en plus qu'elles coutent un bras chez Nini

Merci Pierre, j'ai fais le montage et c'est vrai que c'est tout bete mais il faut connaitre! je pense que ça aurait pu en aider plus d'un comme moi par ex si ça avait été dans les astuces!

Oui déjà entendu parler plusieurs fois mais dans ma recherche ça n'a rien donné de fructueux Je ne vois pas bien comment les monter en étant sûr de ne pas tout mélanger ! les connecteurs ont l'air d'être les mêmes, je peux brancher sans soucis ? ça ne pose pas de probleme de supprimer ces vannes sur le boitier filtre à air, sachant que j'ai supprimé la vanne EGR bien sûr !

Bonjour, Quelqu'un à déjà fait la manip ? comment faire ? j'aimerais remplacer tout le système de vanne du bloc AR par celui des vannes pour (apparemment) l'EGR placées sur le boitier de filtre à air ? Il n'y à pas le même nombre de sorties sur les 2 blocs ? Une tite photo d'un montage effectué serait la bienvenue !

J'ai hésité à supprimer le répartiteur puis je me dit ça peut bien etre utile quand meme Tu vas dans quel sorte de garage vavavoum74 pour les refaire? n'importe?

Bonjour à tous, Je viens de m'apercevoir que certaines de mes canalisations au niveau de l'arriere sont bien pourries, trés rouillées... D'une part je ne me sens plus en sécuritée à chaques freinages et d'autre parts je me dit qu'il ne passera jamais au CT comme ça! Je sais que certains les remplacent par des cuivres. Peut-on le faire sois meme? où trouver les bons raccord et les tuyaux en cuivre? j'ai vu en navigant un peu sur le forum que le diam etait 4.75 je crois. Merci pour votre aide, j'ai bien peur que chez nini ça me coute un bras ou meme 2. Sur mon 160 j'avais dut en changer 2, j'en ai eut pour 140€

Tu as pu faire ta vidange ? Moi pour info, j'ai eu 5 y60, tous avaient ce grognement dans la boite et qui disparait quand on débraye ou que l'on avance un peu le levier de vitesse. Ce n'est pas la butée bien sûr mais je pense à un roulement de boite un peu faible ou un synchro un peu fatigué on est bon pour ouvrir nos boites

Il va etre super beau ce troll une fois terminé Bravo ,beau boulot pour moi les 260 longs sont les plus beau des trolls, apres mon y60 long je vais surement essayer d'en trouver un, blanc de preference aussi!! Bonne continuation

Tu as des photos de ton montage? tu en fabriquerais une de plus pour quelqu'un?

Je remonte ce sujet de l'oubliette J'ai toujours le projet, il me semble que Altagna4x4 comptai en commercialiser non? Peut etre que l'on peut les trouver en Australie