maxitroll

Introuvable Peut-etre as-t-il été supprimé?

Non je parle d'un post sur lequel à partir d'un feux d'origine il est transformé en feux multifonctions il garde l'apparence d'un feux d'origine mais intégre toutes les fonctions. Merci pour l'info pour les ampoules c'est ce que je voulais savoir!

Ah oui et je recheche sans succes un post où l'on voyait la modifs de feux d'origines en feux multifonctions mais trouve po

Bonjour à tous Des ampoules oranges dans des cabochons land rover Def blanc ça éclaire orange ? Merci

Alors là! le petit bain en piscine aprés la méca, TROP BIEN ! ! ! !

Super eportage merci Juste quelques question: tu as réussi à changer tes roulements sans presse? et les roulements de la fusé et le gros joint spy derriere celle-ci font partis du kit de réfection? Merci Max ++

Nissan restera toujours un grand mistere! Surtout que je ne vois pas en quoi les silents blocs de 61 seraient différents de ceux de 60...

Ah oui c'est plus facile avec les poly? bon ben début de semaine prochaine je sens que je vais faire ma petit commande euro4x4 !

Je pense que je vais bientot changer mes silents blocs avant parceque niveau tenue de route et tenue de cap en freinage mon troll est aussi précis qu'un char d'assaut lancé à pleine vitesse Pensez-vous qu'avec un bon étaut on peux les rentrer? j'ai po de presse Max ++

Eh bien blackpearl je crois que tu as ta réponse! Chez euro4x4parts pour le meme prix tu as le kit complet pour tous les tirants Merci Franeuro pour cette précision, voilà qui nous éclaire un peu plus

Oui repose toi bien, et ne te lève pas trop tot demain, on t'appelera si on à besoin de toi Décidément j'ai pas de chance, chaque fois que j'ouvre la fenetre du forum, mon boss passe derriere moi... S'il me met à la porte je vous préviens, je traine le forum en justice!

Non je suis sure que c'etait des 15' puisque les pneus étaient en 31x10.5/15 !! mais aprés la largeur j'en sais rien 7 ou 8 quoi

ça ne m'étonne pas que ce soit les memes, les tirants et les bras forgés ont l'air 100% semblables sur y60 et 61. Mais de là à le certifier... Je ne préfère pas m'avancer!

Oui oui on parle bien des AR, mais apparement tout le monde n'à pas les memes tarifs chez son Nini du coin

Ah je ne savais pas! Je pensai avoir déjà vu des 61 avec des roues d'origines en 31x10.5x15 de y60. Je me suis trompé ça devait etre des 15x8 Je vais me coucher moin ignorant ce soir

J'oubliai, en plus chez euro4x4parts.com on à -10%

J'ai appelé Nini pour les tarifs, ils m'ont dit 29.48€ TTC pièces. Ce qui fait donc 235.84€ TTC les 8 (!) Chez euro4x4parts c'est 126.50€ le kit complet AR et 330€ le kit AV+AR et je crois meme qu'il y à les silents blocs de barre panhard. Par contre c'est du poly. Sinon j'ai trouvé ça:*********** Mais je sais pas s'il s'agit bien des silents blocs de tirants et si ce sont bien des caoutchouc!

Du 7x15 deport -15 passe trés bien

Salut Les 15' passent trés bien sur nos Patrol, tous models et toutes générations confondues. En revanche rouler en 16' ou 15' je ne sai pas trop, surement les 16' offrent plus de choix de dimensions et un meilleur confort/precision de conduite étant donné que le flanc du pneu est moin haut

Ok merci. Bon ben ce post m'à convaincu, je vais prendre un chassis et sauver mon troll C'est que je l'aime trop Bon tant que j'ai pas trouvé le chassis il reste en vente Encore une tite question, une astuce pour vérifier que le chassis que j'achete n'est pas vrillé ou accidenté?

Effectivement gr55 la reconstruction est légale mais pas avec des pièces provenant d'un véhicule classé VEI, meme s'il n'est pas prouvé que le chassis ait été atteind!

Blackpearl, combien ça t'as couté de refaire la plaque te refrapper ton chassis? C'est compliqué? Que fais-tu de l'ancien numéro, tu le meule? Par contre les chassis sans carte grise que l'on trouve sont généralement des véhicules classés épaves, donc carte grise bloquée en préfecture.

Merci merci les gars. Moi je pensai pareil, refrapper un chassis me parait illégal, sinon n'importe quel véhicule volé, on achete une carte grise et c'est bon on à un véhicule "en regle" Je pensai la meme chose que lascience30, tous mes patrol passés au controle tech (7 en tout et pareil sur un disco) ont eut droit à la mention "frappe à froid illisible) donc pour le CT ça passera je pense, de plus je compte repeindre le neuf, donc aprés peinture, les écritures ne seront plus réellement lisibles. A part pour le CT je vois pas où ça pourrait poser probleme éventuellement un controle trés poussé des forces de l'ordre. Le numéro du moteur et celui de la caisse seront quand meme ok eux. Je pense franchir le pas, en revenche si un jour je dois le revendre je le revendrai "pour pièces" pour ne pas etre ennuyé par la suite

Bonjour tlm Voilà je me tate à changer mon chassis qui est bien rouillé. Mon troll est en vente dans la brocante ( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=68771 ) mais bon c'est dommage il roule bien et j'aimerais bien lui faire une petite prépa. Donc faut-il obligatoirement une nouvelle carte grise qui va avec le nouveau chassis? Je trouve un tat de chassis d'occase sans carte grise et en bon états, à tout petits prix. Avec la carte grise c'est plus chere et il me faut rajouter le prix de la nouvelle carte grise. Par chez moi une personne vends un chassis 180€ mais sans CG. C'est dommage de passer à coté...

oui oui je sais bien tout ça pour dire que si je le transforme en pickup ils peuvent les chercher longtemps les ceintures!