maxitroll

Oui c'est le toit que je redoute le plus et je vais surement m'attaquer au compartiment moteur, donc dépose de la méca au passage bien sure. je vais regarder tes liens de suite!, merci

Eh bien si je fais ça à la main c'est surtout par soucis d'économie , mon troll m'à couté 2800€, une peinture chez un carrossier me coutera aussi chère que le prix d'achat du véhicule! sans compter les heures de boulot pour reprendre la carrosserie. Mais merci pour la proposition Peinture pour crépit plastique ça se trouve où ça? mais c'est granuleux ça?!

Je l'attendais celle là

Salut tout le monde Voilà je me lance dans un projet: repeindre mon troll moi-même, jusque là rien d'extraordinaire certains du forum le font, sauf que moi je veux le peindre à la main et au pinceau ! Je m'explique: mon troll (un 60 long) a pas mal de petites bosses, de la rouille, la couleur me sort par les yeux, des petites découpes de tôles ça et là (ailes AR) vont être faites, donc pas le choix, je devrai le repeindre une fois terminé. Je compte le peindre couleur sable, ça reste discret et ça lui donnera un petit look "désert" qui ira très bien avec son utilisation. Le principal avantage est que je pourrais le réparer à moindre frais en cas de petit choc. Ce n'est pas un coup d'essai, j'avais déjà repeint une partie de mon 160 au pinceau, c'était une laque anti-rouille, en 2 couches, le rendu était impeccable, l'effet est mat bien sûr car pas de vernis mais ça donne un style. Bien sûr il y a pas mal de ponçage surtout la dernière couche pour un rendu parfaitement lisse. Quelle peinture me conseillez-vous ? marine, epoxy, anti-rouille ... laquelle résistera le mieux dans le temps et sera la plus facile à appliquer ? Voilà j'attends vos avis ! Merci!

Je reviens sur ma question J'ai vu que plusieurs personnes du forum montent ou du moin essayent de monter des ressorts AR de range sur Y60, ça donne quoi niveau réhausse et est-ce que ça rentre bien au moin?

Bah quand meme du 33' c'est pas du 205/80/16 et puis faut les entrainer les 35'

Bonjour à tous les copains! Quelqu'un peux me dire si on trouve cette pièce dans le commerce? meme à l'étranger ou si quelqu'un sait la faire ou à les plans? ou meme une pièce comme celle si qui traine dans son garage? Mon projet: un 260 long avec lames sur les ponts et pneus 33' (faut rester modeste quand meme ) Merci!

Désolé pour le retard Bon ben tant pis c'est dommage ça m'aurait fait un kit pour mon troll. Et pour les ressorts AR un +5 disco ça fait un +5 sur un 60? max ++

Bonjour à tous me revoilou! Celà faisait pas loin de 6 mois que je n'avais plus de patrol. J'ai voulu essayer d'autres marques et je me suis retrouvé avec un Toy Runner 3.0l TD et un Land Disco 200 tdi et finalement j'en reviens à un bon vieu Patrol J'ai un kit suspension +5 de disco qui me reste dans le garage, ma question est: Peut-il se monter sur un Y60? avec un peu de chance les diam° des ressorts correspondent et les amortos aussi Je suis content de revenir sur patrol-gr.net en tous cas Max ++

Ah oui alors je mé gouré Du coup il faut rajouter 1/4 du prix?? ça change tout...

Salut Toubab, Tu as fait un paiement par carte normal comme sur n'importe quel autre site? Mais comment ça marche tu es prélevé en € directement malgrès un paiement en dollars? combien tu as payé pour les frais de port?

Bonsoir tout le monde! J'ai trouvé ce lien sur le forum en farfouillant un peu je crois que c'est The Bargeots qui l'avait donné. Quelqu'un à déjà commandé chez eux? Comment celà se passe? Comment payer en dollars? On paye par carte? est-ce sécurisé? Les prix sont vraiment alléchants et Procomp il me semble que c'est de la bonne qualitée quand meme Pourquoi pas un achat groupé meme?! merci!

wouh Pinaise! il est PERFECT !!!!!

Ton éméteur fuillai par hazard?

C'est bien ce que je pensai, c'est mort... Dommage j'ai déjà eut l'occasion de discuter un petit moment au tel avec lui et c'est vraiment un chic type, passioné et hyper investi auprés de ces clients. Dommage...

Effectivement, ça se voit. Je pensai que les mailles étaient plus ressérées! Beau boulot!

Vé essayer...

Juste un petit truc si j'peux m'permettre Les grilles devant ta calandre n'ont pas tendance plutot à "ralentir" un peu l'arrivée d'air?

J'avoue que les lames compensatrices ont tendances à s'affaisser plus vite qu'un kit ou des lames neuves malgrès tout, meme probleme (apparement) pour les lames rebandées. Pour mes biellettes c'est du fait maison, tige filetée et tube inox, ça reviens pas chere et tu fais la longueur que tu veux. J'ai dut en refaire car celles d'origines devenaient trop courtes pour le coup Et les silents blocs c'est du polyuréthane trouvé chez euro4x4parts pour pas bien chere

Oh que oui je les ai tous fait! Alertepièces sont les mieux placés niveau tarif mais injoignables depuis plus d'un mois!

Ben quoi elle est trés bien ta caisse Le plus important surtout est d'avoir de la place (un peu de terrain) et de quoi lever l'ancienne. Un peu d'aide est la bienvenue, le reste n'est que démontage/remontage.

Qu'est-ce que tu appels coupelles? les joints internes? euro4x4parts vends un kit réfection mais pas dispo avant 15 jours

Bouge pas je vais essayer Je vois ce que tu veux dire mais j'ai lu dans mes recherches ici meme que en général le looked finissai sur la moquette! Je vais le commander de toute façons j'ai pas le choix mon troll me sert tous les jours et là je dois pomper pour un rapport sur 3. Déjà que la premiere ne rentre que en double-débrayant, là la conduite devient sportive, tout un art meme!

Tu as une fuite toi? parceqe moi pas la moindre c'est ça qui me laisse un doute

T'as raison pour les proportions, moi aussi j'adore!