maxitroll

En fait quand je dit "mou" c'est plus que mou c'est carrément qu'il n'y à pas la moindre résistance jusqu'au fond! et parfois pas de résistance jusqu'à mi-course, mais pas suffisant pour changer un rapport

Je viens de regarder un cylindre recepteur qui trainai dans mon garage et en regardant mieu comment c'est fait je ne pense pas que le mien soit en cause étant donné qu'il n'y à qu'un joint à l'intérieur et que s'il fuyai le liquide pisserai à coté ce qui n'est pas le cas sur le mien. Je pense donc à mon cylindre éméteur, vous en pensez quoi? Est-il possible que les joints dedans soient morts sans pour autant causer une fuite extérieur?

Mainse je me suis fait avoir!

Si si c'est possble le mien fait 260cv! et en plus c'est un atmo

Bonour à tous d'abord Ma pédale d'embrayage devient molle. J'ai purgé le systeme plusieurs fois, j'étais sur de mes purges, la couleure du liquide est impec, puis toujours le meme probleme. Du coup je vais en garage pour qu'il me le purge avec appareil sous pression, purge impec et là toujours pareil! En fait si je débraye normalement tout va bien. Maintenant si j'oubli mon pied sur la pédale d'embrayage, juste le poid de mon pied la fait partir au plancher sans la moindre résistance et sans le moindre débrayage Je vais devenir fou avec cette histoire!!!! Je tiens à préciser que ça à commencé à me le faire d'un coup, du jour au lendemain, pas d'intervention récente sur mon circuit. Ah oui et petit détail qui à peut etre son importance, le niveau dans le bocal monte quand j'appuis et que la pédale n'à pas de résistance... Au secours aidez moi :2 (25):

Mouai bof... J'ai eut l'occasion de le voir à Val d'isère et j'ai pu faire quelque photos comme un paparazzi Il est trop beau!!!

Oups, 'javais tout lu et zapé la petite bande "commander et abonnement" Sorry

Fasciné par un tel boulot! Mais au prix des 3.3l en occase ça n'aurait pas voulu le coup plutot? genre lui: http://www.leboncoin.fr/vi/21198096.htm?ca=21_s ou lui: http://www.leboncoin.fr/vi/22258831.htm?ca=21_s ou mieu lui! http://www.leboncoin.fr/vi/20637992.htm?ca=21_s Je plaisante bien sure je trouve ça chouette de redonner une 2eme jeunesse à un vieux papy

Comment on fait pour s'abonner???!!! Comme un imbécile je faisais le tour de tous les kiosques pour le trouver moi :2 (25):

Salut Rey, Je ne suis pas d'accord sur un point En ce qui concerne le débattement moi j'ai gagné. Parceque en détente pas de soucis, c'est toujours pareil, mais en compression mon essieu remontai plus haut étant donné que les butoirs étaient plus hauts. J'ai ainsi pu gagné quelques cm. Malheureusement étant donné ma faible réhausse, mes passages de roues d'origine et mes gros pneus, j'ai dut redescendre les butées de la meme valeur de la réhausse pour brider mon débattement et ne pas frotter le pneu dans les passages de roues Mais bon mon troll faisai peu de TT hard et je savais m'en contenter. C'étais pas trop mal quand meme

il va penser que c'est un proto, pas besoin de CT ! Petite question: La monte origine de nos y60 est 255/75/15, beaucoup ici sont en 31/10.5/15, soit quasiment le meme pneu mais en taille américaine, ça passe? Et les parechocs style ARB ou autre? un body ou une réhausse peut etre recallée? merki!

Pour Steph 135€ pour 4cm de réhausse ça me parait etre un bon plan tu en à pour l'arriere mais un peu plus chere. C'est moin util car à l'arriere tu passes des pneus plus gros sans réhausse. A la limite un petit body de 2 ou 3cm si tu mets des 33'. Pour patron: En fait j'ai voulu le remettre en configuration d'origine pour le passer au control et pouvoir le vendre plus sereinement. Mais les capacitées en TT sont restées intact. Les 35' c'était plus pour le look, il reste plus maniable avec les 235/85/16 j'ai meme roulé pendant un moment en 31' (la lame comp. est celle d'en bas, en lieu et place de l'ancienne)

ça se fait beaucoup sur toy. Sinon sur patrol t'as ça:

Je sais que chez JTTS il font pour y60, donc peut etre pour 160/260...

A mon avis garde les, tu passes des pneus un peu plus grand, meme du 235/85/16 à la limite. Beaucoup de gens sur ce forum rèveraient d'avoir des couples plus courts pour entrainer leur pneus plus grand facilement, que du bonus

Moi sur le mien qui était affaissé de l'avant, j'ai posé un kit composé de 2 lames compensatrices pour l'avant à rajouter en plus dans ton paquet, c'était des trailmaster pris chez euro4x4parts. L'avant à gagné 4cm et avec juste un body de 6cm j'ai pu passer des 35/12.5 sur jantes 10'' et rien de frottai! aprés j'ai viré le body et je suis passé à du 235/85/16

Super beau! j'adore les troll qui restent d'origine esthétiquement avec un petite prépa, sobre Bravo

Oui c'est ce que je me suis dit, j'ai regardé tout à l'heure après avoir roulé 70km et toujours RAS. pression d'huile toujours au mieux. Je regarderai souvent mon huile de toutes façons, enfin chose que je faisais déjà avant

Oui je confirme rien ne remplace un entretien régulier, mais sur un véhicule acheté d'occasion c'est pas toujours certifié Au fait je précise que mon moteur tournai tout à fait normalement quand il tournai avec du gasoil, la quantitée était raisonnable aussi

ça y est je l'ai fait ! donc en fait j'ai pas fait exactement pareil, j'ai vidangé un peu plus d'un litre de mon huile moteur, et complété par du gasoil. J'ai laissé tourner même pas une minute en accélérant légèrement à 1200/1500 tr/min maxi. Puis j'ai vidangé en totalité, laissé bien s'égoutter jusqu'à la fin puis fait ma vidange 15/40 normalement avec filtre neuf. Eh bien résultat je suis assez satisfait, mon huile sur la jauge après avoir roulé 10 min ressort un peu plus claire, pas translucide bien sûr mais bien plus claire qu'après une vidange normale et mon aiguille de pression d'huile semble grimper plus haut sur le régime de ralenti. Voiulà je suis plutot content, je me suis lancé et je me suis donné ma réponse que j'attendais !

pollueur !

A la limite je préfererai un roulement fatigué mais c'est pas moi qui décide! parceque un couple conique chez nini ça doit etre assez couteux! J'ai oublié de précisé, mais à la décélération il fait un bruit de casserole un peu avec un djjjjjjjjjjjjjjjj..... :2 (25):

Je crois que soit je vais abandonner, soit je vais faire un essai avec 2 litres de gasoil, laisser tourner une minute et vidanger de suite. Je vous ferais un petit topo par la suite

Ben en plus du marin confirmé que je connais, de la personne de PLM (toulon) qui lui à dit et de desanex80 et BEBER13 qui me disent l'avoir fait et pas mal marché, ça fait 4! en gros tous ceux qui disent avoir fait sont satisfait. Il n'y à que ceux qui ont pas fait qui se méfient

Eh bien j'y croirais si j'avais plus d'avis! maintenant j'en ai quand meme 4 favorables donc vérra si je me lance ou pas