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mano24

Quatre-quatreux
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  8. bonjour, 120 sur autoroute (y61 3.0 di BVM ) mais j'y vais (tres) rarement, je l'ai poussé une fois au début a fond pour voir (chose que je ne ferai plus pour les pistons...) = 160 , mais le temoin check engine orange c allumé et je suis redescendu a 120 (ce temoin c eteint en coupant et rallumant le moteur : surpression turbo ?) g eu un TR160 turbo de 110 ch qui prenait 160km/h à 4000tr/min (meme 170 ds les descentes!!! ) qd j'allai à paris à l'epoque !!! (y avait pas de radar il y a 15 ans....) et g aussi un KY60 2,8 td slx de 93, mais il ne monté qu'a 150 et etait tres gourmand au dessus de 120.... donc 120 c un bon compromis conso/rapidité/fiabilté
  9. bonjour, ça craint cette arnaque pour 85 € !!! c vraiment petit....
  10. bonjour, ça craint cette arnaque pour 85 € !!! c vraiment petit....
  11. BONJOUR, pour ma part, aprés un an de conduite Modèle : Y61 court 3L Année : 2001 Conso moyenne sur route : 9,3 Conso autoroute 110/120 : 10 Conso moyenne En TT : pas de TT !! Dimension de pneu : 265/75/16 PIRELLI SCORPION autonomie environ 950 kms (pied leger et departemental) quand le temoin s'allume @ bientot
  12. bonjour, depuis un an mon nouveau compagnon de route est un (beau... ) Y61 année 2000 , 110.000 kms maintenant, tout d'origine (sauf EGR bouchée ) maintenant il attend de tracter une remorque pour la mini-pelle qui pose à cote de lui il a succedé à un TR160 3,3l turbo (le meilleur moteur de 4x4 que j'ai eu) de 1985 qui avait 300.000 kms quand je l'ai vendu (à un menuisier de BERGERAC , si il se reconnait, qu'il me contacte ); puis à un Y60 2,8 l court de 1993 , vendu en 2002 à 285.000 kms. bonne route (ou chemins...) à tous
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  23. bravo pour tous ce travail sur mon regretté Nitrol Passan!!!! a bientot sur les routes de dordogne??? j'ai a nouveau un gr: un 3.0 vdi de 2000, vert et gris.
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