Struck

Retour hier soir après 12 longues heures de route en convoi .Arrivé sur le parking au boulot : frontale sur la tête et par -2°C changement du filtre à gasoil. Les collègues ont un peu halluciné et chambré mais c'est le jeu. Quelques autres collègues qui vantaient leurs voitures modernes contrairement à mon vieux sont venus me voir pour .... les dépanner : "quand tu auras fini tu pourras venir avec tes câbles" ou "j'ai mes freins bloqués ...." Donc le tank à démarré (un peu laborieusement sûrement le réamorçage du système) et a parfaitement roulé. problème résolu normalement. Mais ça m'a mis un truc de plus sur la liste des travaux à faire sur le tank : nettoyage intégral du réservoir qui doit avoir sa dose de merde dans le fond. A voir quand j'aurai le temps

très beau boulot !! ça a de la gueule

Crois-moi il y a encore de quoi faire ! Plein d'idées mais comme tout le monde temps et argent manquent à l'appel !

Toujours en déplacement donc le tank toujours en carafe sur le parking du taf, mais je prépare mon retour. Outre le filtre à gasoil que madame m'a déposé dans le coffre pendant mon absence, j'ai commandé de quoi faire ma distribution : kit complet, joint spi, courroies d'accessoires, calorstat, pompe à eau. Je changerai aussi l'intégralité des durites gasoil souples que je n'ai pas encore fait. Je suis en train de voir pour que le mois d'après je fasse nettoyer et retarer mes injecteurs. Ça peut pas faire de mal. Plus quelques projets de bricolages si l'emploi du temps pro me laisse du temps.

Sympa ça c'est du rangement. C'est fou ce qu'on accumule "ou cas où" dans nos bahuts

Beau boulot !

Bienvenue à toi!! Sympa ton bahut:enaccord8:. tu peux nous en dire plus sur tes modifs faites et à venir?

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C'est cool ça avance par ici !

Bienvenue à toi et à ton bahut. Crée un sujet de présentation de ton patrol pour nous y claquer quelques photos

Dans mon long je le mettais sous la banquette arrière ça rentre pile poil. Pour le prendre je n'avais qu'à basculer l'assise.

Hâte de voir ça !

Sympa l'astuce je saurai m'en souvenir

Le gros est en panne au boulot.... Je vais voir pour me faire apporter un filtre à gasoil et je le changerai en rentrant. Étouffement du gros pas de réponse à l'accélération il doit vraiment être encombré le filtre !

En rentrant je change le filtre à gasoil car j'ai les symptômes d'un filtre colmaté en partie, donc dans le doute je le fais. Et pendant mon déplacement pro je regarde pour un boitier de préchauffage d'occas sur la toile car je ne l'entends plus claquer lors des démarrages. Pour l'instant rien d'insurmontable donc

Merci les gars ! 16 ans à faire ce taf et en moyenne 200/220 jours de déplacement ou mission de formation à l'année, je suis rodé

Bah moi il me semble que c'est le boitier noir sous le transfo (j'y devine trois interrupteurs à bascule en acier), mais jeanma peut nous le confirmer, ou pas .

A la santé du terminator !!

Regarde bien ils sont dans le boitier noir sur la photo. faut juste être sûr d'avoir du monde car sinon t'as des bras élastiques:2 (15):

la finalité je sais pas mais maintenant que je me suis donné un but un défi technique (à mon niveau) je me dois de le faire. J'ai déjà des fixations système MOLLE dans le tank, mais la mise œuvre de ce principe me plait. Bizarre le Struck hein !!!:2 (14): Sinon je repars en déplacement trois semaines mais à mon retour je commencerai la plaque, j'ai une petite idée sur le sujet

Merci pour ces photos d'anciennes j'adore ! Je fais suivant l'emploi du temps des sorties d'Alfa Roméo ou des rassemblements automobiles avec ma plate youngtimer Avec ça et mon avatar vous connaissez laquelle je préfère de la série de photos !!

Petite tuile du jour qui au final a engendré une pièce neuve supplémentaire . Ce matin de bonne heure direction le taf, démarrage un tant soit peu laborieux, bizarre jamais eu de souci de ce coté là (sensation que la gasoil n'arrive pas ou peu.) A cinq cent mètres du but le régime chute (ralenti à même pas 400 trs dans le petit embouteillage). Ok je me gare sur le parking du taf il fait nuit je verrai rien, je reporte l'examen à la pause à midi. Midi ouverture capot, coup d'œil général, et des traces d'un liquide à proximité du filtre à gasoil. Test de la pression de gasoil avec le pompe sur le filtre : tout mou !! et quand j'appuie, du gasoil sort de la durite en deux endroits : durite déchirée et poreuse à l'autre endroit. Pas de pause, direction un fournisseur auto pour trouver de la durite mais pas le temps de la poser faut taffer .... Fin du taf : perception de la lampe frontale de la caisse à outils et au boulot sous la pluie et la neige fondue. Résultat durite installée de la pression sur le filtre et vroum !!! Par contre un truc bizarre au démarrage je n'ai pas entendu le claquement du relais de préchauffage ...J e vérifierai demain matin. Qui a dit que les emmerdes étaient du genre solitaire ?

Beau boulot !!! Même si je ne suis pas fan du chrome sur une voiture, le résultat est très sympa

Les latéraux j 'y avais pensé aussi mais plus pour faire une lumière au bivouac avec une puissance légère. La suite !!

Bah t'es pas pressé j'espère ! Car c'est pas prioritaire du tout