Tout ce qui a été posté par Struck
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Après avoir changé l'embrayage complet la durite et le récepteur devinez ce qui ne fonctionne pas et qui faut faire ? ... Gagné l'émetteur ! Qui m'appelle "chat noir"...
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Pause pour aller voir mon chirurgien mais le bahut ne veut rien savoir malgré le changement cde la durite et la purge qui va bien, : pas d'embrayage, le récepteur ne tien t pas en pression et pas de fuite..... Commandé un récepteur en urgence à un fournisseur local on fait le montage dès que j'ai passé mon examen et on avise . je repars en mission demain et mon budget n'est pas extensible à volonté... Je vais pas m'emballer mais il me saoule le troll
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et paf la Clio
Merde pour le châssis !! Bonne réflexion
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Et le bahut ne sera pas fini ce soir ... tout s'annonçait bien : bonne butée (merci à notre partenaire qui a su réagir à mon problème), pas de problème de mise en place du kit, remontage de la boite du démarreur, changement de toutes les durites de mise à l'air par des équivalents en silicone, nettoyage de tous les contacts prises, etc ... On a fini de faire sur mesure la durite "aviation" pour le circuit d'embrayage et là coup de fil .... pour la poisse c'est contagieux cette fois mon pote qui doit arrêter, un problème avec sa fille (garde partagée houleuse). Et voilà ... Reprise et fin (normalement ) demain matin avec la purge du circuit d'embrayage, remontage du levier de vitesse. Merci Pierre pour la photo qui illustre au poil mon petit souci
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Oui c'est ça. Je suis en pause la boîte est en place reste plus qu'à tout repositionner et rebrancher
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
La butée sur un 60 a un diamètre intérieur de 40 mm et moi il me faut une 45 mm avec un support pour la mettre sur l'arbre
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
En fait il semble que mon 60 ait une boîte de 260 d'où la différence de butée....
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Comment connaitre l'origine de la boite ?
Bonjour petite question en relation avec les problèmes sur mon tank: Comment pourrais je savoir d'où viens ma boite? sur mon Y60 de mars 1991 j'ai apparemment une boite de 260 2.8TD.Comment savoir si ce montage est de série par Nissan (pour finir un stock de boite par exemple) ou si c'est un montage de l'ancien proprio ( riens de signalé à l'poque de l'achat ni en paroles ni en factures papiers)?
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Colis reçu avec mon nouvel embrayage .... et toujours pas la bonne butée ... mon pote garagiste est super heureux de bloquer son pont (je ne suis pas son seul client ....) . Euro4X4 joint par téléphone me renvoie encore une autre butée demain. Commence à me gonfler cette histoire !! la dernière fois qu'une histoire de ce genre m'a gonflé sur une caisse je l'ai vendue !!
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Y a énormément de boulot pour y arriver ! Et puis je refais mon troll pour le rouler et le faire souffrir si besoin donc il ne sera jamais neuf
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Enfin quand je dis en bonus... Je paye bien sûr... Et le tarif du nouveau kit n'est pas celui de l'autre et le pont du garage bloqué une journée de plus...joyeux Noël:2 (21):
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Appel passé, erreur de commande sur le millésime. Ils m'envoient le bon en chronopost avec en bonus une bague en laiton car on a constaté son usure trop importante. La suite au prochain épisode
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Embrayage en cours. Grosse galère la butée fournie avec le kit de notre partenaire n'est pas la bonne!
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
Ca bosse plus que moi par ici !!
- Patrol Y60 de 1993, Eric bestiole
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Patrol Y61 3.0l de 2000, OUARGLA
Très sympa!!!
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
C'est la vis de grenadière qui a cassé. L'avantage de l'arme (tikka T3 châssis mdtlss) c'est que vais installer un rail pour ne plus avoir ce souci
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et paf la Clio
+1 le principal est là !! on répare plus facilement un Troll que l'on ne soigne le ou les occupants
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Pas d'inquiétude les gars il en faut plus pour me mettre un genou à terre !!! Sinon pour le Patrol même si pour l'instant il est immobilisé je travaille pour lui. on m'a filé une CB et une antenne magnétique. Comme d'hab je nettoie je peaufine!!! Je fais aussi mon bilan annuel des modifs et le prévisionnel de l'année prochaine <strike></strike>
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Euh la santé .... rdv IRM + chirurgien le 01 déc. pour un arrachement osseux suite à vieille blessure en service ... Qui a dit période de merde ?
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Y60 long Cummins 6bt
Beau projet !! hâte de voir l'évolution !
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Il y a des périodes de merde dans la vie, et bin là on en prend le chemin ... Le tank en rideau (mais ça j'ai l'espoir de le faire en fin de mois) donc je prends ma plate pour mes trajets et là paf un enc.... me frotte la carrosserie sur un parking, sans me laisser de carte de visite, devis 450€. Aujourd'hui, fait rare ces derniers temps, je ne travaille pas je prends la voiture de madame pour me détendre au stand de tir et au bout de quelques cartouches le bipied de ma carabine de précision qui se fait la malle, bon pour la poubelle ... une bille encore 150€ à trouver .... il y a des moments on ferait mieux de rien glander je vous jure !!!
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Patrol GR Y60 de 1991, Struck
date pour l'embrayage le 28/29 de ce mois !! le kit via notre partenaire est à la maison avec en plus le joint spi de vilo, au cas où, et en bonus on va refaire la durite hydraulique en durite renforcée "aviation".
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Endurance Y60 : 700 km c'est jouable selon vous ?
Si tu lui demandes pas du 140 sur l'autoroute pas de souci! si bien sur niveau meca t'as pas de problème de chauffe. Perso je le prends régulièrement pour me rendre sur des missions de formation à l'autre bout de la France ( à peu près 700 km aussi) et RAS. Sois pas pressé, fais des poses pour toi et le troll et ce sera parfait
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Patrol GR Y60 de 1990, jeanma
La même chose avec une planche de 3 ou 4 mm d'épaisseur. Pour ça que j'envisagerai avec une plaque d'alu mais, la, bonjour le travail