africalou

Bonsoir, Mon choix est fait : j'ai commandé 5 bf km 2 en 285. Maintenant, wait and see... Cdt,

Bien...le plus simple, tu fais signe quand tu es dans la région.

Il est vrai qu'il vaut mieux privilégier une BVM en usage Raid. Maintenant quel est la définition du Raid ? Un tour au Maroc, Tunisie, Sénégal une BVA sera tout aussi fiable, agréable et peut être même plus performante. Si un jour on peut retourner dans le Mursuk, Mauritanie, le désert blanc ... là pas de concession une BVM ! Maintenant à toi de voir tes destinations, mais qu'importe ton choix le GR te ramènera ! Cdt

Bienvenue,

merci Themsi

Merci Dan,

Merci pour votre accueil. Vieux motard que jamais...tu ne sais pas si bien dire. Je suis motard mais, pas vieux!

On est d'accord, PAS DE CHAMBRE À AIR ! Je pense opter pour un train de BF KM2 en 285, afin de conserver mes jantes alu, que je trouve plutôt sympa. Tans pis pour le 255.

Salut, je cherche des cartes pour la Tunisie sous le format pour un Garmin 176 avec sa carte mémoire bâtarde ou sous mini carte s.d.. A+

oui mais l'intérêt des 255 85 est de pouvoir descendre TRES bas en pression.

Salut, Pour ce qui est des chambres ... c'est un niet catégorique pour ma part. quand je parle de basse pression, je n'ai pas peur de descendre à 500 G à l'arrière et 800 G à l'avant. Bien sur, ces pressions sont dans le sable mou voir très mou en voyage, et j'adapte ma conduite! Je ne fais pas de franchissement, ni de trial, le GR ne roule pratiquement qu'en Afrique. D'ou ma question: j'ai mes jantes d'origines avec des BF AT en 265 75 16 en fin de vie, et 6 roues complètes en 235/85/16 en BF Mud KM1 que je vais me séparer. Le but est de ne garder qu'un seul train de pneus. Sur les jantes d'origines : soit des 255, je pense idéales pour le GR soit des 285, moins performant, mais beaucoup plus polyvalent. Le choix est cornélien, mais c'est toujours une question de compromis.

Salut, je me doutai bien que vous voudriez savoir ou dans le sud ouest ! BIARRITZ A+,

Bonjour à vous toutes et tous, Voila un ti moment que je suis inscrit, et je croyais m’être présenté. Je roule depuis presque 15 ans avec un Patrol GR Y 61 2,8. Mon garage est dans le sud ouest. Merci de m'accueillir.

Bonsoir, tout est dans le titre. J'ai certainement mal du cherché, mais j'ai pas trouvé. Sur l'y 61 avec ses jantes d'origines, peux t'on monter des 255/85/16. Je pense que oui, mais n'il y' a t'il pas un risque de déjanter en basse pression? Merci de vos réponses.