lulu.450

au moins chez edouard ils mettent le prix

fiouuuu en effet il a été attaqué

salut, j'y travaille petit à petit mais autoconstruction en parallèle, fiouuuu

si mais je suis en train de voir pour me faire des élargisseurs plus grands

bon cela fait un petit moment que je n'avais pas donné de nouvelles, mais manque de temps (travail, travail et un peu de travail) donc pose de cales d'amortisseurs +3 et de jantes -44 et pneus Grabber en 35, prochaine étape treuil et fabrication d'un pare-choc (comme mon ancien 3.3) et pose d'un snorckel dès que je peux

salut , on a le meme troll , moi aussi j'ai commencé a le préparer , et je vais suivre ton projet , le premier qui fini paye la biere lol

combien pour le prix ?

pour info je pense en ce qui me concerne que ca vient du pédalier , car après avoir tout démonté , j'ai tout passé (pédalier) avec un produit de contact électronique et depuis plus rien , j'attend encore pour voir , par contre mon boitier adonnis me met en default , mais comme l'ancien proprio avait démonté la prise , je recherche les branchements , je pense que tout a démarré de la

c'est vrais que le debat 60 , 61 et lames laissent le doute , moi j'ai fait mon choix

mon 61 td6 de 2000 juste rehausse king +7 et ressorts, le reste pour bientôt

pffff impréssionant mad max n'a qua bien se tenir

bon je crois avoir trouvé , c'est un troll que j'ai acheté il y a peu de temps et qui avait un boitier adonis et c'est lui qui met tout en default , maintenant faut que je trouve pourquoi pffff car je voudrais bien le garder

oui c'est bien un td6

un garagiste m'a dit la pompe mais je suis sur que non, ça coupe que de temps en temps et pas longtemps surtout à froid, bizarre

déjà très bien , vivement la suite

j'ai enfin reçus le mano de préssion , je vais le monter cette semaine et commencer par le turbo , car hier encore il s'est coupé quelque secondes et hop ca reppart , une histoire de fou et je ne sais pas voir les codes erreurs

bonjour a tous j'ai un petit soucis sur mon y 61 de 2000 avec 170 000 km,de temps en temps j'ai le voyant moteur qui s'allume et le moteur se bride , pedale a fond a 60 kmh ,mais ca le fait que des fois , quelques secondes et hop ca repart , après avoir chercher sur le forum ca peut étre la pompe mais c'est pas permanent ou le debimetre mais il ne fume pas du tout ou les injecteurs , si quelqu'un pouvez m'éclairer merci

salut et un de plus a user les crampons

E.T devrais te voir depuis chez lui lol

mon devoir est fait

salut ouahhhh puissant et tu les branches sur un relais comme les lps ?

jolie ca donne envie de repartir

non c'est pas grave merci mais j'en ai pris un autre , un 61 long mais ce coup ci avec probleme de pompe lol

merci je vais tout faire pour allé au rassemblement pgr avec le 3.3 ca faisait beaucoup de route lol

et voila le nouveau remplacant du 3.3, un Y61 2.8 de 2000 avec 170 000 km avec combiné terrain tamer +7, un boitier ADONIS 170 cv (connaissais pas) mais un problème de pompe, le default connu il se bride et le voyant s'allume mais ce qui est bizarre ça ne le fait que de temps en temps, à voir donc dans le temps peut-être pompe et pédalier, roues en 33, snorkel et treuil on verra le reste après la validation de maman banque

bizarre tu diminue quand meme l'éfficacitée