4x4driver

avec ma nouvelle sonde , j'ai pas fait le tour du paté de maison :2 (15): ils ont fini par remettre l'ancienne et cela leur à couter un bras avec mon filtre raccord

Le réglage d'origine marche déjà très bien mais 2,5t pour le réglage du turbal c'est beaucoup. De mémoire mon réglage usine était à l'avant dernier cran du potentiomètre. Comme dit pierre doit y avoir autre chose. Démonte ton boitier et mets ton troll en état. Pas question de palier une panne par un boitier. Je peux t'assurer qu'avec ce boitier je tenais un x5 sur autoroute

Exact pierre mais redémonté depuis et plus du tout de vibrations. Maintenant je ne pourrai plus le monter, il est parti sur un troll en boite manu

Je peux que confirmer que ce boitier est performant sur une boite auto. Il augmente également le pression du turbo. Vérifie si le capteur turbo ne met pas en sécurité le moteur. Par contre tu risques de voir apparaitre des vibrations à l'enclenchement du lock-up. J'ai enlevé le mien

Jamais remarqué ça sur le mien

voilà ce que je peux répondre sur la pression - j'ai supprimer EGR quand mon troll était neuf sans mano donc je sais pas si elle varie - ensuite catalyseur out , la pression est beaucoup plus linéaire et monte jusque 1.1B pas de souci pour moi de mise en sécu mais c'est vrai que j'ai la boite auto. - ensuite boitier KP , moi j' ai fais l'inverse en baissant un peu par rapport au réglage d'origine ,la pression monte jusqu'à 1.4B avec rarement une mise en sécu ( surtout avec la caravane aux fesses) . suite à des problèmes de vibrations de boite j'ai tenté d'enlever le boitier et la c'est le méga trou :2 (20): - Repose du boitier et réglage comme à l'origine voir un fouilla + et plus de vibrations , je pense que le moteur ayant plus de couple elle commute plus vite .la pression monte moins ,ou j'ai l'impression, disons 1.3b et plus de mise en sécurité . donc je suis content .

ha!!! ok j'aurais préféré une réponse plus objective , en effet ces pneus n'ont rien a voir avec les grand treck . beaux boudins au passage si quelqu'un a une comparaison de grand treck par rapport à un mixte , je prends

bonjour fafalastuce "même que les autres" j'ai des 694 bridgestones et ils me vont trés bien sur sec mouillés et neige , peu de boue pour mon troll si ce pneu était équivalent , j'ai une bonne occaze - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - tu as quoi aujourd'hui

j'oublie , plus EGR et de cata

moi je n'ai pas l'impression que la clim me fasse consommer plus mais je m'en sers que l'été.

Bonjour grongr, j'ai également un kit power sur un 3.0L et la pression monte au delà des 1.2 voir 1.4 parfois sans avoir touché aux réglages alors avant de modifier , il faut absolument avoir le mano adéquat .

Avez vous d'autre retour ?

Bonjour a tous Le fil doit être à la masse pour visionner frein à main non tiré

Merci jeff Je savais pas comment mettre annulée

Salut à tous Le ct est passé hier pour ces 10 ans de mise en service Tous est ok ha nan!!!!!! il n'a pas pu vérifier les sièges du coffre:2 (10): Sinon le ct était vierge:2 (26):

Bonjour à tous Finalement il me manque de trop, donc je vais faire une nouvelle vidange pour éliminer les vibrations et on verra bien Donc je ne vends plus

Le nettoyage de l'egr n'apporte pas grand chose au niveau couple mais un petit boitier

Ok j avais pas remarqué ta signature. Contacte moi par mp si vraiment interressé A+

Je confirme, la mienne allait bien, il l'ont changée et cela merd.... Je leur ai fait remettre l'ancienne, depuis plus de pb

Oups ta un y60?

Trop tot , je suis pas pressé cela me permettra financer mes nouvelles chausettes pour cet hiver Je reste en mp

Bonjour pierre, non il le fait très rarement sans la caravane Cela doit être dû au couple par rapport au poids à tracter

Ecrous de roues coniques pour jantes alu ou toles . 21 ecrous quasiment neufs+ 3 ecrous marqué par des goujons trop longs + 4 ecrou antivol avec la clé prix 40€ auquel il faudra rajouter le port (10€)

vend un boitier kitpower pour patrol 3l di de 2000 158ch ou 160ch le boitier a été acheté neuf il y a 2 an parcouru 15 000 km origine avec boitier 158ch >>>>>>>>>>> 201 ch 354 nm de couple >>>>>>>>>>>>>>>>>> 435 nm de couple soit 43 ch de + et 81 de couple ref du boitier Kitpower KPPVP69 branchement s'effectue en 2 minutes sans couper aucun fil, je peux vous le monter si vous venez le chercher sinon envoi possible par la poste à vos frais (10€). je le vends car je le trouve incompatible avec ma bva et la caravane (vibrations lock-up) Prix 490€.

Surement je pense la même chose Donc les boitiers ne sont pas très bons pour les bva