4x4driver

un bruit électrique et plus de jus >>>>>>>>>> j'irais voir le transistor en question :2 (21)::2 (21):

Pour tester le roulement d'alternateur quand tu coupes le moulin, il continue à tourner et l'on entend si c'est lui qui déconne, c'est comme cela que j'ai vu que le mien déconnait avec bien sûr des claquements au démarrage Pour la clim en fonction que si tu l'enclenches ou pas, il devrait y avoir le bruit Que le dieu des patrols m'en préserve .................

je n'ai pas trouvé comment ne démonter que la moitié de la volute:2 (21): si j'avais enlevé le blindage par dessus j'aurais pu effectivement m'en passer mais j'aime bien voir clair quand je bricole surtout le troll

Maintenant reste le remontage de l'hélice et de la volute tout d'abord glisser en place la volute sinon impossible une fois le ventilo en place. ensuite on passe le l'hélice du ventilo on le fixe avec les 4 vis avec une clé de 10 mm ensuite on fixe la volute, de mémoire 7 vis n'oubliez pas celles de dessous voilà reste à profiter du troll ...........................vive moi:2 (15): et merci à PGR qui m'a permis d'entamer ces "petits travaux "

zoom sur la différence d'entretoise Montage de la poulie Montage de l'alternateur Détails de la connexion de la masse, je me suis pris sur un axe de serrage de la partie AV et AR Ensuite la courroie de chez nini, pas les mêmes références mais même largeur et longueur Le montage courroie voilà après vérification et rebranchement de la batterie, on peut faire tourner le troll:2 (14): et quel soulagement plus de claquement, un moulin tout doux:2 (14):

voici l'alternateur de chez euro4x4part presque identique, il manque juste un filetage à l'arrière pour la connexion de la masse : là je ne comprends pas, on en trouvera une autre face arrière pas de filetage dans le trou l'origine autre petite différence, l'entretoise de serrage. Pas grave on la permute d'ailleurs sur les photos c'est déjà fait il n'y a plus qu'à monter tout cela

voilà tout est remonté ce samedi et adieu les claquements au démarrage et à l'extinction du moulin:2 (14): alors voici j'ai mis un roulement 62203 SKF de chez 123roulement livré en 48H j'ai pas de photo du montage mais le voilà monter , on voit bien la différence de largeur , la rondelle est un peu écartée de la poulie l'autre face par où il faut rentrer le roulement , pas besoin de presse un plan de travail plat, un marteau suffisent .

bon voilà j'ai entamé les travaux tout est démonté, j'ai commandé mon alternano en échange standard chez un de nos partenaires, j'ai la courroie accessoire qui va bien de chez nissan pour info ref 11720VC10A à 34.40 € TTC et pour mon roulement de tendeur qui avait un peu jeu, j'ai commandé un roulement skf de type 62203, je serai tranquille pour les prochains 100 000 kms j'essaye de faire un reportage photo pour le remontage, faudra juste inverser l'ordre d'affichage.

ok merci , pourtant je suis inscrit dans la liste des utilisateurs et 1419 messages , moi non plus je sais pas............................... c'était où cas où

pas de réponse je suis peut-être effectivement transparent

pas compliqué c'est sur la page des pneumatiques et ayant eu des élargisseusr de 30mm puis repasser à des jantes 8*16 avec un déport de -25 ,: le résultat est sensiblement le même donc +10 -30= -20 pour les matheux:2 (15):

pourtant c'est marqué sur le livret du y61 ...........

les déports sont +++++++10 à l'origine donc du -20 c'est 30mm vers l'extérieur

bizarre en commandant mon alternateur chez euro4x4part, le charmant monsieur au tel me dit que mon compte n'est pas activé pas grave , il m'a fait quand même la remise PGR

moi , pour les deux.................. au début c'est pour le fun , puis se dégourdir les papattes , enfin tracter la caravane pour les vacances et pouvoir partir à 5 adultes , le chien et les bagages . il est également très pratique pour la vie de tous les jours avec une grande galerie , remorque etc etc. signé : un passionné

:2 (3):pour moi les références sont différentes:2 (18):

j'ai un troll blanc , l'autocollant sur les portes AR et c'est pas moi

cherche pas plus loin ....... quand on n'y connait rien on se renseigne en observant un peu le matos tu vas vite comprendre et pourquoi rouler avec des écrous qui prennent sur très peu de filet j'ose même pas imaginer si quelqu'un avait été en face par pitié avec un site comme celui-ci le bricolage n'est pas permis écoute gustave

désolé

c'est pas la sortie d'eau de la clim ,

merci les gars avec un peu de retard pour mon anniv , j'espère payer un alternateur tout neuf pour mon troll merci nini:2 (15):

moi aussi je suis du nord et aucun problème de gaz oil, du grande surface ou de la station tu as surement un problème de filtre

référence à vérifier tout de même

ou là Alternateur 9223 CEVAM

j'ai trouvé ça Alternateur 9223 CEVAM