4x4driver

bon voilà aprés démontage léger je confirme les mises à l'air des ponts et boites semble aller directement dans le tube le long de l'aile (voir photo de pierre ) le passage se fait à coté de la réserve de LDR , pour l'arrière la mise à l'air du pont se raccorde sur la traverse du pont ............ alors messieurs attention au passage de guet profond ce qui me parait étonnant c'est que les vapeurs d'huille grimpe jusque là haut je vais voir si dans le montage d'un snorkel on doit aussi rebrancher ces tuyaux doit bien avoir des tofs ce le site ........

oui !!!!!!! pour la mise à l'air arrière nos filtres sont aussi vendu huileux mais de là a avoir une bonne couche de graisse toute noire

donc si cela vient effecttivement de là les trolls équipé de snorkel doivent avoir un filtre plus propre j'attends les constats

désolé , je reviens du WE moi aussi les graisses noires sont coté amont , coté aile quoi ......... donc effectivement il doit avoir quelque chose dans l'aile qui remonte vers le filtre pierre t'aurais pas une vue éclaté merci

ha oui c'est un peu comme EGR ..............on recycle merci pierre de ta réponse et il a t-il une façon d'empêcher ce snifffage et de laisser le filtre plus propre

bonjour à tous voilà est venu le moment de verifier mon filtre à air il est encore tous noir avec seulement 5000kms sur mon Samourai, le filtre n'est jamais sale ni gras, sur la twingo de madame aussi, alors pourquoi sur le troll les filtres à air sont-il si vite sales alors pas étonnant que nos débimètres en prennent aussi un coup quelqu'un saurait-il m'expliquer d'où vient cette poussière grasse et noire

sans vous moquez moi j'avais laisser le levier sur drive alors il voulez pas démarrer

ton troll c'est un boite auto ???????????

simple une petite vis à dévisser au dessus et une fausse grande vis(tige inox) à retirée aprés il faut tirer dessus délicatement désolé j'ai pas de photo

en tant qu'ancien proprio de terrano ( une erreur ) nan ,je déconne!!!!!!!!! je serais pas étonner que le cligno se fasse de manière electronique car effectivement quand on lui met une remorque au c..l il y a un petit bip bip qui retentit............c'est tout ce que je sais

et sur les RAV 4 aussi

les inter de chez nortoto marche trés bien et valent quand même 7.5€ pour les leds pas besoin ...............tu verra bien quand l'antenne est montée

Monte le son de l'autoradio

les planches de chêne ........sur sa tête

bonjour à l'époque où le mien le faisait, le fait de donner un petit coup d'accélérateur tout rentrait dans l'ordre

Si le véhicule est équipé d'un attelage , vérifie que les vis de fixation de celui-ci sur le chassis , ne soient pas trop longues et viennent "frotter" sous la caisse ... @+ , tintin moi cela m'est arrivé , il faut laisser environ 5mm sinon ça tape un peut comme si les portes arrières était mal fermées

salut YO je suis content pour toi que tu aies retrouvé ton troll Pour le rodage moteur ces indications apparaissent aussi pour les véhicules neufs et comme ils t'ont changé ton moulin , il semble normal de respecter à nouveau ces consignes..................

j'suis dég.................. au fait sur le n° de serie du troll , comment réconnaitre son année de fabrication ? la signification des autres chiffres serait aussi intérréssante

coucou c'est moi son meilleur pote heureusement , il est pas trop difficile je résume boite auto plus courte si nécessaire, plus longue aussi ça tombe bien , j'en ai une .....

mon dernier plein et record 900km avec 82.5 L mais pas en ville , autoroute 120 compteur et la clim sur la moitié du temps mais je pense pas que celle ci est un effet sur la conso

oui !!!!!!!!!!!!!!! on veut tout savoir

ben si , tu peut pas user l'embrayage , y en a pas moi j'aime maintenant!!!!!!!!!

piou...........................;que c'est compliqué pour consommer le moins possible 1° le laisser au garage 2° le sortir que par canicule (olin va pas être contente) 3° le sortir pas vent favorable et bien astiqué j'ai oublié de préciser qur j'habite le nord et que tout est plat donc pas de surconsommation de GO je pars en vacances avec la caravane et là mes économies vont s'envoler 14L/100 bon y a pas de rémède miracle

moi pareil que pierre beaucoup de radiateur empilé et la température ne change jamais chaud, froid en montée, descente à vide ou en charge avec la caravane aux fessex même en cumulant le tout . par contre hors de question de mettre des LP devant les radiateurs :2 (26):même si cela fait joli pour le refroidissement , je laisse les pros discutailler à partir du moment où mon troll ne chauffe pas

bonjour à tous voilà le résultat de mon dernier plein 900km avec 82L soit 9.1L/100 bon effectivement peu de ville mais de l'autoroute à 120 et nationale . le prochain plein suis le même chemin 700km au compteur et je suis pas encore au quart . je suis trés content mais l'hiver pour des trajets identiques je tourne plus vers les 11L quand pensez-vous, c'est dû à la température du Gaz-oil et une meilleure combustion faudrait-il réchauffer le Gaz-oil pour arriver au même résultat . j'ai remarqué aussi un fonctionnement de moteur qui grogne moins