Fred67230

Salut , moi c'est Fred , j'habite en Alsace et propriétaire de patrol depuis mes 18ans 

Mon dernier étant un y61 long avec un m57 

Au plaisir de se croiser 

Ouups ! J'avais même pas vu vos message !

Merci tous le monde !! et j'éspere que tu as bien fêter GR-55

Merci

ta roue de secours me parait énorme c'est une illusion d'optique?

non cest pas une illusion c'est du 33 comme les roues qui sont monter .

Salut tout le monde !

Après ma présentation je me décide a vous présenté mon y60

intercooler , arbre a came rd28 ,pipe admission 2.8 atmo, reglage pompe a injection , échappement libre

A la base rien de Spéciale , un 60 comme d'origine ..

[*=2] j'ai encore quelque projet comme la pose d'un glissement limiter avant , modification du pare choc avant et longue porté !

Salut moi cest le 30 décembre

pour la pipe je sai pas mais comment sa ce fait ke tu ai une soupape de décharge sur un atmo???

effectivement je me corrige : avant sur la pipe du turbo avec la soupape de decharge j'etait aussi aux alentour des 900gr , en la bouchent je suis passer a 1.2bar puis avec la pipe de l'atmo , et l' IC je suis passer a 1.5 en accéleration et 1.3 en pleine charge

salut bienvenu a toi :beer:

super sympa ton 60 :150je:est

les feux sur le toit a l'arriere t'a trouvé ou car ca me donne 1 idée pour le mien :2 (15):

Merci les feux je les ai trouver sur *** : nos partenaires en vendent.

Merci tout le monde !!

Par contre j'ai une question tu dit que tu a 1,5 b de pression de turbo comment tu a fait????

( sachent que sur nos gros en débranchant la wast gate on ne dépasse pas les 900g dans la pipe )

Alors je sais pas si cela joue un rôle, mais j'ai un pipe d'un 2.8 atmo , mais surtout j'ai boucher la soupape qui ce trouve dessu

( C'est le premier 2.8td qu'on prepar niveau moteur , donc je peut pas vraiment te dire , en tout cas mon mano brancher sur la pipe m'indique 1.3b exactement )

Salut tous le monde !

Je me présente , j' ai 19ans , je suis mecano chez vodiff (pour ceux qui connaisse), Sa fait longtemps que je m'informe dans ceux forum ,

je pratique le 4x4 depuis tout jeune

Mon pere possède un patrol "vrai" pick up , on as mis un 3.3td convertit en 12v

Moi j'ai un baroud 3.3td pont sous les lames

Moteur : 2.8Td Turbo 1.5Bar , intercooler , arbre a came rd28 , pression de la pompe a injection auglementer , échappement libre ..

Chassie : kit Ironman +6cm , calle en teflon +4cm avant et +6 arriere , roue 33'' ..

Je travail en ce moment sur un GR avec moteur de 3.3td ( biensur un sujet sera créer la dessu )