sophiepinchard

Salut,

Le roulement central, le plus grand, a été changé la première fois et est bien actuellement. La plaque est également bien et ne présente aucun problème visible.

Notre adresse est @yahoo.fr.

On attend toutes vos infos !

Merci encore

Salut à tous !

Nous avons un patrol 260, de 1994, 2.8l diesel.

Nous sommes actuellement au Chili avec notre pickup qui porte une cellule.

Nous avons besoin de vos avis car ici le mécano ne comprend pas et comme c'est un véhicule peu courant on a un peu du mal !

Voila notre problème.

Il y a 1 mois et demi nous avons fait changer le synchro de 3 et 4 car quand nous passions les vitesses (3 et 4) cela craquait, ils en ont profité pour nous changer quelques roulements. Par la suite aucun problème pendant 15 jours (avec des cols à plus de 5000 m et des descentes à 2000 m).

Puis après une grande descente de 1000 m sur une 10aine de km nous avons un bruit qui est apparu.

Ce bruit est en 3ieme, 4iem et 5ieme quand nous relâchons l'accélérateur. Il est moindre quand on accélère. C'est un bruit de raclement de fer sur fer.

Nous avons désarmé la boite de vitesses et changé 2 roulements qui paraissaient un peu fatigués, mais en réarmant tout le bruit y est toujours !

Nous avons tout ré-ouvert mais rien ne saute aux yeux, sauf qques paillettes de bronze, et le mécano nous dit que c'est une pièce puis change d'avis 5 min après. En gros il n'en sait rien !

Le seul truc qui peut ressortir un peu, c'est que le déplaçable de 3ieme et 4ieme a un peu de jeu et que la fourchette est un peu plus large que la rainure du déplaçable. On ne comprend pas comment cela peut faire ce bruit vraiment impressionnant et comment cela est possible de l'entendre aussi en 5ieme.

Le dernier problème c'est que nous ne trouvons pas de pièce ici et que si c'est le problème avez-vous des idées pour le résoudre ???

Merci à tous pour votre aide et vos remarques.

Sophie et Eric

Merci pour vos infos ! c'est bien un 2,5L il vient du Chili. Nous allons continuer à réfléchir !

bonne journée. Sophie

Bonjour,

Nous cherchons a acheter un 4x4 cellule pour partir faire un road trip de 1 an en amérique sud.

Nous avons le choix entre 2 4x4 nissan.

Nissan Patrol GR 260 : de 1994 : 2.8 l 6 cylindres équipé d'une cellule Logemobile à fond plat. Il a 250 000 Km au compteur. Révision tous les 5000 KM. il a deja fait 2 fois le tour de l 'mérique du sud

Nissan Terrano de 2008 : 2.5L. Il a 100 000Km. révisions un peu moins fréquentes. véhicule chilien et qui a fait en plus qques trips de 2 mois en am du sud.

Je voulais juste savoir lequel des deux vous semble le plus "solide et robuste"?

Lequel choisir?

Merci pour toutes vos infos !!!!!!

bonne journée

sophie

Merci pour ses infos !

Le seul truc c'est qu'on ne verra pas le 4x4 avant le jour J car on l'achète et on le récupère en Amérique du sud !! Mais ça m'aide pas mal !

Ca me rassure de me dire qu'on pourra probablement le revendre !!! et surtout faire notre trip avec.

Savez-vous si il est possible de trouver quelqu'un sur Toulouse qui en aurait un juste pour nous montrer quelques rudiments de mécanique sur ce type de véhicule ? Ou même s'il existe des cours de méca sur ce genre de véhicules ?

Merci encore pour toutes vos infos !

Salut à tous !

nous avons pour projet de faire un tour de l'Amérique du sur l'année prochaine.

Pour cela nous cherchons un véhicule de type 4x4 cellule.

Je suis un peu nulle en méca et en voiture c'est pour cela que j'ai besoin de votre avis.

On nous propose un nissan patrol 260 (D ou DT je ne sais pas)

A priori il aura 200 000 à 250 000 km quand nous le récupérerons. A priori on fera 40 000 km avec.

IL est bien révisé tous les 5000 km selon les vendeurs qui font déjà le tour de l'Amérique du sud en ce moment.

Mes questions :

ça peut aller loin ces bêtes là ? combien de kilomètres ? car on a le projet de le revendre derrière ?

Y a t-il des trucs particuliers à demander au vendeur ?

Y a t-il des réparations obligatoires qui doivent être faites ? et pour quel kilométrage ?

y a t-il des défauts connus ?

Le prix de vente est de 15000 euros (avec la cellule), cela vous parait-il dans les normes ??

Merci pour toutes ces informations et tous vos conseils:2 (24):

Sophie