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leffond

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Messages posté(e)s par leffond

    Ventilo electrique ..

    dans Chauffe, culasse

    Posté(e) :

    :2 (20): slt,

     

    a mon avis c'est po du tout une bonne idée des les faire tourner à l'envers !

     

    le rendement va etre nul ! :2 (22):

     

    regarde les pales des ventilo, elles ne sont surement pas symétrique !!! :2 (21):

     

    alors si tu tourne à l'envers de va faire un peu d'air ! mais pas suffisement pour refroidir ton moulin ! :2 (26):

     

    enfin ce n'est que mon avis ! :2 (15):

     

    a+ :2 (17):

    Supression du retour de gasoil

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    :2 (15): pour le retour go, tu peux le reboucler directement sur la pompe !

     

    mais ça peut générer qqes pb d'apparition de bulle d'air dans le circuit !

     

    si tu le boucle, fais le avant le filtre !

     

    moi j'ai rouler assez longtemp avec ma pi bouclé et je n'ai jamais eu de pb !

     

    voila ! :2 (15):

    Conseils pneus maxxis 8080

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    :2 (15): C'est bien ça ! t'as pas compris l'truc ! :mdr9::mdr9:

     

    15 ou 16 représente le diamètre de la jante sur laquelle tu veux monter ton pneu !

     

    en gros le trou au milieu ! :Forum19:

     

    le diamètre extérieur est lui indiqué par le 33" :bravebete:

     

    donc un 33/13.5/15 à le même diametre extérieur que le 33/13.5/16 !

     

    logique ! :2 (15):

     

    a+ :fou2:

    Conseils pneus maxxis 8080

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    :2 (15): tiens si tu veux un test des mudzilla soit des maxxis 8080 lit ça !

     

    http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=25107&highlight=test+mudzilla

     

    ce pneu est génial pour une utilisation majoritaire off road !

     

    mais il est aussi très bon sur routes mouilles et enneigées !

     

    test sur neige ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=31704

     

    sont plus gros défaut est le bruit !

     

    voila enfin ce n'est que mon avis !

     

    a+ :2 (15):

     

    reg, j'étais sur de te voir sur ce post ! :2 (15):

    2.8 : comment booster le moteur

    dans Boitiers / Puces

    Posté(e) :

    alors, des truc à faire sur le 2.8td

     

    -réglage de la lda (pompe à injection = 3tours)

    -augmentation de la pression de turbo

    -ventilos électriques à la place du visco-coupleur

    -pose d'un intercooler

    -virer l'EGR

    -sortir le gros silencieux central

     

     

    ça soulage vraiment le moteur de virer le visco et son ventilo pour les remplacer par 2 electriques?

     

    Merci

     

    :2 (15): slt !

     

    si c'est une question, la réponse est oui ! :2 (15):

     

    la montée en régime est totalement différente ! :2 (24):

     

    en plus dans mon cas, la consomation a diminuée d'environ 10% soit un litre en moins ! :2 (23):

     

    on peut donc (peut être! :2 (20): ) en déduire que la puissance absorbée, uniquement pas le viscoventilo est d'environ 10% de la puissance totale !

     

    logiquement en le suprimant, tu récupère 10% de CV ! :2 (26):

     

    logique ! non ! :2 (20):

     

    a+

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