la malice

350€ a peux pres moi je dis que ça passe mais la marechausser ne va pas aimer

si ça fonctionne aussi bien que sur les toy ça serais pas mal mais j'ai pas vue sur leurs site http://www.adonistechnology.com/fr/index.html

Le tirant type Range fait la rigiditée laterale, mais il faut bien entendu qu'il n'ai pas de jeu. merci donc on parlais du meme systeme pas celui que charle 31 ma mis en exemple Oui j'avais pas vu donc là son systeme... mais j'arrives pas bien a voir le montage complet sur la version 1 tu vois mieux et apres tu a les difference sur la v2http://www.hybridland.net/

salut auriez vous des endroit ou on peux achetez des booger a prix correct pour l'instant j'ai trouver en 38.5x15x15 245livres sterling sans la livraison

pas rapide pour un modo meme moi je repond plus vite

regarde http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=32510c'est des 255 pas 245

pour moi je dis trop petit mais attend d'autre reponse

Le tirant type Range fait la rigiditée laterale, mais il faut bien entendu qu'il n'ai pas de jeu. merci donc on parlais du meme systeme pas celui que charle 31 ma mis en exemple

sur le leight (commando) sur la v1 il y a toujours la panhard

Quand tu fait un 3Link tu n'a plus besoin de la panhard comment ça tient en lateral avec trois tirant normaux ?

on ne pourrais pas remplacer le tirant inferieur par un style triangle de rr et de virez la panhart dite moi ou je me trompes

merci ça fait longtemps que je n'y etait pas aller (depuis que je n'ais plus de land)

vous n'auriez pas d'autre photos que je comprenne tous

jamais fait ! mais Gooddridge vend de la durite tréssée au mètre avec des raccorts à visser

en bva ya pas de pedale de gauche

Dois-je comprendre que pour toi reno c'est de la daube Sourire tout de même nan il venait d'une plate pas d'un 4x4 donc normalement pas fais pour je ne crois pas que renault fait des alternateurs

je l'ai remonter car j'arrive pas a le garder

Attends avant de tout changer, regarde si ta cosse d'exitation n'est pas abimée ou oxydé ou le fil cassé ! J'ai eu ce pb sur un Def et obligé de tirer un autre fil. Par contre jamais eu de pb d'alternateur et pourtant il venait d'une R25

c'est bete la derniere de nuit j'avais de la boues haut dessus du capot et il n'y avais pas un seul apn

et quand je parle de boue c'est au niveau du capot

pour moi le bf en mud est un mixte moyen par tous sauf dans le sable dans la boue je ne conais que deux prolil vraiment efficace le bogger et le simex (sirocco mud max) je parle de profile pas de marque(a par les pneus agraire bien sur)

mais je viens de voir que le plus grand en diametre est le crepy donc je ne sais toujours pas le quel je prendrais

Très facile, un a été concu pour la boue (le Mudzilla) et l'autre pour la Roche et terrain dur. A mon avis mise a part bouffer du bourbier très souvent le Creepy doit etre plus polyvalent et doit moins se boufer sur la route, par contre la carcasse doit etre plus dure... donc pour moi adorateur de la boue le mudzila j'espere quand meme qu'il ne s'usera pas trop vite dans le petit peu de trial que je ferais

Salut pour savoir si vous connaissez la difference entre le Maxxis M8090 Creepy Crawler et le Maxxis M8080 Mudzilla LT a par le prix le creepy un peu plus chere?

sinon tu peux prendre les durites pour l'eau en tresser inox prevu pour l'eau chaude et tu coupe les embout si t'interesse je peux te faire des photos demain pour te faire voir (moi c'est de la recup sur des chaudieres)