la malice

regarde tout simplement si tes durites sont bien branchées et si à l'arrêt (moteur) ton truc de de la géométrie variable est en bas et quand tu mets le moteur en fonction il remonte bien

ben il y en a qui n'en on plus n'y a l'avant n'y a l'arrière sur le blanc de mon avatar je n'en avais pas

à mon avis c'est l'inverse le matin tout est froid et c'est en dépression pas en pression ce qui est normal

non un turbo éclaté c'est ça

ben je te l'échange contre mon portable qui lui prend des belles photos même dans le noir et même sous la pluie (aux limitations de vitesse bien sur pff)

le jour ou tu le verra tu comprendra c'est tous simple j'ai couper les 2 supports avant du pont qui tienne les tirants maintenant c'est fixer sur la barre (x-links) qui est fixer au milieu du pont par une rotule et ça permet au pont de croiser

et la photo du volant moteur elle est où

merci bientot les photo et après je m'attaque a l'arrière

salut les 35 je les ai juste monter pour la photo y pas beaucoup de place mais ça monte et juste pour rouler sur route a l'époque de la photo il étais totalement d'origine et en général les kit sont étudier pour avoir des roues d'origines après faut adapter ou mettre des réhausse de barge pour rien gagner en TT

le x-links est fini par contre sans barre stab c'est une barque :2 (20):il penche dans les virages mais n'as pas du tous de jeux dans la direction mieux que sans le x-links

ça en milieu de page avec le tube vert http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=56266&start=60

oui on a répondu je parlais bien de la pièces pour le mano

oui on a répondu

non c'est tictac qui vendais le truc que tu mets sur l'interco

si mais jamais la courbe de puissance donc facile à dire

mon pneus touchais en croisement

j'ai fait comme toi avec un simple mais je ne l'ai pas mis au même endroit la bobonne

fais le et dis nous mais à mon avis t'as rien à y gagner, un diesel n'est pas réactif comme un essence

merci mais il y a encore pas mal de taf

une photo que j'aime bien sans réhausse juste avec des 35 (a buz)

qui peut le + peu le moins du 2.5 c'est bien

mince j'allais le mettre http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=29227&postdays=0&postorder=asc&highlight=cauet&start=20

disque voilé

le x-links c'est pour que ça croise a l'avant ce que ne fait pas un patrol d'origine le x-links c'est ça les poulie c'est pour le treuil pour rabaisser l'arrière celui de devant n'est pas encore monter (pour rentrer dans un garage )

oui sur le 60 la pompe à vide est accouplée à l'alternateur