la malice

m'en doutait c'est le truc habituel

si c'est sur le 60 et 61 et que ça fonctionne essaye un autre appareil de mesure car 17v ça fait beaucoup

non mais je me doute bien du résultat vue que la culasse est morte c'était l'occasion de tester mais les 120 € a mettre a la poubelle

dit Thomas si jamais tu as 5 min et que tu te sens capable, pourrais-tu démonter la pièce 14 et me faire une photo de la pièce 16 stp sans tout casser bien sûr surtout si tu dois donner la pompe à Pierre

fait chier il ne roule presque plus sinon j'aurais essayé sur mon ancien 60 car tout est bon sauf la culasse qui a fissuré et qui commence à faire des bulles dans le circuit d'eau mais 120 € dans un truc qui marche surement pas

non je n'y serai pas mais dans les atuces ou tu as changer ta pompe il y a une vue éclater merci donc je pense qu'il faut changer le ressort 17 de la soupape après je ne sais pas pour l'instant si il faut plus dure ou moins dure ou si je bloque la soupape et que je met une soupape externe

il n'y a pas des vis ou il y aurait un ressort pour la soupape de décharge ?

Pierre aurais-tu une vue éclatée de la pompe voir si il y a pas moyen d'augmenter la pression ? car le boitier de direction doit tenir car j'avais une pompe à plus de 110 bars sur mon 60

de rien bon normalement pegaze77 me les prends donc pas la peine de m'envoyer des mp

ben pour les 4 cv c'est pas beaucoup à coté d'un treuil éclectique qui tourne à 6 cv mon pb c'est que je ne voulais pas rajouter de pompe de DA (HUMMER par exemple) donc je me tâte pour voir si je ne vais pas l'échanger contre un électrique

mp

merci Pierre c'est pour monter un treuil hydraulique sur mon 61 et j'ai besoin de 14l/min et 105 bar donc il me faut une autre pompe

Salut je ne savais pas où mettre ma question donc je l'ai mise là je voudrais savoir la pression et le débit d'une pompe de DA de Y61 3l je n'ai pas trouvé

Salut Je donne 4 jantes toles blanches 7X16 déport 0 en 6X139.7 dans leurs jus mais en état avec des vieux pneus de rav 4 dessus a venir chercher dans le 77

ok

whoui

ça doit ressembler a ça http://www.patrol-gr.net/trucs171.php

le mien avec les 35" ses pneus de route c'est beaucoup plus et pourtant je suis en bva

nan j'en met un a l'arrière aussi je vire le bloc et si je trouve une solution il passe en 4 permanent avec un visco comme les rrc car il servira tracter et a faire du chemin a si je met les couples conique du td6 pour garder les 35

ok ben donne moi le prix avec le port et ton adresse en mp que je t'envoi un chèque

salut c'est un combien de cannelure des fois que ça irais a l'avant d'un pont de 61

nan, ça c'est de la théorie ! si tu veux vraiment savoir prends un vrai manomètre de pression

franchement change de coin car où je vais ils le font toujours et le coup de se planter à cause d'une durite de DA je n'ai jamais vu j'ai explosé la pompe de DA sur route avec les 900 X16 sur mon ancien 60 et la remorque à part que j'étais à 2 mains sur le volant j'ai fait 400 km comme ça Pour les durites explosées qui empêchent de tourner c'est sur les tracteurs en full hydraulique comme ça

bien reçu merci