la malice

surtout si c'est un moteur comme celui la mais sans l'ane qu'il y a au volant http://video.google.fr/videoplay?docid=-4639177427701837411&q=patrol++turbo&total=180&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1

perso je veux bien le 61 noir surtout qu'il a pas l'air d'origine au niveau moteur si c'est celui que j'ai vue un truc dessus la derniere fois c'est un essence avec un turbo en plus

la http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48825

tes jantes si c'est pour le 61 regarde si elle passe sur tes ponts avant d'acheter des pneus il y a certaine jantes qui ne ce monte pas les etrier de freins touchent et aussi de savoir la largeur de tes jantes 7,8 ou 10/15

ouais il y en as qui n'on jamais vue de tube exploser

pareil

si c'est en bon etat c'est correct comme prix surtout que trouver une caisse en état et pas pourri

ben essaye le bf en baja j'en ai eu qui avais fait une ou plusieurs etape sur le dakar donc des pneus d'occase ben je sur passer sur des rochers ou les deux 4x4 devant on couper les flancs ben sur les bf il y avais juste une petite raillure

ben je ne suis pas comme Ghostrider pour la réponse je ne demande qu'as voir mais comme surment beaucoup de personne qui on lu ton topik je n'ai pas de tube de sorti de turbo d'avance pour un 60 mais tu devrais demander a Charles 31 si il n'as pas ça

je n'y croit pas mais si tu y arrive temps mieux il n'y a que les imbecile qui ne change pas d'avis et moi pour changer d'avis je suis asser fort (par exemple je ne voulais pas entendre parler de smart et depuis que j'ai essayer a chaque fois que je peux piquer celle a ma femme je n'hésite pas ) donc bonne chance PS par contre pour les baguettes inox prend plutot du 316

c'est quoi

Moi aussi, par contre je le ferais un peu moins fumigene (et je suis certains qu'il marchera autant ) ben pour moi ce sera après mon déménagement dans le sud (de Toulouse )que je me mettrais a chercher un cummins mais pas besoin qu'il fume comme ça non plus

je fais parti de ceux qui pense que c'est un truc a deux balles par contre de la baguette inox sur le poste a arc va tres bien j'ai souder ma remorque avec c'est ellle qui a emmener la rampe au rassemblement l'année derniere

moi le moteur du deuxieme je le prendrais bien un petit 5.9 cummins

a eviter dans le sable il creuse terriblement mais super dans la boue

si 200 € chez ou....ck c'est des jantes a 100 € alleurs

ben pour moi je n'ai pas de souci avec les moyeux : ils n'ont plus d'automatisme, enlevé donc si je ne suis pas sûr je les bloque avant

ben sur le site des photos il parle je crois a 150€ la jantes mais je ne comprend pas tous http://www.patrolaventura.com/forum/viewtopic.php?t=8795

Si tu ne branches que ça en direct et que ce ne sont pas eux qui sont à l'origine de ta fuite, ça sert quand même... juste pour faire grogner un "metrix" c'est une marque on dit un multimètre

et aussi tu cherches la difficulté si il n'y a que des plaques de neige pourquoi ne pas passer en 2rm ou inverse si c'est juste des petites plaques de goudron au fait en 4 rm sur du sec en ligne droite c'est pas gênant

je ne sais pas si c'est bien ou pas mais en Long je passe de 4x4 à 4x2 et inversement sans m'arrêter. Sur le 60 je ne fait ça quand ligne droite avec les 4 roues à la même vitesse et qu'il n'y ait pas une roue qui patine

oui mais ceux du commerce en général c'est de la m*.de et as-tu essayé, avec celui d'origine en le réglant au mieux, si tu n'aurais pas la même chose

oui c'est de l'ar***que surtout que la plupart c'est de l'acier pour ferrer les bouricots et même pas traité au chrome pour éviter l'usure

attention un atmo fait beaucoup plus de bruit qu'un moteur suralimenter le turbo amorti beaucoup le bruit

si tu regle bien tu n'as pas besoin de la changer tu peut mettre suffisament de gazoil avec celle que tu as actuellement