patrolmax

ah oui c'est aux bougies que ça doit faire du 6v en post-chauffage ...

salut à tous je suis toujours dans ma recherche de panne, je me suis aperçu après contrôle que sur les 2 fils qui se branchent aux 2 barrettes des bougies le préchauffage l'alim était à 12v puis s’arrêtait quand le deuxieme relais claque, l'autre fil est lui aussi à 12v puis au même moment que voyant de préchauf se met à clignoter ça tombe à 9v.

je pense que mon problème est là car si j'ai bien compris au deuxieme relais aux bougies je devrais avoir 6v .. donc toujours pareil je trouve à cause d'un maudit lac !! merci

alors hier j'ai réessayé un boitier d'un collègue car celui que j'ai acheté avait les mêmes numéros de boitier que moi mais pas la même couleur ! Moi c'est un violet et celui acheté un rouge mais numéro identique .. Mais même avec le boitier de même couleur d'étiquette ça n'a pas marché.

Mon aiguille de chauffe fonctionne nickel et le compte-tours aussi.

Sur le patrol du collègue le post-chauffage quand il s'enclenche ne se coupe pas avant le démarrage.

ok je vais les tester, mais le tien à froid une fois que tu démarres le post-chauffage continue normalement ...

mon test je le fais direct après le préchauffage, le post-chauffage s’enclenche mais après 5 secondes s’arrête ensuite je démarre mais toujours pas d'alimentation aux bougies pour le post-chauffage

j'ai essayé de débrancher le fil d'alim des 3 bougies du fond mais ça fait pareil du coup je me dis que ça ne vient pas des bougies ..

merci de m'aider j'espère que l'on va trouver

ben avant que je prenne l'eau, je n'avais pas de souci, il démarrait au quart, tu crois qu'une bougies aurait pu griller ? et que ça me couperait le post chauffage ?

oui j'ai regardé, mais là je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas

c'est exactement ça :2 (14):au bout de 5 secondes le relais 2 re-claque et plus rien et le voyant se met à clignoter ... j'aurais dû relever mes boitiers avant d'aller dans l'eau:2 (21):

j'ai essayé un boitier et c'est pareil et le relais de post-chauffage a été changé aussi ... ça fait 2 semaines que je cherche mais je trouve

merci pour vos réponses

il fonctionne de suite après le préchauffage pendant 5 secondes puis il s’arrête

bonsoir

moi mon souci c'est que le préchauffage fonctionne le post-chauffage aussi mais après il s’arrête plus d'alimentation aux bougies donc il démarre mal, pas d'alimentation quand il tourne et le voyant clignote ...

J'avais pris l'eau dedans de oui ça fait ça j'ai changé le boitier de préchauffe toujours pareil c'était les mêmes numéros mais pas les mêmes couleurs d'étiquette mais ça doit être pareil je suppose

HELP ME

salut, t'as avancé dans ton problème ? car j'ai le même

Salut à tout le monde, Je galère encore depuis j ai changer le boîtier de préchauffe et c toujours pareil mes deux relais claque chacun a leur tour les bougies sont bien alimenter mais quand le post chauffage se met 2 seconde après il s arrête et le voyant clignote et quand je démarre mais bougies sont pas alimenter...j ai lu les astuces mais la ça m aide pas

merci pour ta reponse,la commande de prechauffe c le boitier?je vois que tu es du gard moi aussi:2 (15):

merci encore j avancé dans ma recherche de panne,le relais 1 claque et les bougies sont bien alimenté ensuite le relais 2 claque a son tour et les 3 autre bougies sont alimenté brievement puis direct le voyant de prechauf ce met a clignoter...meme moteur eteint juste avec le contact...merci pour vos reponse et votre experiance a bientot:2 (14):

je me représente, je m'appelle remi et je suis un passionné de 4x4 et surtout de patrol

Je possède un patrol y 60 qui a une jolie prepa mais qui n'est pas encore terminé, je mettrai des photos ...

je consulte votre site depuis plusieurs années et je le trouve vraiment super pour tout le travail fourni ...

Je viens demander des conseils si possible, ce week-end j'étais en balade avec mon Y60 j'ai voulu franchir une portion de rivière et j'ai un peu glissé sur le coté droit du 4x4 donc infiltration d'eau coté passager : à ce moment là le voyant de préchauffage s'est allumé puis j'ai vu l'eau du coup une fois rentré j'ai démonté mes moquettes et grand nettoyage ... seulement le lendemain démarrage très difficile et voyant qui clignote après démarrage, le boitier de préchauffe a pris l'eau ... je l'ai séché mais rien à faire ça marche pas .. je pense que ça n'a pas dû arriver qu'à moi lool et depuis aujourd'hui c'est l'aiguille de vitesse qui ne monte plus ... ça m'a déprimé lol

merci de vos réponses et de partager votre expérience, à bientot

merci a tous de votre acceuil j ai lu la rebrique prechauffage il faut que je fasse les controles...le boitier je l ai seché mais toujours pareil et l aiguille de vitesse ne fonctionne tjs pas...merci de vos reponses

je me presente je m apel remi et je suis un passionner de 4x4 et surtout de patrol je possede un patrol y 60 qui a une joli prepa mais qui n est pas encore terminer je mettrai des photos...je consulte votre site depuis plusieurs année et je le trouve vraiment super pour tout le travail fourni...je viens demander des conseils si possible,ce week j etai en balade avec mon y 60 j ai voulu franchir une portion de riviere et j ai un peu glisser sur le coter droit du 4x4 donc infiltration d eau coter passager a ce moment la le voyant de prechauffage c est allumé puis j ai vu l eau ducoup une fois rentrer j ai demonté mes moquettes et grand nettoyage...seulement le lendemain demarrage tres difficille et voyant qui clignotte apres demarrage,le boitier de prechauffe a pri l eau...je les secher mais rien a faire ca marche pas..je pense que ca n a pas du arriver que a moi lool et depui aujourd hui c l aiguille de vitesse qui monte plu...ca ma deprimer lol merci de vos reponses et de partager votre experiances a bientot