polo31

Merci pour ta réponse, je vais essayer. 

Bonjour, 

Je l'ai acheté d'occasion, la monte n'etait pas d'origine. 

Bonjour à tous, 

Je me suis trompé de taille, c'est 265/65/17.

Merci. 

Bonjour à tous, 

Pensez vous que je peux passer l'auto bilan

Avec des roues en 265/60/17 mixte sur patrol gr y60 de 1990.

Merci. 

Je vais débrancher les deux relais. 

Merci pour tes conseils. 

Je veux faire tourner 30 secondes pour

Alimenter le turbo en huile. 

Je débranche le relais de préchauffage ? 

Bonjour à tous,

 je voudrais faire tourner le moteur sans qu'il démarre 

j'ai vu un fusible à carburant dans la boite à fusible , est ce la bonne solution ?

merci de vos conseils.

Merci .

Je te remercie. 

Bonjour à tous, 

Merci pour vos réponses, 

Combien de temps pour être sûr que l'huile a fait le tour du turbo ? 

Merci. 

Bonjour à tous,

je viens de monter un turbo sur mon patrol gr Y60 de 1990, n'arrivant pas  avec mes doigts à desserrer la vis d'alimentation en huile sur le turbo  pour passer une seringue.

puis je faire tourner le moteur une minute sans le faire démarrer pour alimenter en huile le turbo  ?

Merci.

Bonjour à tous,

je recherche un site pour acheter en échange standard le turbo d'un y60 dans des prix raisonnables.

le patrol roule 2500 kms par an pour des balades.

Merci. 

Bonjour à tous,

Mise en place d'un nouveau fusible 10 amp, essai de toutes les fonctions, le fusible a tenu.

On verra à la prochaine sortie en Décembre dans le Tarn et Garonne.

Cordialement 4x4.

Bonjour et merci pour vos conseils,

Je ferais les tests ce WE.

bonjour PHDV

Ok, je vais commencer par les moteurs des vitres, si ça ne vient pas de là je verrais les compteurs, merci. 

Thierry.

Bonjour J marc,

Je vais essayer, je te tiens au jus, merci.

Thierry.

Bonjour à tous,

Sur mon patrol gr Y60 de 1990, j'ai changé le fusible ( 10 amp ) concernant les vitres et les compteurs du tableau de bord.

il a tenu deux minutes, pourriez vous me dire quelles sont les vérifications à effectuer.

Sachant que je ne suis pas très calé en électricité.

Merci et bon WE à tous.

Bonsoir,

Effectivement, les autres vis sont derrière les pare chaleurs, merci de vos réponses.

A+

Salut,

Non, je n'ai enlevé que les vis de l'admission, 7 vis, je viens de dévisser 2 vis de plus , un peu en dessous, une à l'avant et une à l’arrière.

C'a bouge toujours pas, je vais démonter le pare chaleur et voir ce qu'il y a derrière au niveau de l’échappement.

Merci de ton aide.

A+

Bonjour,

J'ai un patrol gr y60 de 1990, j'ai sorti les 7 écrous de la pipe d'admission mais impossible de la sortir, avez vous une solution, merci.

Bonjour à tous,

J'ai mis la 5 eme et frein à main, impeccable, merci encore.

Par contre pour le revisser est ce qu'il faut mettre du frein filet ou pas obligatoire ( je n'en ai pas ).

Merci.

Bonjour et merci de votre réponse,

Oui j'ai vu cette astuce mais ma demande n'a rien à voir avec la forme de la courroie.

Je veux juste savoir comment on bloque le vilebrequin pour desserrer l écrou, pour sortir la poulie, merci.

Bonjour,

Je vais changer la courroie de distribution sur le GR Y60,

Comment bloquer le vilebrequin pour dévisser l’écrou de la poulie sans qu'il tourne dans l'autre sens ?

Peut être en mettant une vitesse ?

Merci.

Bonjour et merci de vos réponses.

Cordialement.

Bonjour,

Je me suis servi de l'astuce pour décoller la rotule coté roue mais comment on décolle l'autre rotule coté boitier de direction sans arrache rotule, merci.