Patch

c est le surnom des Y61 a cause du plastique

va etre super ce trol

je le trouve trop soft ce tuperware nan sans dec il est vachement beau

c est le monsieur le plus a droite sur ma photo c'etait le passager de Virginie

ben pour une fois j ai pas fait de photo sauf une mais on voit pas ou est la difficulté et pourtant quelle galere pour rejoindre la piste

ah encore un truc que je savais pas merci je manque pas mal de technique va fallor que je prenne des cours

j ai les memes pneus que toi aux memes dimension et sur route je suis a 2,5bar

j ai meme pas fait de photo tellement j ai pas eu le temps de jouer dimanche apres dix minutes j etait limite de faire encore un bisou a un arbre mais avec la portiere cette fois heureusement pour moi Nitro et ludo m ont sortie de ce mauvais pas

ben je suis venu j ai vu et j ai ete vaincu par deux chenes un le samedi dans le capot et dimanche matin un peu plus et j avais plus de coté mais bon au moins je suis en photo ça change

ah oué ca a l air efficace

j ai bien reçu mon colis wahou quelle rapidité commandé samedi soir reçu jeudi avec le mardi ferié bravo super site

j ai les meme sur mon trol de 89 mais c un chassis long et je crois que c pas les meme fixations

j ai exactement le meme sur mon trol et ben oui c pour penser a ta remorque quand tu manoeuvres

vers chez moi ya un garage mendez et quand je passe devant je suis mort de rire en repensant a camping

Bonjour, Ah ouais, bonne idée, et en plus il n'est pas au contact de la chaleur dégagée dans le compartiment moteur... ça doit pas etre simple d'aller fouiller là bas dessous, je vais regarder ce we...je veux bien croire que tu en as bavé.... Je crois que je vais me laisser tenter par le 160l/mn ça a l'air d'etre une belle bète !!! A+ sur le Y60 ya pas autant de place que sur le 61le compresseur rentre juste en l aile et la vitre arriere

bon j ai un diametre de 75mm pour le branchement du snorchel et la durite d air d origine du moteur se branche direct sur le twister

le mien c est un cibex monocylindre et il est instalé dans l aile arriere juste a coté du cric mais j en ai chier

je te ferais ça demain parce que sous la pluie et dans le noir c pas terrible ça te va ?

meme sous la baquette arriere ya rien ?? sinon la ralonge c juste une tige avec un crochet au bout et tu soude un ecrou a l autre bout comme ça tu peux l actionner avec une manivelle

oui c un xl mais il vient d eba. je l ai eu d occas le mec l avait monté sur une mini cooper ancien model j ai pas de ref rien du tout

sois j ai eu du bol ou alors c standard mais j ai direct les bons diametre pour les durites

1,5 bars c'est énorme ta wast-gate est morte ou alors l'ancien proprio n'avait pas peur aux yeux moi perso j'ai 0,900 bars et ça souffle déjà pas mal

vu que ça m'est arrivé aussi l'alternateur ça peut se réparer chez un spécialiste et pour ton voyant c'est que t'as juste assez de jus pour qu'il s'éteigne quand ton moteur tourne, enfin voila mon avis

ça va toucher au fond des ailes c pas bien grave et en plus que pendant les gros croisement

ça c du rechappé