yoyo 69

salut bienvenu a toi et courage pour ton troll il s'en sortira toujour, il le merite bien

voici mes premier plantage sur des tas de terre chez un amis

on t'avait bien dit de ménager ton super tanker à Montalieu, au lieu de le mettre tout droit sur les rochers et de lui faire prendre des bain de boue dans les bois ! voila le résultat le pot n'a pas supporté j’espère que tu trouveras une solution, mais je pense que ressouder cette patouille peut-être la meilleure solution

je pense qu'il merite tous d'etre restaurer

pourvu que ça dure

remontage de mon pivot gauche et étrier plus que le droit et après purge des freins et en route pour de nouvelles avantures avant de refaire le train arriere

nettoyage de mes pièces de direction puis remontage

maintenant la direction pas très jolie cette bouillasse mais demain ce sera nickel, je l’espère :2 (15):

C'est beau des pièces neuves étrierfini

je viens de recevoir mes pièces, j'ai remonté mes étriers et j'ai démonté tout le système de direction pour changer les soufflets car pas jolie la graisse à l'interieur désolé mais je ne peux plus mettre de photos, mais la restauration avance pas à pas

merci pour t'on soutien trol 30

je voudrais mettre ce genre de coupe-circuit

bonjour, je voudrais brancher un coupe-circuit sur mon troll en 24v pour ne plus avoir d'alimentation batterie quand j’éteins mon troll si quelqu'un sait comment faire et sur quelle batterie il faut se brancher, je suis preneur de toutes astuces merci

mise en apprêt peinture des étriers et pivots mise en peinture couleur cuivre demain remontage du tout début septembre avec mes pièces neuves si réception d'elles ?

démontage et remontage des roulements de pivot et joint spi il en avait besoin et les freins aussi il ne freinait que sur 2.4 cm au lieu de 5, plaquettes bien rainurées piston piqué par la rouille et étrier correct, nettoyé et demain passé au karcher, séché et repeint avant remontage : plus qu'à attendre les pièces à changer

ok pas de probleme au 6 je suis en train de refaire les freins j’espère recevoir mes pièces avant le 6, car disque, plaquettes et durite aviation à faire de plus je ne suis pas là la semaine prochaine mais je serai présent le 6 avec ou sans frein

super WE pour vous et belle photos et video merci pour le partage

ok merci

petite question : la première batterie c'est celle coté conducteur ?

merci de vos réponses, je suis en 24v, mais je pense faire comme m'a dit gr-55, mais le + batterie sur n'importe qu'elle batterie ?

bonjour à tous, après avoir fait le ménage dans mes fils électriques, je n'ai plus d'allume-cigare sur mon troll. quelqu'un peut-il m’éclairer sur un schéma électrique d'allume-cigare ?

fabrication de son bikini string pour l'été avec un ancien auvent de caravane pas mécontent du résultat, manque plus qu'à faire celui pour l'hiver avec son arceau : si vous avez des idées je suis preneur prochaine étape les freins !

reprise de la reflection du troll. changement des roulements de pivot et surprise le moyeu complétement destroyé la collerette du dessus complétement éclatée. j'ai quand même remis un joint spi neuf mais avec beaucoup de mal je verrai si l'autre coté est pareil ; sinon je changerai les moyeux

normalement le niveau d'huile sur véhicule doit se faire au 3/4 de jauge entre le mini et maxi enfin mais comme cela que j'ai toujours fait sur tous mes véhicules et jamais eu de probleme

pour moi c'est ton turbo qui siffle, c'est tout à fait normal, je suis en échappement libre sur mon 3.3td et je peux t'assurer qu'au ralenti il siffle vraiment fafa a raison tu dois avoir la chicane de ton pot qui fatigue